认证：凯迪拉克XT4车主·车龄3年
简介：与其耿耿于怀、不如顺其自然。
集车频道
这是我们驾驶汉兰达游历青海的第一集，都是我儿子13岁的小朋友剪辑的，大家随便看看吧...查看全文
无人及你
原车音效 还可以吧！
遇见你1073
有朋友问凯迪拉克XT4能播放视频吗？今天他来了。很简单用U盘就可以
凌先生D故事
记清明假期小四的第一次长途旅行：这车优缺点相信大家已经通过各种渠道都已经非常了解，我不再赘述，主要想从长途驾驶和高原驾驶来说说我的感受： 一、重庆出发至康定全高速，全程500余公里，高速行驶车辆操控舒适，隔音好，我在大部分路段都是开启的定速巡航，驾驶感受很轻松，不疲劳。油耗：最低时降到了6个多（如果平均油耗像这样就完美了） 二、康定至塔公丹巴一线，翻越雅拉山垭口，垭口最高海拔4400米，国道山路行驶，方向轻盈，底盘调教很好，入弯出弯，一气呵成，非常舒适，最值得称道是动力！！！因为我以前的车是1.5的自吸，当年跑高原那叫一个惨，上到一定的海拔高度，车就像开不动了，超车非常吃力也特别危险，不得不说小四在这方面的优秀，它的动力在高海拔地区行驶完全没压力，动力几乎随叫随到，超车并道给了我十足的信心！油耗：国道山路的油耗略升高了一些，大概在8个左右。 不足：如果非要说它的缺点，我认为唯一不足就是行驶中遇到过坑或减速带时，也许这车底盘调教是以舒适为主，以至于让人感觉车身有些巅、有些晃，不过车辆受控，在接受范围之内，瑕不掩瑜。 小四也算陪着我安全顺利的完成了它的高原首秀，总体来说，我还是很满意！选这车不后悔！顺带发点美图占个位
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
