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    ZhangSuwei

    认证:奇瑞QQ3车主·车龄15年

    简介:老家河南

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    无聊分享一下买车用车体验。衡阳人在长沙工作的,19年结婚,婚后又买了房。20年底检查怀孕了,买车就被提上了议程(奉劝年轻人非必要不要买车,车买了就是消费,我表弟大学刚毕业非要买了台车,现在车放老家吃灰,根本没开。但有小孩建议买车,毕竟小孩小时候东西太多了) 作为一个农村出来的诚恳打工人,加上结婚跟买房,手头并不宽裕,预算相当有限。考虑回老家优先选择SUV,买车基本只能看那几个型号,奇瑞的瑞虎,长安CS,吉利的远景。 当时有朋友劝我买本田crv,看了要十多万,心里预期是十万以下觉得超预算,有多的几万块钱加油可以跑几年。21年七月份去看车的,先看的长安CS35配置有点一般,CS55价格有点小超。第二个看的奇瑞后面再说。第三才看的吉利,但长沙中南的吉利4S店里人牛气的不行,问个问题爱搭不理的,所以直接就走了,还没买就问个问题都不耐烦,后续怎么弄。 去奇瑞其实先看的是3X什么型号忘记了,当时好像是六万左右,刚好4S店3X5X是挨一起的,就连带看了一下。看完就决定买5X了,5X比3X厚实太多了。最后定下了20款自动豪华版,全款落地八万六千多。 用车体验简单来说就是够用,今年七月就四年了,跑了也五万公里出头了。保养只二保去4S花了三百左右,首保是送的,后续就是买保险一年送的一次保养,换了一次刹车油,去年发动机报故障灯开去4S店免费更换了碳罐电磁阀,行车环境问题每个胎都补过暂时还不需要更换,用车成本还算底。最后就是油耗,我家住月亮岛上班在芙蓉区路程二十公里,长期走二环线有点堵,老家衡阳县二百三十公里一百七十公里高速其余省道跟乡村小道,老婆家是乔口离家四十多公里大部分省道,基本就这三个地方,其余就是一家人长沙周边玩。油耗表显四点多到六点来回跳,实际算下来差不多五毛多一公里。 最近感觉五座有时候坐不下,有在看七座车,主要在看瑞虎8跟瑞虎8L,不知道哪个会好一点,有开过的小伙伴也帮忙提点建议看看。

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    21年底入手了22款虎7,1.5T顶配,也就是超能英雄。属于上市前就入手的一款车。别问为啥买的这么早,问就说是因为急用车,当时对比下来,性价比还算可以,贷款两年免息落地10.5W,买之前也是看了很久的车,主要是看国产车,需求是空间稍大一点,只喜欢SUV,碍于囊中羞涩,所以瞄定了性价比高的国产车。看过当时比亚迪油车宋Pro19款和21款骁龙版,吉利博越,缤越,荣威RX5,RX5plus,奇瑞瑞虎5X,瑞虎7神行版。试驾过后,定了宋Pro,但是各种原因,定了两次,均退订了。后面偶然间看到,瑞虎7超能版有卖了,但看到还没上市,于是打电话给本地4S店询问,店员表示,店里已经有试驾车,而且也有部分新车已经到店了。详细聊了价格以后,就直接付了定金,让内人去看了一下实车,表示可以,于是付款签合同。还是4S店销售帮忙给车送到家的。这一点好评。 日常使用不多,之前的帖子也都说过,到目前为止才行驶了两万多公里。 总的来说,这车空间够用,虽然只有4.5米车长,但空间利用还是不错的,买车到现在搬了四五次家,基本上就靠这个车,除了大件,小东西都是自己用车拉。平时回老家,长途一千多公里,也是开这个车,一家四口坐里面还是比较宽敞。也试过后排放倒,铺上被子躺着。不好的是放倒后不能纯平,一是后排放倒有坡度,二是后备箱地面与后排有落差,基本上用卷纸,和衣服找平,正好长途都需要这些东西。座椅舒适度我感觉还是可以的,不管前排还是后排,都挺柔软,至少我是这么觉得的。内饰无异味,这点还比较好。 然后就是动力,1.5的还是有点肉,但是你要舍得给油,或者切运动模式,也还是可以的。跑高速用经济模式也还行,不会觉得动力太弱,就是原地静态起步稍肉一些。卡在减速带起步,你得深踩一下油门。油耗的话,高速最低到6.3,这是我跑的,均速100样子。市区跑,现在表现是7.6,比1.6的确实要费油一些。 驾驶辅助,只有定速巡航,在高速上跑用还是挺好的,360全景影像还是比较友好的,避免了很多次的刮碰。其他的就没啥了。 车机性能,放到现在来说,应该是没啥性能,语音唤醒,有,常规的语音控制导航,车窗,遮阳帘,播放音乐,还是有的。但是识别不精准,我的普通话也不差呀,车速快了,噪音大了以后,经常性唤不醒。 关于车辆质量,有过一次轻微涉水,维修过后五个月出现发动机缸裂,免费更换了发动机总成。左后车门把手失灵,从里面打不开,更换了门把手总成。 关于车辆安全,24年国庆返程路上被追尾。后门,后保险杠出现如图所示的损伤,对方是辆福特福克斯,车头严重变形,我是开着下高速然后又开到目的地4S店,对方是拖车拉下高速的,应该说安全质量还是可以的,当时坐在车内也没有感觉明显的猛烈的冲撞,但是下车看到对方车辆损伤蛮严重。后面车拿去维修了,换了尾门,后保缸,有人说可以不用换门,这样一来车辆贬值太多。我是无所谓了,反正还得开个几年,能用就行,真要是换车了,(现在看着新能源车是真的好想换车啊),也无所谓了,二手卖的少一点就少一点吧,更何况,现在新款的车都降价那么狠,本来就对这车保值没啥想法。所以就随便4S售后去维修,只要修好就行,也不是走我的保险,哈哈哈,心态很好。 啰啰嗦嗦这么多,虎7这个车作为一般家庭或者说收入不高的家庭来说,实用性还是可以的,当然不能在智能化方面去跟现在的主流车去做比较。我的理念,够用就行,要是有实力,也可以往上够一够,哈哈哈。 码了这么多,圈住给个精吧,哈哈哈。

