简介：这个人很懒，什么都没写~
车检小姐姐
车停在路边，被贴条罚款了，不要着急去交罚款#车#违停#车辆违章#交管12123 #一起涨知识
BDJoJo
原本以为智己l6应该和ls6一个价格加量不加价该有的权益一个不少。（预定被智己忽悠了一个月） 现在轮胎减配，腿拖减配，颜色减配，副屏减配，少了7度电。 加了8295 ，蛇皮底盘，没用的尾灯， 800v 光选装包硬生生加了2万1，还qj你空悬cdc，而且还是个轿跑，把他大哥suv放在何处，把改款ls6放在何处，尴尬的价格定位，我倒要看智己改款ls6怎么定价，想靠l6重回高端局吗？你也不看看ls6现在啥销量。 一步错步步错，狠起来连自己都掐，你还有什么脸和别人家的产品比，人家都在用自家的产品力抢占市场，智己在自嗨，是上汽给他的自信吗？还是靠海外市场？从第二场发布会开始走的每一步都没对过，现在每一步都是骚操作，敢发这个价格就不要怂。 我尊重规则但特么得公平啊！ 没有想要带节奏的意思，抬杠就是你赢！
汽车大事记V
因为预售发布会各种低级错误，被小米深夜连发三文声讨的智己L6在5月13日终于迎来了正式上市。很明显，这次智己变得小心翼翼了许多，在车型对标上极大地减少了对标小米SU7的部分。...查看全文
隔壁老王196680281
硬件配置拉满，外形拉风。可是我退订了。为什么。 1，早期预定的粉丝，与现在临时下定的用户，没有任何权益区别。有利用前期粉丝造势白嫖之嫌疑。 2，最低配的价格给力，19.99，但是把强制升级包3999硬塞里面，明明20.3的价格，硬扯19.99，耍猴嫌疑太重。虽然升级包非常超值，但性质两码事。而且最低配中创的铁锂电池400V，跟当初大力宣传的800V宁德时代（只字不提低配会有400V三线电池）有差距。说白了，最低配宁愿加价一万五的800V，大家都愿意买单，毕竟迎来了800V时代。还有，最低配无法选装空悬CDC。 3，次低配直接拔高到24万，可以选装3999空悬了。但是稍微有点电车常识的都知道，典型的又当又立。加了8度电，换成800V，根本不值四万。完全就是加入了空悬成本，却把选装空悬宣传为只要加3999。非常侮辱智商。 4，核心东西标配，良心没得说。轮毂，油漆，副驾屏，却都是六千级别的选装价，升级包，空悬定价三千多，表面看是突出后者超值选项，实际上都知道，升级包其实就是标配，空悬含在四万加钱里，却额外再用3999价来博人眼球。这种行为，真心不讨喜。换言之，最应该卖爆的次低配，稍微选装一下直接往26万跑，竞争力大打折扣。 5，现在说实话，典型的最低配让人纠结，次低配性价比低，把20-24最王炸的售卖区间空出来拱手让人。真心服气。 6，智驾免费两年，最后第三年需要花钱买断。虽然两三千不多。但是非常膈应。 7，三电终身质保大行其道的时候，推出八年质保。给人一种非常不自信的形象。 最后。我真心希望智己卖的好。但是，这营销水平，只能说，恨铁不成钢。
无双奶茶JGt
好好好！果然是刘涛 涛总！这一个月的盲定算是我们买教训了！行 祝你大卖 早日倒闭
此地无车
第一，标配后轮转向和空悬悬挂增加用户价格 第二，推出3999的空悬强肩包，标准版本把标配的变选配的3999选配包和6000的副驾驶屏幕 第三，把用户当猴耍，真以为用户是猴子吗？你推出3999的空悬强肩包还有标准版本把标配变选配的3999选配包和6000的副驾驶屏幕，真以为用户不会算数吗？ —— 空悬还有后轮转向对于这个价位的用户来说是不太在意的东西，这个价位的用户更在意电池品牌度数还有内饰豪华，你堆错方向了，空悬+2万，后轮转向+1万可以当作选配的你不搞，或者可以性能版和光年版选配空悬和后轮转向你不搞，非得给用户强加上来增加用户的价格，只能说用户不买单你能怪谁？ —— 真正厉害的应该把预算堆到电池品牌度数还有内饰豪华上，也就是做减法，做加法谁都会，成本让谁来买单？？？？多点诚意，少点套路吧！！！！ —— 还有看看隔壁星纪元es不是也标配空悬吗？看看人家啥销量，前车之鉴摆在那里，我真的不知道智己为啥这么自信还把空悬标配上，再加个后轮转向，智己智己你可真够自信的！！！！！
一位不知名网友人士
#这价格贵了么？智己L6定价还是有点放不开 不如以后比价格就只算车壳子就完事了
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宣传极速308实际买到268 麋鹿测试踩刹车复刻赛道级suv 车辆电压还能用准多少伏 零百加速全系快乐测量法 扬声器数量把车外的喇叭也算上 优惠前先涨价 盲定权益能收回 选装件必选 宣传标配的智驾需要收费 智己你嘴里到底有没有真话 买个车我为啥还要和厂商斗心眼啊 老老实实的不可以吗 我就想知道我花钱能买到什么东西这么难吗
