简介:键盘车主
桶师傅被车玩
转弯没注意擦到了前车的左后方,可是人家特斯拉只是皮外伤,我的奥迪怎么大灯都擦掉皮了
汽车生活家Autolife
大 6 座时代的到来,现代给到了全新的帕里斯帝,它没有电视,没有冰箱,但它不一定不值得你去购买,看下来我觉得还挺棒的~...查看全文
奇幻精灵z21
2026款 现代高端汽车 捷尼赛斯 G90 看完了外观和内饰 你会喜欢吗...查看全文
斯木兄
乐于助人助人为乐
提问新款帕里斯帝岛台C充电口用哪种线能快充华为手机?试了几根线都不行,只能慢充,座椅上的C可以快点。看说明书,要现代认证的线才能100W快充。
Top试驾
帕里斯帝、途昂Pro、汉兰达、理想L8勇闯牙克石,谁才是靠谱的家用旗舰SUV?...查看全文
汽车相对论
零下二十多度的牙克石试车场,四台大家庭SUV——帕里斯帝2.5T混动版、途昂Pro 450TSI四驱、汉兰达双擎四驱(7座)、理想L8 Max焕新版,开启极寒冬测。从极寒冷启动、雪地绕桩,到10°-20°雪坡挑战,再到车内暖风体验,多维度考...查看全文
奋斗向前前
提车了,顶配版鉴赏家,黑外棕内,简单发个帖记录下。 好多人可能不理解国产新能源这么多车,为啥要买韩国车,主要是因为单位有台老现代,公车嘛,大家都懂,不怎么爱惜,除了正常保养,基本没进过修理厂,十多年没出过什么问题,让我觉得韩系车质量不错。加上之前去韩国玩,路上也全是本土车,感觉他们的汽车工业确实有一套,慢慢就改观了。说白了,买车,尤其这种大件,长期稳定不出幺蛾子,对我来说是第一位的。 后来在网上看到改款的帕里斯帝,觉得外观设计挺新颖的,还是全球车型,我就尝试从app联系线下门店,想了解了解产品还有购车政策啥的,正好出差,去4s店看了看,让我坚定的订车了。虽说车的价格相对国产车偏高,但是也是一个不错的选择,最后就是交钱,等车时间了,期间看到车友们陆续提到了心仪的颜色,想到自己的车马上也快交付了,确实很开心。 还没开多久,简单说说初期体验:虽说是混动,但是动力很充沛,加速能力很强,底气足。内饰用料很扎实,缝线什么做的也不错。空间就不多说了,毕竟是这车的招牌,一共3排能坐6个人,第三排虽说不能和二排的沙发座比,但是坐成年人跑个2、3小时肯定没问题,不会觉得挤。车机系统逻辑需要适应一下,地图还有点用不惯。油耗目前市区跑就是正常水准吧,比油车稍微低一些,因为跑的少,也不准确,就不给车友数据做参考了。 总之,给车友们强烈推荐这车。
新车到手还没开,这是官方的能耗标识。开过之后再报实际油耗
我是丰田粉,源于我90年代做过机械修理工(包括修汽车)在国外工作,太熟悉各国设备的性能了,日本设备可靠耐用维修量最小,尤其是日本汽车,比欧洲车故障率低很多,那时我就成了丰田粉丝。2012年1月买第一台车,7代丰田凯美瑞2.5G,已经14年了,23万公里,去年换了发电机。其它非损耗件都没有动过。 年初就想换车,买第一辆车时,有车就很高兴了,没想过太多其它的。现在不一样了,人们对车的功能有了更多需求,厂家也供给也日新月异,我虽然年龄大了,对智能系统不太感兴趣,但还是有点自己的要求,我想要一辆SUV油车,因为马上退休,以后出去玩不想有里程焦虑。我对新车的要求是:1、首要必须条件,老婆得看的上的外观内饰设计,让她满意的音响,让老婆高兴是第一位的。2、可靠耐用、且经济性好3、动力比原凯美瑞显著提高,有一定的烂路通过能力。4、空间大,自驾游的刚需。5、隔音效果要明显好过凯美瑞。6、主副驾驶座椅通风加热、副驾驶也能高低调节,(我经常坐副驾,不能高低调剂太难受),第二排是2个独立座椅,通风加热(老婆常坐)7、必须有常用的实体按键,带非网络调频收音机,360度影像。8、米色或棕色内饰。9、40万以内落地。这些似乎要求不高,实际是油车里面全符合的居然没有。 