简介:这个人很懒,什么都没写~
大自然2223
最近等着昂科威plus出新款,若新款后排座椅可以调节,准备买昂科威plus。可以一直没有消息,家人想买途观L,不想等了,有可能先买一个途观l
duxiaolongde:兄弟们,最近刷到好多视频帖子对比昂科威和途观,网友一边倒的说选昂科威,昂科威各种强,昂科威真的这么强么,为啥销量只是途观一半不到呢。ps:买车因为品牌原因没考虑过别克,也没去店里看过
途观L垃圾车别买
🚘 车辆信息 上汽大众途观L330越享版 📅使用情况 2023-9-3出现问题时候是200多公里现在已经行驶1000公里 💬 故障描述 新车3天变速箱出现闯档异响,然后去4S店检测,4S店也确认车辆变速箱有问题,然后向厂家反馈,9月1...查看全文
恒昱精品二手车
#二手车搬运工 #潍坊 #别克 #二手汽车 #性价比超高 你会考虑这台车吗?
包头德众汽车
大众车谁的前脸最好看#每天推荐好车二手车 #大众一点也不大众 #是时候买辆车了 @抖音短视频
🚘 车辆信息 途观L2023改款越享版 📅使用情况 9月3日购车9月6日变速箱出现问题, 💬 故障描述 新车买的第三天变速箱出现抢档异响问题 📍我要投诉 我要投诉上汽大众,我是9月3号买的车,9月6号变速箱出现抢档异响问题,之前在9...查看全文
用户9495787498331
上汽大众途观L 天窗漏水 我去维修了七八次 有了三次维修记录 剩下的三四次他拆过 但是没找到原因 没有记录 我前两天天窗又漏水了 我去另外一个大众4s店 他们修好之后我开回来还是天窗漏水 维修记录已经有四次 没有维修记录的也超过四次 我要求他们三包 退货换 他们一直给我找各种原因 不退不换 我打 400 他们一直在说在反馈 在反馈 5月11号就出质保期了 有什么方法尽快解决
张大爷有低保9
22年6月份提车,上牌时间22年6月21日,330越享版,有一说一,动力,隔音,油耗,外形,空间还算满意,第四台车了,没啥好试的,当天看车付款。近一年使用下来无颗粒捕捉器问题。 但是就在今年4月5日清明节,发生了一件可怕的事情!当天下午从老家返回,后座2个孩子,老大13岁,老二8岁。快到县城的时候,车开始多了起来,前面一辆半挂行驶缓慢,雷达预碰撞提醒,注意⚠️没有任何碰撞和刮蹭,同时弹出一个红色方向盘灯,紧接着方向转不动了,20年老司机我看了一眼3个镜子强行镇定下来,转速表1500,不是熄火,幸好当时是一段长距离直道,保持时速,1000米左右强行缓慢拉方向盘至最右车道,找到一处空地停车,熄火。然后打开app查故障灯,就是图片中那个。开始以为是软件故障,毕竟无碰撞,行驶途中发生。再次启动依然。 至此原因明了,打上汽大众400电话,3次无人应答,查找销售4S店电话,保险公司电话,当天将车子送至4S店。 一通检查下来,需要更换方向机组件,零件需向公司申请,时间不确定。问有无代步车,回复无,打车走人。 6天后4S店打来电话,过去取车。打车直奔4S店,办完手续准备回家前检查了一下后备箱,发现有个盖板和一盒螺丝,问工作人员,答可能是装漏了😓无语。 当天只有维修师傅跟我简单的说明了一下,从未遇到这种情况,由于是在质保期限内,零件费用和工时费全免,其余没有任何补偿。 投诉至国家质量监督局,说明事情原委。后续店内不痛不痒补偿了1800元保养额度,这6天我可是花了1800租一辆迈腾代步(含油费),每天有400电话和4S售后电话询问处理情况,如实回答被迫接受4S店处理意见,毕竟没有那么多时间纠结这个事情。 事已至此,我对此事的想法如下:这个车估计是开不长了,估计下半年打算换掉,有阴影了。上汽大众让我很失望,处理问题和售后的服务都让我不是很满意,经历过3台大众,对大众的期望彻底消磨殆尽,下一台车意向探险者。 第一篇帖子也是最后一篇帖子,希望没有人遇到和我同样问题,祝所有人一路平安。
