![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#轮胎的选购技巧再有不到3个月，家里的01就该上线年检了。时间过得可真快，转眼间这台车已经陪了我6年，而这也意味着轮胎到了该换的年纪。 🚘【车辆简介】 车型配置：2019款领克01四驱劲Pro 购车时间：2019年12月 行驶里程：6W 💬【用车情况】 买这台01是因为刚结婚需要一台家用车，开了不到一年，家里又添置了一台20款福克斯，所以01的主要用车场景就变成了中长途高速使用，6年的公里数就显得比较少。 这台车的轮胎从提车到现在近6年都是原厂的马牌CSC5，连补丁都没有打过。在今年初家里把福克斯置换成Z20以后，又进一步减少了01的使用频次，一个月纯市区的话，也就300公里出头，使用更多的还是Z20。 Z20由于是买的低配，轮胎配的是锦湖的，不过尺寸跟01的一模一样，承重指数还比01原配的CSC5高。所以提车以后我就有想法把Z20上面的新胎换到01上，Z20重新买4条马牌的MC6（不是EC6，要的就是性能胎）。 结果在咨询4S店师傅以后，放弃了这个想法，一个是因为价格，即使不算重新买轮胎的钱，只算换胎的人工成本，以及8条轮胎都需要重新做动平衡，都是大几百。另外就是电车轮胎跟油车轮胎侧重不一样，电车由于有动能回收，轮胎的滚阻要比油车的小，所以电车轮胎换到油车上后，制动距离可能比不上传统油车轮胎。 🆚【选择对比】 目前我的想法主要有3个，但是每一个都有槽点，希望车友们给点意见。 1️⃣还是在4S换马牌。领克App有4张轮胎更换的抵扣券，抵扣下来，每条轮胎+人工费不到1000，跟第三方平台的价格差不多。这个方案的问题在于，21款以前的01顶配，原厂胎是SC5而21款以后是UC6，实际上在马牌的内部定位上，SC是比UC更高的，抓地力级别也比UC高，价格更贵，但领克App上并没有标准官方更换到底是用的哪个，问4S也说的是跟现款马牌一样，这就导致900多一条到底值不值。 2️⃣更换米其林PS4。PS4贵是贵，但是真的很舒服性能好，之前的福克斯就是配的PS4，路感和抓地力比马牌的同级轮胎更好。不过米其林轮胎最大的问题就是不耐磨不耐扎，福克斯4年时间，4条轮胎各自都打过补丁，有一条胎还打过两次，而01的马牌一次都没有。 3️⃣换性价比更高的国产品牌。看过一些牌子，要嘛没听过，在路上很少见的，要嘛就是朝阳这类价格跟马牌差不太多的，性价比又不高。 🙋♂️【求助车友】 这次的帖子实际是张求助贴，希望有更换过轮胎的01车友能帮忙回答一下，更换的什么品牌，实际使用效果如何。 我的01即使今年不换，明年初保养的时候肯定也是躲不过的，换了新轮胎跑高速才更安全。
