简介：这个人很懒，什么都没写~
小陈不吃早饭8g6v
24款新款7.98起
完美明月4D3
刚买的伊兰特有没有必要做底盘装甲，4S店销售说厂家做了底盘装甲，没必要。一般底盘装甲需要几百。...查看全文
利刃20XX
首先亮明身份，我就是一普通的马自达昂克赛拉1.5L车主，同时也是一个汽车行业的工程师，当年买马自达昂克赛拉也仅是因为它颜值高。下面说下我这台车的使用情况，供那些纠结是否入手马自达车的准车主，一些参考。 我是2015年6月份买的这辆车，目前已使用8年多了，前三年都是在4S店做保养，后面几年都是在途虎养车上保养。8年多的时间里，我因为期间好几年都是异地工作，高速跑的多，周末喜欢钓鱼，乡下非铺装路跑的也不少，目前已近12万公里。 这辆车，我用的比较糙，但除了机油机滤，空滤，雨刮定期更换保养外，目前还没有出现过其他故障，所以从车子质量稳定性来看，是我对这款车最满意的一个方面。4个固特异轮胎是7万公里时换的，火花塞和制动液是11万公里换的，换下来的火花塞状态还好（图1），目前还未更换变速箱油。目前开的过程中，没有任何异常。哦，期间有一个仪表盘护板镀铬层有镀层脱落，去4S人家直接就给换了，属于质保范围。 然后说动力和驾控，1.5L的自然吸气相较其他品牌车型来讲，确实不值得一提，但我感觉它就是我那匹最懂我最听话的马，提取前半段是有点缓，有点肉，但是后半段的线性提速随着发动机的咆哮，感觉还是蛮不错的。最值得一提的是，这车的方向控制在中低速驾驶时，非常灵敏和精准，但在高速行驶时，方向盘立马会变得紧致而毫无松塌感。所以就这一点来说，这车的驾控和底盘的紧致，灵活+稳定性让我对它爱不释手。 开这车8年多，没跟别的车有碰擦追尾情况，偶尔有点油漆小碰擦也无所谓了，就是今年在停车场出库时跟一辆宝马的侧围相撞，对方车速很快，可能是撞到我的前防撞梁上了，车胎轮毂都爆了，车身侧围也卷了，修了4万多（图2-3）。我车子前保坏了，修了2000。保险公司心疼死了😆😆😆。所以从这个方面讲，这车的日常维修保养，也无需太多顾虑，费用应该是属于比较低的。 车子跟了我快9年了，家里两个小孩，车子空间确实显小了，出门不方面。所以我最近可能会换个大点的SUV。俗话说喜新厌旧，这个成语不适用我，说实话，我对我的这辆小马感情深厚，这8年多陪着我走南闯北，从没让我失望。 作为在这个平台写篇文章，我也有必要说一下该车的不足之处，供大家参考。 1. 车子隔音确实不咋的，高速上跑，音乐音量是要放很大才行。是不是10-15级的合资车，隔音都是这样还是啥。 2. 后排空间确实不大，因底盘结构的原因，中间底板有较大隆起，所以后排乘坐跑长途，坐久了会不舒服。 3. 冬天冷启动噪音较大，会持续半分钟。不知道这算不算得是不足之处，听说这种高压缩比的发动机声音都比较大。
naliys
刚刚听说星瑞2022款预计会在10月份发布，据说已经发了新款的图片和视频给4S店，但是不允许对外发布，车牌8月份到期，等不及了。尴尬！！！
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