黑夜里的孤魂野鬼
前几天是变速箱紧急运动模式修好啦,现在又是后尾门关不严,我也是醉啦对大众
「小小张」^ω^
七月的最后一天,大棕竟然跟我闹起了脾气,在地库停了三天没开,早上准备开车出门,来到地库,大棕就打不着火了,第一次碰到这种情况,我想一定是我操作不对,于是再启动了两次还是启动不了,这时仪表盘提示12v蓄电池电量不足,只能叫救援过来搭电,于是打了保险救援电话,等待救援过来搭电。 等了半个多小时,救援的师傅终于来了,师傅带了两个工具,一个长的像万用表一样的是测试蓄电池使用寿命的测试仪,黄色的这个是给车子搭电的。 救援师傅把工具拿出来后,就打开车子引擎盖,准备对蓄电池先做个测试,看下电池情况。 开始用测试蓄电池寿命的仪器开始测试蓄电池,将测试仪接在蓄电池的正负极上面,红色搭正极,黑色搭负极,然后开始测试。一分钟不到,测试结果就出来了,显示测试值81 CCA,设置值700 CCA,极板损坏 更换。蓄电池损坏了,不是亏电,得更换了,救援师傅跟我说这种带启停功能的蓄电池使用寿命短一些,三年更换很正常。 救援师傅这里就可以换新的蓄电池,由于着急用车,就直接让师傅给我更换一个新的蓄电池,换电池很快,先把旧的取下来,再把新的装上去,前后半个小时不到就装好了,装好后师傅让我去发动一下车子,一下就启动了,大棕又满血复活了。 炎炎夏日,虽然大棕的小脾气延迟了我的出门时间,但是出行的路上不同时间都有不一样的风景!一切都是最好的安排!
用户9452838394873
提车才18天电瓶突然一点电都没有,4S店来救援,也打不了火,然后把电池下下来拿回4S店充了26个小时,上上电瓶也是打不了火,4S店现在让我打保险公司电话拖车过去店里检查,各位有没有遇到过这种情况,堵心,女司机一个啥也不懂,求各位大佬给点意见,怎么跟4S店谈!
直率百香果8Q5
21款途观L 三年时间不到2w1公里数 压缩机不工作了 4s店换压缩机 有没有也是这个问题的小伙伴
闰土夫妇与猹
大家考虑途观l长期家用的,慎重选择。 前两天变速箱紧急运行的问题又出现了,这次录制了视频,给大家分享一下,也提醒早期车主定期检查,我的五一假期被这车毁了,期待上汽大众4S店妥善处理这个问题吧。高速行驶过程中没有246档,换挡期间十分顿挫,不过还是顶着风险从外地开回北京了。😂
熠哥丶
22年途观悦享版8500公里防冻液下面怎么漏油啊?有遇到过的吗
喜庆的松鼠2Y3
我2023年7月31日在广州冠晔汽车销售服务有限公司提了上汽大众途观L330越享版,买车时广州冠晔4s店拒绝签合同,仅凭4s店内部认购单;验车的时候不让着车验车,说每台都一样拍一下车架号就好。新车落地还未上牌,高速上变道的时候突然提不上速度且频繁跳档,一家人险些被后面大货车撞上,最后速度越来越慢只能停在应急车道上,整台车挂不上档,屏幕提示变速箱已损坏。事后广州冠晔4s店检测说变速箱TCU机电控制系统损坏,几个售后人员和销售人员骗我这是小问题能修,说这都不算变速箱问题,就只是变速箱外面一个零件坏了,连变速箱都不用拆,后来我请教了专业人员才知道TCU就是变速箱电脑控制系统。广州冠晔欺诈顾客故意售卖问题车辆,当我提出换车的时候4s店售后经理说他们承认车辆有质量问题,但这个问题不符合换车要求,如果不满意可以去起诉他们,后面一周的时间广州冠晔4s店再没跟我联系,期间打了多次上汽大众官方投诉电话,接线员都回复说会去催促4s店,但一直没有下文。上汽大众的车就这质量?上汽大众就这服务?广州冠晔4s店敢做不敢认?广州冠晔卖车不给合同,交车不让验车,态度蛮横无理赖皮,出了问题只会欺骗客户,车能保修,人命能保修吗?
