认证：大通G50车主·车龄3年
简介：中国大陆东部沿海，长江三角州北
☆明♥
最低配和老款精英版同价位，你看看配置，疯狂减配。还是干式离合，凉凉送给你大通
苏北港港
用车分享，使用了45天了，总结一下，中间大屏经常死机，已经5次了，取下电瓶插头，恢复正常，车辆减震太硬比单位五菱面包车还硬。油耗终于降下来了，市区跑百公里将近10个油，终于掌握起步怎样省油了，到2000转，松一下油门，再加油门。佛性驾驶。开窗驾驶，胎噪声音太大了，基本不要开窗，天窗到现在没有用过，感觉不应该买豪华版，精英版就够了。驾控感还行，13万的车在国产中还行，其他国产车我也开了，同样双离合，大通顿挫感太强了 但是1.5T动力比1.8自然吸气强很了。感觉太纠结了。
A肖进
G50前边usb接口，充电口就是反人类设计。弄在一个储物空间最里边。有时候插一个小的U盘手伸不进去，没法插
聊聊车0518
拉货时候充分体现空间，绝对
勇敢的枫叶gl
发布图文
阿伦lsy
G50，12.38万，黑色小七，准备交付
颜值不错，看车只用十分钟，试驾二十分钟，当天提车，虽然弄的有点晚，一个字:值后期再加评论！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
