简介：这个人很懒，什么都没写~
武士365
现在只要媳妇不用车，我就抢着开。坐姿高，有自适应巡航和自动驻车，还省油。比起我那破天籁，除了乘坐舒适和前进后退遇障都能自动刹车外，基本上没有啥能比得上威兰达了。不错不错，买了一点不后悔。
大头179053308
7月中旬提车，满两月了快5000公里行驶里程，用车频率不是很高，主要是上下班代步和高速路远途，估计其中一半里程为高速行驶。初始500公里的时候实测油耗4.37，且全程空调。随后里程实测油耗有5.2基本和表显吻合。上周送孩子入学行驶高速里程约1800公里，实测油耗5.6，全程空调且行驶速度120或更高。圈内看到几个老铁满油里程过1000，觉得也不是不可能，但那脚踩的谨慎细致的态度也不符合我的个性。首先从降低油耗这点出发，个人感觉在城市道路可以使用Eco模式，遇下坡路段滑行加点刹，在保证安全的前提下尽可能让电池进行动能回收充电，第一经济模式会增加机盖积碳这种说法不科学，第二不会有电池过度充电这一说，但尽量别在Eco模式下地板油或急加速等等。第二我个人主观感受高速路行驶比城市道路费油，是因为我高速路上都在120或更高速度，一是SUV风阻高，二是120的速度不是最佳油耗速度，个人感觉80-100迈是高速行驶低油耗最佳速度（请专家和大侠们指正并给出确切速度）。第三是在长时间怠速停车状况下，切记不要挂空挡拉手刹，因为这个期间都是电池在运转，时间稍长会提示空挡耗电会导致电瓶亏电，可以自动驻车或挂P挡。第四谈谈舒适性，我老婆第一次说长途坐车没有感觉那么累，这应该是座椅包裹性舒适的直接反馈。后备箱确实能装，出发前感觉几个行李箱及大包小包可能装不下，最后都塞的很服帖。最后说说缺点，音响确实不行，聊胜于无；发动机介入和高速运转的时候声音是真大；新车味是真大，新入手的老铁们尽量多开窗暴晒；大灯虽不亮，但我个人感觉晚上够用。
飞要说车
成都打车打到一辆丰田凯美瑞，行驶里程已经35万公里了，车主对它非常满意，说没什么故障，很可靠，猛吹日本制造精益求精。我问，下次买车还会买日本车吗？他说，有这个打算。 但是！日本车现在的小毛病好像不少了呀！
懒得观查
现在都不是来看车的，都是看美女的！
用户7365229834153
看会小视频
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