用户2014226114484
23款途观l无钥匙进入突然用不了,钥匙按键能解锁,点火显示无钥匙系统,五月份才拿到的车,车友们有没有遇到过这种情况的。
用户9088685611383
🚘 车辆信息 途观l2023款330旗舰 📅使用情况 2022年11月14日购车,已行驶1.3万公里 💬 故障描述 车辆行驶1000公里时出现升降档异响,特别是在低速挡,去4s店反应,他们能清楚听到这个声音,但是告知是正常现象,到现在...查看全文
🚘 车辆信息 途观L330改款R-Line越享版 📅使用情况 9月4日购买行驶300公里出现变速箱异响问题两声,1档升入2档时候也会出现同样的响声,9月8日去4S店检测,售后人员告知变速箱的确异响不正常,然后向厂家反馈,厂家技术人员也返...查看全文
猫先生的汽车
劲爆!比亚迪汉最新发布新车全新细节!跑车造型!原创设计! 第一前脸确定照,更接近概念车的设计,不再是量产罗玉凤! 第二个亮点轮毂是低风阻研发的首次亮相的轮毂! 第三确定整体造型,新的造型非常的犀利,线条刚直! 第四是高质感的座椅,设计非常的超前,有着合资品牌望而莫及的做工。 第五中控设计非常的有质感,豪华感造型很强。 第六十中网的造型日行灯可能是贯穿用中网式的一体化灯源。 综上所述,比亚迪汉已经成为具备爆款的条件了,接下来就看定价了,相信比亚迪不会让国内消费者失望的,各位客官,您说对吗?
刘元庆
#315线索征集令# #315# #汽车# 全国汽车消费者投诉排行榜,随着机油门持续爆发,一向以稳定耐用著称的丰田独占半臂江山,连雷克萨斯也不幸中招,令人寒心的是丰田官方至今没有对此事做合理解释,前有帕萨特、英诗派的碰撞测试不及格,后有丰田机油门。作为大众消费者来说,究竟还有值得信赖的产品么?在各 大品牌为了节约成本逐渐模块化、平台化之后,销量越来越好,质量却一代不如一代。
新车新技术
丰田机油乳化或是简配导致?尽管国内丰田官方还没给出机油乳化的解释,但在美国,似乎已经有了比较合理的解释。美国NTHSA高速公路安全管理局发布召回2019-2020的丰田亚洲龙、凯美瑞、RAV4已经雷克萨斯es300h等车型的召回信息,召回理由为发动机缸体可能会产生裂缝,导致冷却液内部或外部泄露。而机油乳化的最大原因就是机油进水,那么乳化是否是因为发动机水道产生裂缝,导致冷却液进入机油?更让人细思极恐的是,产生问题的A25发动机并不是一个全新的型号,为啥召回的都是新车?老车却没有问题?这会不会是简配出问题了?#丰田机油乳化# #汽车召回# #丰田# #汽车简配#
安迪闲聊吧
年前去4s店看了锐际实车,比照片要大要好看很多,空间很大,而且做工非常精致,后排坐垫也很柔软,地台也不高。推荐中配性价比最高,而且车身镀铬饰条比较多,更显高级感,也比较符合国人对豪华的要求。遗憾的是还没能试驾,但是相信福特的底盘和操控。作为福特车主如果有换车需求会毫不犹豫选锐际,可靠性,安全性,维修性都非常好,百年福特技术功底不是随便哪个车厂可以比的。选车买车一定要自己试乘试驾,不要人云亦云,更不要听所谓的车评人“老好人”的推荐。花自己的钱,买自己喜欢的车,福特车开着爽,一直开一直爽!
