简介：这个人很懒，什么都没写~
べfwㄒo:安ル
坐标北京，用车5个月，总里程5000多公里，外观和颜色就不多说了，毕竟每个人的审美都不同，空间家用算是够用了，续航的话，要分三个模式说，ECO，标准，运动，城镇道路经常60以下的，ECO最省，高速和城镇各占一半的，用标准模式和标准回馈，高速多的上了高速切换运动模式，你会发现居然还省电了。我是觉得标准模式和标准回馈开着最舒适，所以一直都是标准，偶尔红绿灯排第一时，来个运动起步我通勤百分之八十高速，8月到10月底我基本上开到530左右吧，现在的续航基本在350左右小区地下停车场，露天的估计在280到300左右，每天早出晚归，大灯，音乐，空调24度2档不冷也不热刚好，这些都是全程开着的，空调设置里有个选项，好像是经济和舒适，暖风设置要调成舒适，总体上来说还是挺不错的，运气好一点没选到有暗病的车，兄弟们有时间可以看看后车轮胎上面的内衬是不是少一个螺丝，我看4S店新到的车也有少的，大家可以注意一下，提车第一时间把全车的都自己紧一下，最后祝大家没提车的早日提车，提了车的用车愉快，平安出行。
用户1194295875296
没事楞楞，欢迎讨论
磊少
灯光还是可以的
艾富有
最近天气越来越凉了，由于热胀冷缩，汽车轮胎的胎压逐渐下降，已经接近200气压左右↔。利用周末闲暇时光，研究下了充气泵的使用分享给大家。 首先，在后备箱里边找到方形的充气泵，将电源线插在主控右下方的取电器插口。 然后，将充气软管插在要充气💨的轮胎气门芯儿处。由于充气泵的接口设计是螺丝扣旋转型的。所以在往里旋转的时候，会略有放气💨的现象，属于正常，快速的拧紧就可以了。 此时充气泵的罗盘会显示当前的胎压，放大图片可以看到，差不多指向200上一点点，和APP上显示的胎压基本一致。 接着，按下充气泵的开关，充气泵开始工作。特别提示：由于充气泵工作的时候，会产生较大的振动。个人建议，可以用双手固定一下，会比较稳定一些，善便于观察和开关。 最后，将轮胎的胎压打到适合的位置，关掉开关。如此往复，将四个胎压值尽量统一接近。汽车胎压厂家的建议标准是胎压为250。夏天的时候，我基本上保持这个标准。冬天的话，我一般之前的用车习惯，胎压是260到270。 窍门：由于胎压与APP的数据联动是存在一定延迟的。车友们可以先看仪表盘上的刻度位置来确定大概的胎压，比如胎压达到260多一些停止。如果有个别太呀不太一致，可以先打的更多一些，然后通过气门芯放气💨降低，与此同时，不断刷新APP，就能很快达到自己想要的胎压。
兴诺轴承
12月3号已定宋PLUS EV 雪域白，销售说半月提车
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