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#用车心得时间：2023-11-24，天气：风和日丽、气温6.5度，出发时间中午11:50。出发地：河南开封，目的地：山东济宁的微山湖。 导航显示的高速优先线路全程347公里，路程最短的线路为304公里，今天就一个愿望，不在中途补电，一站到。 今天的旅途时间比较宽松，为了测能耗，上午十一点多到充电站把电充满，这是第一次把电充到100%，11:50开启了今天的旅程，先是跑了不到10公里的市区道理，开封市里的这段路还比较畅通，上高速时显示百公里能耗13点多，（忘了拍照）上了高速直接定速120公里/小时，因为这两天有事，两个晚上都睡的很少，上了高速，太阳一晒顿时感觉有点困。出门在外，安全第一，赶紧找个最近的服务区小眯一会，睡醒后冲了杯咖啡，精神抖擞继续赶路。就看表显能耗迅速攀升很快就上到了18以上，直到升为19.4才不再上升，顿时就感觉这一箱电要是全程跑高速的话有点悬，没办法，一辈子喜欢开快车，不想为了省点电就降低车速，切跑切看吧，不行就提前下高速，抄近道，总之是不想中途补能了。下午两点多一点，行驶里程185公里，表显电量剩余50%，表显剩余可行驶里程256。这样看，一路高速电量肯定不够，果断更改路线，走最短距离，在济宁市鱼台下高速。此时行驶里程239.4，剩余电量36%，剩余里程157。下了高速百公里能耗虽然下降不太多，但剩余里程同样也掉的很慢。到达目的地时，此次行程总里程313.6，剩余电量22%，可行驶里程116。总用时4小时整，百公里电耗18.1。 结论是，605的续航，气温7度左右，时速120的话，跑300公里有的悬，（按说应该能够跑到），反正我不太敢尝试。 另外，中午的时候阳光很好，完全不用开暖风，只是离目的地还有两三公里的时候感觉有点冷开了一会暖风，因为时间很短，所以对上面的数据影响可以忽落不计。 有个问题哪位车友知道麻烦告诉我一声，就是给动力电池加热的开启条件是什么，加热电池的功耗多大？我在想，如果给动力电池加热功耗很大的话，是不是可以考虑加装个水炉子。
#高性价比的大折扣车对于前段时间长春市大幅度补贴一汽的E-QM5车型，基本全系五折，都是纯电车型，8万多能落地431KM续航，10万多能落地560KM续航，11万多能落地620KM续航。这款车在尺寸、配置、续航方面吊打着8-11万价位的全部纯电车，堪称10万档...查看全文