汽车天涯
近日,吉利汽车宣布,将整合全球研发资源,成立专项攻坚项目组进行技术攻关,研发国内首个真正以“N95型口罩”为过滤标准的车载空调滤芯,打造吉利独有的G-CLEAN。通过开发行业领先的IAPS智能空气净化系统(Intelligent air purification system),实现对细菌和病毒进入车内的有效阻隔和过滤。据悉,吉利汽车将力争在20天内完成该智能空气净化系统的研发工作,达到量产标准,并将在30天内实现量产。首批产品将率先装备在吉利汽车捐赠疫区的150辆嘉际上。这一次,吉利又走在了前面。
东本泰龙孙影影
可以看一下沃尔沃的技术和材质
博玄摄影Jerry
私家车报废规定“又变了”, 全体车主怒了: 还我血汗钱 基本上来说,现在很多人都会选择一款汽车作为自己的代步工具,而且大家都应该已经感受到了,有一款汽车以后,我们不但出门更加的方便,同时我们的生活质量也是提高了很多,不过除此以外,汽车还是一个消耗品,随着时间的发展,也难免会出现大大小小的毛病。 如果一款汽车不能够通过年检的话,也需要强制报废的,对于这方面的问题,我国的交规也明确规定,在之前我国的一款汽车如果达到15年就必须要强制报废,不过随着时间的发展,私家车报废规定这一政策也发生了改变,那就是一款汽车的行驶里程超过60万公里,就必须强制报废,对于这个全新的报废规定,很多车主也都有着不同的看法。 私家车强制报废规定改变以后,有一些车主也算了一笔账,就比如说是那些出租车司机,他们每天都要开着自己的出租车工作,这样一来,也导致一款汽车的行驶里程越来越多,甚至是大概在三年左右的时间,行驶里程就已经达到了60万公里,但是这时候出租车的车况还是非常好的,如果是强制报废,真的是太不值得了。 除此以外,一些车主也非常的好奇,就比如说是如今的年检汽车规定中,就增加了一项OBD检测,OBD检测的作用还是非常大的,那就是将一种仪器直接插到汽车的USB插口上,就可以对一款汽车的车况了如指掌,甚至是连市场上的“黄牛”也无法更改一款汽车的故障码,而这时候,这些车主就会非常好奇,自己的汽车已经完全通过了OBD检测,但是又符合60万公里的强制报废,那么又该怎么算呢? 与此同时,如今马路上的汽车数量还是比较多的,如果是我国有关部门通过这一种方法去减少汽车的数量,真的有些不能让人理解,而且这样一来,也将会对绝大多数的有车一族造成非常大的影响,即使是一款汽车去更换一些零件,也是完全没有任何办法的。 个人点评:现在全新的私家车强制报废规定,也是引起了很多网友的争议,而且说实话,这样一来,也确实对很多人的出行造成了非常大的影响,尤其是对于那些出租车师傅来说,在今后又应该怎么去应对这样的政策呢?真的是非常头疼。
万花直通车
国家大力推广高速ETC,并改用龙门架收费的事,如果国家不出台龙门架收费的标准化法律法规的话,高速ETC乱收费问题肯定解决不了,如果对龙门架上间的间距固定,像高速里程标准一样,且所有龙门架收费费用一致等,明码标价,让车主明明白白消费。还要设立个全国统一的投诉监督的机构,让车主对多收费问题投诉有门,退费规定几工作日内完成。 像现在这样稀里糊涂收费,收错费用了一句系统问题盖过,利润巨大且不担责,是个人都想赚这个钱!
维保技术专家
中保研每次测试真是“惊喜”不断。第一批的思域侧碰中B柱断裂,让秒天秒地的神车一时被网友血喷。第二批车内乘员保护一致的M和A。第三批现代菲斯塔A柱折弯。这一次的结果惊喜更大,11月的B级车销量冠军帕萨特上榜了,而且是以小偏置碰的历史最差上榜。对比中国CIASI和北美IIHS的测试成绩(图一二)。Passat在美国IIHS的测试结果明显比国内的测试结果好了两个档次。可见双标进入国内就减配的现象确实存在。。。
懂车大侦探
一汽丰田RAV4,满载与空载麋鹿测试车速很高,但是姿态有很大问题,搞不好容易翻车
王者战群狼
王者战群狼汽车领域创作者11-06关注要和92、95号汽油说再见?国六新汽油一出来,车主:打算换车国内的加油市场,基本上被两桶油垄断,轻轻松松占50%以上的份额,实在令人羡慕。而国内的油价,一直是个谜,基本上不会大跌,和国际完全不挂钩。...查看全文