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    狂爱SAX

    认证:别克E5车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023年6月底提的车,2023年11月去气温下降,从上海回来之后,就开始发现关闭外循环,不开暖气情况下,驾驶车辆过程发现膝盖冷,大腿冷。并且我表弟(也是别克E5的车主)也开过,说我车漏风和密封性比他的还严重。 我多次和你们厂家反馈,也和本地经销商售后反馈。你们统一口径都说是正常。你们所提出的车内不能形成密闭空间。我能理解这一观点和说词。但是,为什么你漏风点不在后备箱,不在前挡风玻璃。就一定要在大腿膝盖处。 拿着你们的说词和观点 我投诉到广西市场监督管理局,购买车辆的经销商各种理由回复广西市监局。很好! 我又把身边亲戚朋友所有不同品牌,不同车型的新能源,冬季时驾驶。广汽埃安V PLUS,宝骏E300plus 零跑C11,特斯拉毛豆Y 为什么别的车辆驾驶过程中膝盖不冷大腿不冷。就你家别克E5生产出来就冷?你们说漏风是正常,国家生产标准要求。那意思就是别人的大腿膝盖不冷就是不正常的,他们没按照国家要求生产设计要求造车了? 开了快一年的E5,什么车辆蓝屏黑屏,幽灵刹车那些乱七八糟的辅助驾驶我都不投诉你们,因为那些功能我不在乎。就连基本的空调问题,你都要大拆特拆中控换我蒸发箱。腿冷膝盖冷的现象,并不是只有我一个人反映情况。工程师您就一个劲的说正常。 车辆在掉头和大转向时候,头部也感觉到有一股妖风吹脑袋。你也说正常。 说白了,就是这个车型,整个别克E5都存在漏风现象,等红绿灯时候,旁边车道有车辆快速经过,车内就有一股气流。你也说正常! 说白了就是车内密封性差!空调风口设计的不合理! 行,没事,我反馈的问题你都说正常。那我们就再一次上海见面,看到您亲自感受一下。

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    关于热风、动力受限问题的咨询贴,先说下我的E5简单情况。 2024.1.26提车,每天通勤单程约20公里,40分钟 1.30发现空调制热不稳定,间歇性热风失效 2.1行驶约150公里后报动力受限,提速明显受限(有急事没顾上多想,立刻停车重启)空调彻底不制热(靠边停车重启车机后动力受限短暂消失,只有尽快检查标识,一分钟后动力受限再次报出,期间没有再尝试开关空调) 2.3在4儿子升级完最新系统后空调仍不能连续稳定制热(不能制热之后我开始尝试开关空调,重新打开后又能维持一段时间,开了将近200公里暂时没有报出动力受限) 售后交涉情况:2.1上午出现故障联系400,下午送至4儿子检查,售后说厂家让升级车机,电车他们不会搞,都是咨询厂家技术指导,我说提车时候我的车都刷到了最新版本,另外如果他说升级车机,麻烦告诉一下升级的是哪部分内容,与我车报的故障码(好像是热泵工作液流动性异常一类的)有没有直接联系,是针对性升级还是毫无关系的胡闹,简直和网吧网管遇事就重启一个道理。在我再三要求明确回复下,售后说厂家回复升级完车机就没事了,完全可以正常开,如果我实在不放心,可以索赔压缩机,但是店里师傅没有维修更换经验,加上春节期间调货也不方便,我选择先开走,准备找找附近有过维修经验的店再换。结果2.3日上午我刚把车从4儿子取出来,售后就给我打电话说厂家技术指导让店里通知我,压缩机必须更换,不然还会出问题,卧曹,怎么的,我这停车检查的两三天时间让你们实现了技术上的重大突破咋的,之前一口咬定升级车机就没事的你们哪儿去了 再说说400,第一天给我回电话的哥们简直不要太过分,我说一句他堵我一句,我让他提供技术人员告知的检查结果,他说技术人员不能给我回复,我说那我要求你们给我详细记录,出具证明,告诉我详细具体原因。结果这货最后给我来一句你就刷个机肯定解决问题,我们都是买的这车,都遇到过这问题,吧啦吧啦叨叨一堆,气的我告诉他,你反馈吧,我要退车,懒得跟你废话。 任何车都会有问题,这我很清楚,但如果主要部件频道故障或有设计缺陷,还是挺吓人的,各位车友有类似情况的咱们评论区详细聊聊。

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