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    从甘肃嘉峪关回四川,全程1600多点,加休息一般在27小时左右,因为一个人开,还是有点累。 加速感觉够用,6挡120之后深踩加速还可以,但是遇到过一次上坡,前方降速,我也只能降速,6挡在70左右,再加速感觉就没劲了,于是赶紧挂3挡加速,能感觉瞬间就有劲了。一般车少就用定速巡航,感觉还挺好用,一般都顶着限速跑,偶尔超个几公里,油耗表显比较低,实际没去算过,估计在0.48每公里左右。因回四川海拔往低走,回去的油耗明显低,回到家显示6.0,回嘉峪关海拔往高走,回嘉峪关显示6.7,出发的时候8.0,新车没开多久。 遇到的事都没啥,不提也罢,主要感受就是听导航的,别自作主张。自己绕了点弯路,还得靠导航。噪声感觉还行,反正有,一路都在放歌。能听到风噪和路噪,还能接受比我以前老车强多了。 车的照片基本没有咋拍,房子的照片里面有车,如果路上不下雪,车回去应该都还比较干净,回嘉峪关的路上在渭南段,遇到阵雪,感觉很大,路上都全铺上了,还在下,生怕给堵路上了,还好,下雪路段基本开的60多,下那么大的雪,依然能看到开很快的车,我也是服。有段下坡定速60,实际显示车速75刹车不敢咋踩,好在晚上没啥车,不是特别担心,一路也算无惊无险。就是自己绕路了,在野鸡坝下高速,走的后面一段估计是县道,道路不行,有一段是藏族自治村还是啥的,路靠外侧老塌方,路政都有遮挡,有个下坡位置地上有个坑,右前轮下去了,颠了一下,后来才发现把右前方前防撞梁下面有一个小挡板的卡扣蹭开了,现在也还没去弄。不太影响用。 吐槽的点就是油箱太小,开个长途随时都在思考在哪加油,其实弄个70的油箱更好。有时候有异响,比如上坡加拐弯,车身类似弹簧的声音。 总结,车感觉还可以,但是不完美。车机没有想象的好。

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    桂A车主 22年瑞虎3Xplus 1.5L ctv 前驱 24年12月的3人进藏之旅。途径百色,昆明,泸水,丙中洛,察瓦龙接着马不停蹄饮马然乌湖,林芝,拉萨,日喀则,直到珠峰大本营。一路风沙伴雪说不尽的感慨。 本来担心车辆可靠性,毕竟要穿越丙察察。于是带了一个随车备胎,加一条二手轮胎。还有若干工具。意料之外的是全程来回“小虎”安然无恙(仅在路过大流沙时车身被落石砸了两个很小的坑)。期间在丙察察长下坡时发现左后轮刹车异响,但是不影响刹车性能。当时判断是小石子蹦到刹车盘里面。继续行驶一段期间后,异响消失了。一路上重重的磕底盘无数次(加装有塑钢的发动机下护板),心理满是忐忑,最后下车检查没异样,就继续行驶。到达拉萨后保养公里数也到了,就顺便在4s店保养,检查结果车辆正常。 回程走的317,又重磕了几次后行驶路上发现车子平路行驶有起伏,逐怀疑是车胎变形。最后也没管继续开了几百公里,这种现象就又消失了。当时心理感叹这台车该不会像人一样有自愈能力吧。默默许下承诺,如果小虎不把我撂在路上,能安全的带回去,下辆车我还买奇瑞。 期间两个人轮开轮休,人停车不停。在早上清晨6时实在顶不住,三个人在车上眯了两个小时。大概是开了28个小时终于离开芒康,傍晚到达云南省境内又看到了梅里雪山。我们自嘲“逃跑计划”。最后吃过晚饭当晚到达虎跳峡镇休息一晚。旅途第二天虎跳峡徒步完后接着大理修整一天。第三返回广西。 这次10天的进藏旅程。对于车辆来说一路遮风挡雪,保证车辆稳定性,正常供热供电,跨雪山,翻垭口圆,满完成了任务,甚至是超出了我的预期。其次经过这趟旅程我和“小虎”的羁绊又深了很多,到时候有钱了一定还愿。但是“小虎”大概会一直陪在我身边。

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