摩根马
本人LS6开到现在1.8万公里，cltc680km 400v版本。的车本身非常好，没遇到任何故障，就有一次中控屏触屏失灵，重启车机就好了。 但是我却劝慎买L6首发！因为智己就像去年的小鹏，处于调整阶段，下一步操作如何还不确定，目前L6混乱的SKU就不说了，而定价就是品牌乱了阵脚缺乏长远规划的体现！ 其次，智己L6打出19.9万的旗号，体现了品牌对于自身高端定位不够坚定（虽然指导价还是21.99万起，还算体面），因为高端新势力无论是极氪还是理想蔚来，或者阿维塔，都会千方百计把价格守在20万以上，极氪甚至为了维持20万的门槛，把原价18万的极氪X都上调到了20万，就是为了维持高端新势力的面子，也是维持老车主的情绪价值。 要知道对很多人来说，19.9就是10几万的车，类似比亚迪、吉利、埃安零跑；20.1万，那也是20几万的车，类似极氪、特斯拉、理想、蔚来，完全感觉就是两个档次。 如果智己高层还是希望把智己打造成一个高端品牌，那就停止这种19.9万的愚蠢宣传，老老实实做诚意产品！老老实实设置最大多数消费者需要的SKU，而不是在最应该走量的的价位安排了大多数人感知不强的后轮转向，却没安排上83度三元锂电池和800v快充上汽这波高层真的离谱，希望智己能对L6的SKU和定价尽快做出调整，赢回市场！
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我是去年年初刷到L7的视频，了解到了智己品牌，觉得它是一个小众、有格调、有创意的品牌，这一年多陆续试驾了Ls7,Ls6，但是因为喜欢轿车所以一直在等L7改款和L6，结果改款的L7太贵实在没有性价比就直接pass了，4月8日L6的发布真的一下...查看全文
知情达理松鼠Nrf
本来想着400伏加磷酸铁锂电池上市价格应该在21.99以内。加上艺术车漆5800，轮毂6000。减去盲订优惠2000抵5000。选装基金10000。综合应该在21.87w左右。就算有纳帕真皮座椅的必选项，但上市权益应该还有其他优惠。 事实上上市权益价来到惊人的19.99。当我第一眼看到这个价格的时候，确实非常惊喜，但实际计算以后呢，加必选4000，加副驾驶屏6000，加艺术车漆5800，加轮毂6000。减去个性外饰选装3000，居然综合算下来也是21.87w。相当于是上市完全没有优惠，只是将盲订权益改为了上市权益。 要说多贵呢也不至于。这个价格还是在自己的预想范围之内的，但让我不舒服的点是： 1，车企想尽办法拉低了起售价，但实际是没有便宜。 2，直播间说两句必提的盲定权益，实际上也是没有，他们让我们盲订，只不过是想探探市场的底。感觉是被当猴耍了还没拿到好处。 3，如果说不要选装那价格就下来了。对于本来就喜欢黑白色不选轮毂的人确实是便宜了。但是在有1万元选装基金的情况下，我已经想好了怎么用，突然没有了也不能接受。有选装基金不用浪费了和多选一样多花6000还是两种心态。 4，在这样的情况下，我仍然跟交付中心谈了谈，一开始跟我说能送充电卡，后来第2天跟我说说错了，是要第2年在店内续保才送充电卡。其他送的都是些有没有无所谓的东西，不提也罢。 这个车一直从4月8号等到了5月13号，其实还是很遗憾的。本来老车呢是下个月保险到期，这个新车接上是刚刚好，现在继续开着老破旧闯荡江湖吧。 因为看到现在很多短视频都在说智己是卷王，我是不能理解的，所以说说自己的看法，如果要杠，就是你对。
Mhuang81
纠结了一晚，最后还是忍着恶心锁了L6 不是说这个车不行，个人认为L6在我这里是很能打的 不管是配置也好价格也好都挺能打的，为什么说恶心呢，主要还是这发布会给我闹的，就想不通这么大一个国企，就没有正常一点的营销么 回顾整个发布会，给我的感觉就是智己这帮人在自我感动，自我陶醉了一波后到高潮部分就痿了，你前面把以前说过的这些东西长篇大论的说了一大堆，到公布价格的时候一直强调权益多少多少给力，然后就快速的报了个价格配置就没了？不给解释下为什么这么定价，你给大家的权益都用在哪里了也不说，留下一脸懵逼的大家在那懵上加懵，说好的盲定权益呢？说好的价格放心大胆的猜呢？说好的惊喜怎么变成惊吓了呢？ 总结就是发布会那几个人就像是小丑在那自嗨，而我又不得不忍着恶心去给这个车买单，因为在我有限的知识认为这个车是我目前觉得最适合自己的一个车，我喜欢这个车，但不喜欢卖车的。 只是一个普通消费者的一些个人观点感觉不吐不快，非专业人士说的可能比较乱，不喜勿喷
积积阳阳德
电车减速带
#智己CEO：智己L6的确亏钱卖#全系800v的话你会买L6吗
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