看了几个月的车最后还是绕不开丰田情节,目标落在汉兰达或皇冠陆放上,起码耐用均衡,其它差一点可以将就,只是老婆在意的内饰颜色实在没有喜欢的,如果有米色内饰4月份肯定就已经买了。想着年中改款肯定会增加内饰颜色,一直等,到9月丰田才发布改款车,确实增加了想要的内饰颜色,但是取消了实体按键,丰田这是弄啥呢,受众本来就是岁数偏大的,大多喜欢实体按键,取消是一大败笔。 正犹豫要不要下单呢,无意中刷到了进口现代帕里斯帝,全家去店里看车,老婆居然一眼就喜欢上了内饰设计,我想要的也都满足,(其它配置大家可以网上了解)并且我不喜欢的大连屏、隐藏门把手、贯穿尾灯它都没有,唯一担心的就是这套2.5T加电机的混合动力系统的稳定性。本想再看看市场反应,等几个月再下单,但是一旦动了买这个车的念头,心里总是翻腾,就像百爪挠心,欲罢不能,想想韩国上市快一年了,北美也已经上市了,口碑都不错,至于进口车售后问题,我在北京无需过多担心。索性就下单订了帕里斯帝。我这个丰田粉也就和丰田说拜拜了,真心希望丰田步子迈的快一点,迎合大趋势,舒适性提高一点不要再损失老粉丝。 买车一定要知道自己的需求,不要别人说啥就是啥,尤其是普通家庭买车不要纠结什么底盘结构、变速箱几档,安全性好不好等等,买大品牌的车就好,都能满足普通用户的需要,无需我们过多考虑。一辆车买来,经济耐用,操心少,自己开着坐着舒心,在经济能力范围内就是最好的选择。 再过几天车就到手了,后续我会发布用车感受,对这车感兴趣的车友可以关注。
AutoCon御车
【AutoCon御车】原创,未经许可,禁止转载!日前,据《AutoCon御车》从有关方面报道获悉,路虎揽胜新近推出了一款堪称“有史以来最豪华的路虎揽胜”:揽胜SV Holland & Holland限量版,该车由英国Overfinch打造“...查看全文
古月124202331
选择这个车的理由有三,第一,上一辆是08年的进口新胜达。第二,这个车够大。第三,外观帅,内室亮。
风趣的捕风者
国内加价和被过度美化的车我不会买,尤其那些平行进口,天津港的车.我2018年在美国买的房. 买了房自然就得买车,美国第一台车就是老款x5,然后x7,还有雷车的rx500h,直到现在的lx600h雷车的混动.这些车在美国都相当的便宜,按照收入不看汇率,美国人均收入是86000美元,lx600h美国售价也就10万美元,更别提普通中产年收入远超10万美元,余下的钱我来干嘛,当然是玩啊.各种兴趣爱好的玩,游艇,海钓,横穿美国等等.这些在美国完全就是中产能做到的. 当时国内引进帕里斯帝的时候我就非常非常激动,第一时间订车,因为这个车真的太美式,很有美国范儿,关键是还耐用,我不喜欢开几年就卖,也不喜欢倒腾二手车,更不喜欢修车. 在美国接触了太久的丰田油电混动,对于新帕的混动我在10月试驾的时候还是感触很多的,技术上现代的这套混动算是很创新,电机结合at变速箱做分流器,让电机整体参与扭矩调节,其中一个电机不参与动力工作,另一个电机和变速箱来负责调节扭矩.避开了丰田的这套油电混专利.从我的试驾感受来说,完全对的起6万美元的售价,甚至有点越级.我自己开的lx600其实并不好开,本身车带大梁,动力肯定没问题,比大帕好的多,但是车重方向盘重,底盘还是很有高级感的,这点大帕是比不了的.而且这个lx600并不省油,3.5双涡轮增加10at加电机的混动.国内普拉多是2.4t加8at加电机,车又带大梁,即使市区也在9个以上.总的来说这次帕里斯帝混动我能打95分,和老款比我最有发言权,隔音好了,底盘更优化了,加速更猛了.大帕和雷车在美国相差了4万美元,但是国内差了快80万.至少我在体感上感觉大帕在驾驶层面已经达到了雷车的80%.好开加速好,市区省油空间大,耐用.我买的x7和大帕也就差了3万美元,国内也差了快80万.所以谁更有性价比已经无需多说.这也是我第二次在国内购买帕里斯帝,老款仍然在服役,为我的家族服役.
