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#小米YU7提车日记车型版本：YU7 Max 准现车 配置信息：流金粉|鸭尾+后扰流板+机盖出风口饰板+前大灯饰板|碳纤维后视镜|Brembo四活塞固定卡钳 红色|21英寸幻刃轮毂 长续航胎|Nappa 真皮|鸢尾紫（紫灰双色）|膜片饰板|碳纤维运动方向盘|碳纤维迎宾踏板|储物盒|主驾零重力座椅|副驾零重力座【操控方面】 优点：底盘调校比想象中扎实，过减速带时滤震清晰，没有网传那么不堪。方向盘转向比可调，市区挪车相对轻盈，完全不像我之前的坦克300会笨重感，未出现网传的方向盘右偏的问题。 缺点：不过运动模式下悬挂偏硬，过坑洼路段后排颠簸感会明显些，日常开舒适模式更舒服。 【空间表现】 优点：对家庭用户挺友好。男生1米8身高坐后排，膝盖能塞进两拳多，女生就不用说了，头顶到天幕还有很大余量，后备箱掀背设计真心实用，婴儿车+露营装备轻松塞下，后排座椅还能135度放倒当临时床铺。 缺点：美中不足是后排中间位置座椅偏硬，侧面座椅有点卡胳膊，地台有凸起，三人长途出行中间乘客容易累。后玻璃太黑了，从前排看后视镜，什么都看不清，希望后期能出原厂的流媒体后视镜加装。 【车机体验】 优点：整体流畅，小爱同学可以修改称呼，叫她张三李四王五都行，她也可以称呼你叫你喜欢的名字，小爱同学声音有三男三女可选。天际屏显示导航信息够直观，语音控制响应快。内置etc很棒，还有折扣。还没有跑够公里数，端到端还没测试。 缺点：细节待优化地方比较多，小爱同学整体表现不惊艳，仍然带有一些人工智障感，建议把用户手册作为语料让小爱抓紧学学，问什么都不会。车外小爱声纹识别度低，录了好几遍，车外五次叫小爱同学，三次不认识声音罚站。后排小屏幕只能调空调温度，软件少得可怜，建议直接换成触控面板。无线充电发热明显，感应非常不敏感，苹果手机套壳哪怕有磁吸环也无法充电，手机摘壳放上去半小时能烫手，有点鸡肋。另外车机应用商店连高德地图都没有（更正一下，这个大家说内置就是高德，但是我觉得版本不如carplay功能全）目前我得靠手机投屏，或者carplay有点不方便。车低氛围灯装在后备箱点烟器，占用点烟器接口，无法增加外置车载冰箱，走线丑。 【购车成本明细】 • 裸车价：329900元（官方指导价） • 选装配置：红色Brembo卡钳+21寸轮毂刀锋+碳纤维方向盘+流金粉车漆，合计356400元 • 购置税：1,539.82元（新能源车减免后） • 保险费用：平安保险7,862.31元（含交强险、车损险、300万三者险） • 上牌费：405元（交付中心报价，含130元工本费及服务站场地费） •无忧包：1299元 •底盘灯：999元+210元安装费 【典型场景续航表现】 • 夏季城市通勤（日均50km）：剩余续航从满电700+km降至540km，表显误差±3km 【能耗优化】 貌似开启「晕车舒缓模式」可降低3%电耗 【总结感受】 适合注重实用性和舒适性的家庭用户，操控比Model Y更家用化，空间表现亮眼，但车机小毛病和细节做工还需提升。值得作为家庭用车考虑，建议先试驾体验，每个人感受不同。
