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    宏观保定

    简介:即使这个世界千疮百孔 但总有人在缝缝补补!

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    菏泽高速交警二大队图1菏泽高速交警二大队图1
    菏泽高速交警二大队图2菏泽高速交警二大队图2
    菏泽高速交警二大队图3菏泽高速交警二大队图3
    菏泽高速交警二大队图4菏泽高速交警二大队图4
    菏泽高速交警二大队图5菏泽高速交警二大队图5
    菏泽高速交警二大队图6菏泽高速交警二大队图6
    菏泽高速交警二大队图7菏泽高速交警二大队图7
    菏泽高速交警二大队图8菏泽高速交警二大队图8
    菏泽高速交警二大队图9菏泽高速交警二大队图9
    2020-04-17

    我于3月20日下午三点左右刚从4s店保养出来,在行驶到本小区入门口大概五点,在没有任何碰撞和超速的情况下,经过一个减速带,车前轮支臂断裂!无奈之下我只好打交警和保险,保险来了之后看到车辆情况,说这是车身质量问题,不予担保范围,让我找4s店,交警也说车辆没有任何碰撞,自然行驶断裂,无法立案,只能4s店拖车拖走。 最令人后怕的是,中午才从4s保养回来,下午刚到家门口支臂就断裂了,请问4s保养的什么?难道仅仅就只是换个机油?如果我当时是行驶在高速路上,现在恐怕也没有机会在这里发帖了,而且从断裂的痕迹来看,有一部分是旧痕,说明之前就已经断开一部分了,但4s店并没有告知,况且我当初买新车的时候也没有把车子举起来看底盘,现在告诉我有旧痕,那这个旧痕从何而来? 我的别克阅朗于18年10月份购买,新车到现在使用一年半的时间,总计行驶17000公里,中间没有发生任何碰撞,除了一点小擦痕,从早上去4s店到下午离开,没有见到一个领导出面,只是一个前台接待和一个维修师傅出来说话,且态度恶劣,并且给出的解决方案竟是让我自己出钱维修或保险维修,这样的方案太让人失望且接受不了,并且我也打了保险公司电话,人家说这不属于保险理赔的范围,是车身质量,应当找4s店。 我真的不知道该怎么办了,请广大网友来评论一下,我们作为消费者的不容易,维权太难了。连领导都看不到,然后别克的那个负责人也没有一个人站出来说话的,今天是我发生这个事情,下一个还会是谁,还有那么多购买这款车型的朋友,乃至千千万万的家庭,他们又该怎么办?

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    小耳朵201753317图2小耳朵201753317图2
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    小耳朵201753317图6小耳朵201753317图6
    2020-03-22
    车市小夭图1车市小夭图1
    车市小夭图2车市小夭图2
    车市小夭图3车市小夭图3
    2020-02-23

    2018款别克英朗,买车一年半,本月初,电池发生故障,打不着火,去长沙申湘别克4s店,维修师傅说,我需要跟换电池。在我就问师傅为什么,说了半天说不出个一、二、三。在我的要求下用通用公司的专业仪器检查(图三),检查的结果,就是电池电量太低,后续的数量,过了两个小时,专业仪器始终检测不出来。检测了两个小时,电池都已经开始发烫了。一个电池1798元(4s店工作人员给我的报价),4s店售后大厅,明码标价表,上面写的清清楚楚900多,具体多少,我不记得了。我对于4s店的解决方案不接受,就是需要我更换电池,我朋友同样的车型,电池用了30个月,都好好的,而我的车只用了18个月,我肯定接受不了的。 2020年2月14号,我给别克上海总部打电话,说明我的情况。客户人员把我的诉求,转告给别克上海总部上级,上级工作人员,在14号下午的4点左右给我回了电话。 表明别克的电池一般情况都是有两年的寿命(有录音为证),而我的车电池只用了一年半,公司工作人员一直表示很抱歉,没有给我解决方案,工作人员(工作号129890)别克上海总部的。在和我的沟通过程中,一直在强调他们对于我的抱歉,没有实质的解决方案。和总部人员的沟通很不愉快,我要的不是你一直给我抱歉,我需要的解决方案。她和我的通话录音,24分钟都有保存。我和总部的人员沟通,说我是不是只能够自认倒霉,买了一个还不错的车,但是这个车的电池不行,她一直在抱歉,没有正面回答我的问题,就这样我们的通话就是工作人员,一再强调抱歉。不愉快过后,电话结束了。 过了两天,别克长沙4s店给我打电话过来,说明了来意,希望我可以换电池,给予我一定的优惠,我想900多块钱,在给我优惠一点,我是能够接受的,至少4s店的人员态度在这里。那我说可以吧!他说我先查一下您这个车型的电池多少钱,我说好的,这个过程中,查了应该有7分钟,中途电话挂断了,10分钟左右电话打过来了,说我的电池要1798。这个时候我和4s店工作人员开始讨论了,你们售后大厅的配件边上面,明明写的是900多,为什么你现在给我报1798,他说上面没有写明车型,只是说是新英朗(文字游戏,搞笑)。那我继续问他1798,你能给我少多少钱,他说1500,我说为什么是1500,他说之前有个客户换电池,和领导申请过这个价格,所以现在也可以给我这个价格。请问你的客户是其它原因过来更换电池,你们可以便宜点(这个人的车,买了多久,我不知道),而我的车只是开了18个月,电池就已经彻底的没用了,你就给我便宜300块钱,要我换电池,我相信我的口才也能让你给我便宜300块钱(本人做招商工作6年有余),我为什么要费这么大的力气,和总部沟通(沟通无果),然后你们4s店过来,在和我说给我便宜一点,我是没事可干吗? 2020年2月19号,上午11:03分,别克上海总部的人员又打电话过来了,同样的工作人员(工作号129890),回访了我,我说我还是只能自认倒霉,然后她没有说话了,我也没有说话了,过了10秒钟,对方先挂断电话了。 对于4s店工作人员的处理态度,我是能接受的(希望以后不要玩文字游戏),还有就是我可以自己和你们来砍价,而不是需要你们自己来给我,别人享受的价格,消费者都是一样的,不需要施舍。 最后总结,别克英朗3缸机,动力确实不错,3缸抖动也确实不错,内饰布局还行,用料硬的可以,外观时尚,电池垃圾,电池垃圾,电池垃圾

    清意典图1清意典图1
    清意典图2清意典图2
    清意典图3清意典图3
    2020-02-19
    开心诚品图1开心诚品图1
    2020-01-31
    80年代的经典摩托车,最后一款百公里0.95个油,至今仍受追捧图180年代的经典摩托车,最后一款百公里0.95个油,至今仍受追捧图1
    80年代的经典摩托车,最后一款百公里0.95个油,至今仍受追捧图280年代的经典摩托车,最后一款百公里0.95个油,至今仍受追捧图2
    80年代的经典摩托车,最后一款百公里0.95个油,至今仍受追捧图380年代的经典摩托车,最后一款百公里0.95个油,至今仍受追捧图3
    80年代的经典摩托车,最后一款百公里0.95个油,至今仍受追捧图480年代的经典摩托车,最后一款百公里0.95个油,至今仍受追捧图4
    80年代的经典摩托车,最后一款百公里0.95个油,至今仍受追捧图580年代的经典摩托车,最后一款百公里0.95个油,至今仍受追捧图5
    80年代的经典摩托车,最后一款百公里0.95个油,至今仍受追捧图680年代的经典摩托车,最后一款百公里0.95个油,至今仍受追捧图6
    2019-11-06
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