车衣膜小白
一、选膜:别被名字忽悠!PVC材质虽然价格低,但容易氧化发黄、留胶,通常两年左右就需要更换;TPU则具备优良的抗刮擦与划痕自修复性能,质保通常为5-10年,是更安心的选择。辨别方法:可请店家剪取边角料进行燃烧测试--TPU燃烧时无黑烟、燃烧...查看全文
驾仕派
轴距加长115mm,2.5混动配6AT,实拍马自达全新CX-5欧版
我的ez60
#我提车啦各方面都很棒,自己的第一台车
上次看过之后一家三口真的是喜欢这车,本想等春节之后看看稳定性再下单,但是一旦动了换车的念头每天心里总是翻腾,就像百爪挠心。加上旧车烧机油严重,加速无力,开着实在费劲,所以决定再去试驾一下,准备下单了。 本来年初就要换车的,因为我九十年代曾经是机械(包括汽车)修理工,修理进口设备,深知各国设备性能质量,那时就留下了丰田情节,所以是丰田粉,早就看上了汉兰达,想买个浅颜色内饰(白色太白不行),汉兰达没有,就想等六七月份小改款看能不能出个浅颜色的,可是丰田太老朽,动作太慢,等他改款出来的时候,帕里斯帝先一步出现了,外观、内饰、动力、配置、车内味道、隔音都合心意,至于缺点我可以容忍,虽然比汉兰达贵七八万,我还是决定放弃汉兰达换帕里斯帝了。真心希望丰田步子迈的快一点,把除了三大件以外的东西做的更好,不要再让像我这样的丰田粉转投他人。还有,我去看过问界了,没有缘分。 今天去北京现代荟试驾,展车是银色的,贴了已售出,明晚就交付客户了,试驾车是翡翠绿,灰内饰,今天试驾25公里,儿子和我各开了一半,都满意,试驾车跑了2千多公里了,表显油耗是9.4,试驾路线在长安街,车流大油耗高是正常的。完事就签单了,翡翠绿棕内饰,元旦左右到车。
郑谊
【起亚第二代 Telluride 全新预告图!】 帕里斯帝的姊妹车,起亚 “第二代 Telluride” 的全新预告图曝光! 曝光的画面显示,新款 Telluride 正在美国加利福尼亚州阿拉巴马山接受严苛测试。视频标题中包含 “X-Pro” 字样,正式宣告现款车型的顶配越野版本 ——X-Pro 系列回归。 尽管伪装贴纸遮挡了整体设计,但仍能看出新车车身比例更显硬朗、车身尺寸有所增大。尤其是前脸部分,采用了类似起亚 Tasman 皮卡的高宽引擎盖造型,比现款车型更具力量感。 预计新款 X-Pro 版本将延续现款车型的配置,包括全时四驱(AWD)锁止功能、雪地模式、专属牵引(Tow)模式,以及提升后的离地间隙等。现代汽车新款帕里斯帝 XRT Pro 所搭载的电子限滑差速器(LSD)、泥泞(Mud)行驶模式、陡坡缓降控制等功能,也有可能应用于新款 Telluride—— 因为两款车型基于同一平台打造。
fivstkb
实拍2025款马自达CX-60,全方位了解后,买不买自己看着办!#马自...查看全文
一速复古汽车
