简介：这个人很懒，什么都没写~
老淄博司机
一句长城～炮，千军万马来报道～#长城炮进行曲 #长城炮 #大力仑长城炮转场 #买车那点事儿 #电台
道悟伽華环球之旅
坦克500hi4t终于迎来了第一次OTA升级，让我们看一下有哪些升级#带你懂车
涡轮时间
疾风知劲草之小草
改款的不足和建议 1:改款应该出5/6座两种选择（参考理想l7和l8），三排只会让每一排都妥协，在spa架构下感觉完全没必要死磕三排，二排也挺好，看看宝马x5和理想l7。 2，如果上魅族auto那就中控加大屏幕，现在的情况是没有换魅族但是屏幕变成悬浮屏，空调旋钮改没了，改款的屏幕从副驾角度看屏幕后面巨丑无比。在没有改系统的情况下，还是觉得老款的中控更耐看好用，中控变大完全是负优化。 3，副驾娱乐屏，完全是个鸡肋。应该把屏幕放在第二排（最好是参考华为maglink做平板扩展槽），因为副驾坐的基本是大人，都玩手机，需要电视的群体明显是二排的小朋友。多少小孩嚷嚷着要理想的原因也是如此，做平板的好处就是可以控制观看时间，而且平板更灵活，如果有魅族平板完全可以在商城卖平板+扩展槽。 改款理想的状态如下，看看大家同意不同意。 1，5/6座可选。 2，使用亚运版本的运动座椅。 3，没改系统前提下中控沿用老款屏幕保留空调旋钮。 4，去掉副驾驶换成二排平板扩展槽，平板商城自购。 5，双腔空悬全系可选配，动力提升至4.9秒。 这样做的结果就是变动很小既节约了成本，又保留了原来很多大家比较认可的地方。这次改款个人觉得最成功的就是双腔空悬和动力提升这两个点，6座的这个感觉完全是费力不讨好。大多数人应该更在意的是宽敞的二排空间。 最后认可的地方就是前脸中网把麻将脸改成第一版类似的这个个人感觉还不错，附图几张。
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在绝对的省油和省钱面前，3.0T大V6似乎也没那么香了。更何况，还有绿牌。...查看全文
小杰再旅途
Roy8816
9月13提的，历经这次北京到云南的大环线，目前还到湖北，估摸回到北京稳稳一万一千公里，基本什么路况都跑过了，普通高速油电耗加起来9～10，下坡多最低开到6.5，这块头能这么低确实很离谱，老生常谈的共振、副驾抖动都遇到了，但最受不了的是发动机带着涡轮的啸叫声，这配不上一台售价33的车，别人在旁边听到这破发动机声，往我这看，我都感觉尴尬，准备回北京整呗下，把青甘大环线、新疆和西藏都跑一趟，然后就卖了，对我来说不值得留，这发动机和涡轮声真是掉价。
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车速125撞水泥墩人没事！这事咋没人替国产宣传宣传？
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越野车装行李架可不光只能放行李，有个功能你绝对不知道。
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