简介:这个人很懒,什么都没写~
智电出行
新车交强险购买数显示,荣威eRX5 2022年总销量为11,633辆,同比下降18.6%。进入2023年后,其销量进一步下滑,前5个月累计仅卖出1,051辆,同比下降39.9%。...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书长安UNI-K iDD 2022款 车门预警功能讲解
用户8169107337374
提问4s店让换叶子板有必要吗
红柿咸
提问新手司机,提车一个多月,今天出了一血,想问一下这种情况大概需要多少钱,现在心里哇凉哇凉的
驾享来电
车主口碑调查:第三代荣威RX5怎么样?3个优点,2个缺点!马上要选车、买车、用车的你都知道吗?#车主口碑调查 #第三代荣威RX5 #国货之光 #suv推荐 #dou是好车 #开车回家过年
投资顾问11周年
提问第三代混动版荣威是不是没有抬显??能不能选装?
一车汇
回望吉利汽车最近几年取得的成绩,可谓是有目共睹,自从收购沃尔沃之后,在车型的研发上一路高歌猛进,包括其高端子品牌领克,也迅速成长为国内汽车市场的中间力量。...查看全文
郑州中升裕迪奥迪二手
A6经典款?必须是它!
爱车之心
福特“西装暴徒”来了!2.0T+6AT,7.8秒破百,跌至“白菜价” 福特汽车作为百年的车企,旗下汽车的销量都是非常的不错的。你看福特的福克斯,翼虎,蒙迪欧都曾经是月销万辆俱乐部的常客,曾经确实非常的辉煌。但是这两年不知道朋友们有没有发现福特汽车的销量确实有些低迷,很多朋友们并不明白为什么一家拥有如此实力的车企,这两年掉队的却有些快,其实我们可以从它的态度中来窥见一二。比如我们今天说的这款长安福特蒙迪欧车型已经连续28个月没有大改款了,所以在整个2019年一共也只卖出了16320辆,也就是它的竞争对手雅阁一个月的销量,那么这款车型的性价比究竟如何呢?一起来看一下。 首先我们来看一下这款蒙迪欧车型的价格方面,官方售价为19.28万元到27.98万元,优惠幅度为4万元左右,入门级价格也就是15万出头,15万出头购买一辆28个月都没有进行大改款的蒙迪欧,您觉得划得来吗?可能每个人心中都有着自己的答案,但笔者相信绝大部分的消费者可能都觉得划不来,因为销量说明了一切。 外观方面,这款蒙迪欧的外观说实话即使放到现在来看也还算是比较运动和大气的,它的前脸采用了我们非常熟知的阿斯顿马脸,侧面看起来非常的运动,上腰线笔直而且深刻,但是并未使用我们常见的贯穿式的设计,距离车头和车尾还有一部分空隙。 车尾部分,这款蒙迪欧的车尾部分相信小伙伴们看得也是比较多的,非常的厚重且有质感,但事实上贯穿式的尾灯并未在这款车型上面出现,尾灯用的是细长状的设计,和前脸遥相呼应。但笔者看不明白的是使用了镀铬饰条装饰了尾灯,但是直接深入到尾灯内部,还没有设计成贯穿式的,看起来总有些怪怪的感觉。 我们再来具体看一下蒙迪欧的车身数据,其实笔者认为它的车身数据即使这么多年没有改款,也是占据了足够多的优势。长宽高尺寸分别为4873/1852/1470mm,轴距为2850mm。这样的车身数据和同级别竞争对手相比确实占有较高的优势,这也是为什么前几年这款车型能够大获成功的主要原因之一。 内饰部分,这款蒙迪欧的内饰部分一改福特那种繁琐的设计,整个内饰设计得非常的简洁,采用了类似于特斯拉一样的大屏设计,而且尺寸高达12.8英寸。虽然配置功能特别的丰富,但是很多小伙伴们反馈这块电子屏幕反光现象比较严重,而且特别容易收集指纹。当然说实话,这款车型的车机交互系统还是非常不错的,GPS导航,道路救援呼叫,车载蓝牙电话,语音识别,车联网系统一应俱全。对于年轻的小伙伴们而言,可以下载一些较为流行的APP,还是非常讨好年轻消费者的。 此外,这款蒙迪欧还配备了一些非常智能化以及科技化的配置,如倒车雷达,倒车影像,定速巡航,天窗,远程启动,无钥匙进入,无钥匙启动,这样看来这款车型的配置其实一点也不弱。虽然蒙迪欧没有进行大的改款,但是内饰方面的小改款一直都在进行,所以蒙迪欧车内的科技以及现代化的配置和同级别相比也是不落下风的。 我们再来看一下蒙迪欧这款车型的底盘转向部分,采用的是前麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架。这样的悬架在这样的价位用的是非常多的,唯一不同的就是蒙迪欧的整体调校比较偏硬,这也是美系车的一大特色之一,但是绝大部分的朋友还是喜欢精准调校并且偏软一些的底盘结构,因为舒适性更高。 再来看一下这款车型的动力部分,笔者认为正是这款车型的动力部分让蒙迪欧丢了分,采用了两款动力,分别为1.5T发动机和2.0T的发动机,并未配备时下较为流行的双擎系统。这款1.5T的发动机最大功率为182马力,最大扭矩为243Nm,而2.0T的最大功率为207马力,最大扭矩为254Nm。 特别有意思的是蒙迪欧1.5T使用的六档自动挡,而2.0T的采用的六档手自一体变速箱。试问在这个价位的主流选手,现在谁还会使用六挡自动挡?这款蒙迪欧的油耗倒是比较不错的,1.5T的百公里油耗为7.3L,而2.0T的百公里油耗为7.9升。此外,这款2.0T的车型百公里加速为7.8秒,算得上是一头动力野兽,但是变速箱严重拖了后腿。 总的来说,蒙迪欧动力配置放在现在来说性能是比较落后的了,虽然在配置方面扳回一局,但是总体上外观较为老套,动力配置不是主流,小伙伴们也有了审美疲劳。
车友圈小管家
#我帮圈子“找水军”圈友们好,通过排水系统的层层识别过滤,我们成功识别到圈内的一批违规圈友 通过违规注册账号,持续发布吹嘘性能、配置的讨论内容,影响圈内正常交流互动 我们已经对此类违规账号及内容进行处理,也欢迎圈友们通过参与“我帮圈子找水军”话题或私聊小管家提...查看全文
楼主有毒
车中网发光网状纹路还有吗?有没有车友群?
只小破
对于恒驰5,产品力和性价比毋庸置疑。但是我有一点想不明白,造车,尤其是新势力,那是相当烧钱的,需要金融圈不断融资来续命。车子开卖了,短时间也无法收支平衡。特斯拉2020年才正式回本盈利。蔚小理也只有理想在盈利。都是靠金融融资在续命,即便恒驰5卖好了,就这一款20w的车,几年之内肯定盈利不了。研发新车的话还得烧钱。那他靠什么东西来续命呢?靠卖车的那点车款吗?远远不够。金融圈是肯定不会给许家印投的。肯定没什么好说的,房地产肯定也搞不起来。本身企业负债了那么多的钱,所以这车,能成的概率不能说没有吧, 但真的极小极小。
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