首批预告图暗示,这款起亚旗下最大的燃油 SUV 将采用大胆的外观设计。对于一款 2019 年就已上市的车型,通常会随着产品周期老化而销量下滑。然而,Telluride 却逆势而上 —— 其美国市场的交付量已连续多年攀升。...查看全文
车轮哥
英国同事参观南京射箭比赛,顺便体验了一下现代帕里斯帝
踢车帮
面对今年中国市场新能源大三排SUV的席卷之势,现代依旧将其全新一代帕里斯帝燃油大三排SUV以进口车推出显得颇为独树一帜。它为沉默良久却仍然是绝大多数的燃油车能发出怎样的声音呢?...查看全文
越车无数
最高续航达722km/标配4K 27寸一体屏 静态体验北京现代EO 羿欧...查看全文
快5年开下来,确实没有任何机械类问题.我的美国客户来我这边我也是开这车接待.通过车还加深了跟客户的联系,因为我客户在美国买的就是2023款大帕白骑士版. 家里已经有了一辆model3纯电,市区长途都已经没啥问题.。现在需要添置一辆豪华点的车.我的首先目标是gv80,雷车的gx550h,宝马奔驰奥迪统统排除,我的思维和美国人类似,可能和美国客户接触的最久,一定要非常稳定的车,后期维修保养不能太频繁.德系车在美国就是others,所以我也排除了德系,且从我大帕使用的感受来看,车漆,和车漆颜色是非常重要的,还有轮毂. 既然选豪华,我对豪华的定义可能和大多数人不同,我本身第一辆,第二辆就是别克,奥迪,也开过奔驰s级,所以对德系车bba是不太感冒,还有就是颜色,车漆不够亮,造型不够好看.第一购买要素就是车漆要亮,颜色不能太普通.第二造型要大气.第三 动力要好.第四 质量要稳定耐用 综合以上几点,预算70-100万. Gv80在上海转机专门去看过,后排稍小,2.5t动力感觉一般,整车豪华感非常非常强.gx550动力也不行,硬派风,内饰非常拉,一股越野味,跟豪华不粘边. 虽然排除了bba,但是奔驰gls ,卡宴,路虎,宝马x7等也都看了,现在首选依然是gv80,但是想等改款的混动动力.颜色基本确定就是图片的绿色. 换车是换家里的老奥迪,大帕不会卖.40多万买的v6且是现代旗舰,无论如何都不会卖.
用户5009746954688
喜提人生第6台车,坦克500Hi4Z—韭菜Pro.Max.Ultra版!总体感受缺点1.品牌沉淀不够硬,车价有点偏高! 2.保值率差,到手亏一半!新能源通病! 3.没有智能驾驶! 剩下的缺点,实际使用中慢慢总结! 优点1.驾驶感受吊打100万以内燃油车!用老余的话就是“遥遥领先” 2.配置高,换个标价格前面绝对加个1,还得加价排队买! 3.动力足,4.6秒破百!还是老余的话,“强的飞起” 4.外观体积够大,够霸气,与烂大街的5-6-E放在一起,它们就是小趴菜!也符合本人的身高!🤭 5.买车就买自己喜欢的就行,豪华品牌燃油车的尽头就是新能源,高端新能源!“这是真理,没错的” 6.最关键的一点,这是我们保定的企业!支持本地企业!哈哈哈哈!