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    Lululu420

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    途观L小地方黑化2图1途观L小地方黑化2图1
    途观L小地方黑化2图2途观L小地方黑化2图2
    途观L小地方黑化2图3途观L小地方黑化2图3
    途观L小地方黑化2图4途观L小地方黑化2图4
    途观L小地方黑化2图5途观L小地方黑化2图5

    一、购车明细 2021年4月中旬,杭州。21款两驱旗舰黑,优惠5万,置换补贴0.5万,旧车置换5万,4S店赠送五年延保,三次基础保养(含首保),第二年保险三者险100万,贴膜,脚垫,行车记录仪,车模,自付2000购买四次基础保养,最后落地22.9万。 二、选车过程 人生第一辆车老骐达开了七年十万公里,车是真的好开又保值,没一点毛病,就是后备箱空间太小,有了娃之后明显感觉不够用。2020年底开始考虑换车,考虑的车型有CRV、锐界L、XT4、冒险家、途观L。 1、CRV:主流车型、油耗低、保养便宜、空间大,试驾过一次,发动机噪声不能接受; 2、锐界L:空间超大,当时新锐界L比老款内饰漂亮多了,比老款墓碑中控屏好看,试驾过一次,底盘很扎实,转弯很稳,老婆说太大,外观老气,排除了; 3、XT4:外观内饰漂亮,空间小,车身低,老婆喜欢但我不喜欢,感觉车太小,属于换车就不考虑了; 4、冒险家:外观、内饰、空间、行驶质感我们都很满意,已经打算买下了,杭州三家4S店都去看过,无耐价格太坚挺,最多优惠1.5万,无保养赠送,对比同期其他城市优惠和保养太少了,据说杭州嘉兴湖州4S店一个老板,价格没的谈,最后放弃; 5、途观L:最后才考虑的车型,记得我一个朋友说过,当你选不好车时就买大众,现在想想还有点道理啊!当时新能源车和国产车优势没现在这么大,备选车里没看过国产车,下一次换车估计就换国产新能源车啦。 从看途观L到订车前后也就一个多星期,都没做过什么功课,前期大量时间都在看冒险家,看了第一家4S店价格优惠最低4万多,没东西赠送,在准备去白马湖车展前一天傍晚接到余杭一家4S店电话叫我去看车,我说优惠5万,不然不去,她说我过来就可以谈,我想不会骗我吧,其他几家4S店都谈不到5万,后来还是决定去看一下吧,到店都快下班了,一位销售直接拿一张价格明细纸给我看,完全超乎我的预期啊!直接下单付定金,最后老婆还要了一个车模。 三、用车感受 已经开了两车,途观L是辆好车。 优点: 1、配置丰富,旗舰版基本功能都有了,所以后期没加装什么功能,旗舰版LED随动大灯、360°全景影像、255/45 R19的轮胎跑各种路况都超稳; 2、动力强,起步反应快,轻点油门就快速起步,涡轮介入很快,动力真的是随叫随到; 3、空间大,4716mm的车长放到现在的车型不算大,但是途观L车长大部分空间都给内部了; 4、底盘扎实,德系车标配特性,悬挂调校偏硬,过弯无倾斜感,原来骐达过坑悬挂很软,还是感觉硬点好; 5、油耗低,每天上下班市区固定六公里10个油左右,高速6个左右,总体油耗算比较省了。 缺点: 1、内饰老气,老套的机械档把大众这么多年一直不换,中控扶手低,内饰塑料感较强,但比CRV这些日系车要好;2、后排地板凸起高,德系车确实这个位置都很高,由于兼顾车身强度和四驱布局考虑; 3、颗粒捕捉器,由于长期市区短途开,第一年冬天堵过,油耗直接翻倍,发动机仓会有沙沙声,网上了解过解决办法,所以就自己换S挡跑几十公里跑通了; 4、低速换挡异响,途观L通病,去年底升级过颗粒捕捉器发动机程序最新版本后情况好很多,估计由于换挡逻辑优化了,发动机换挡时转速基本会在2000左右。

    21款两驱旗舰——晚来的提车作业图121款两驱旗舰——晚来的提车作业图1
    21款两驱旗舰——晚来的提车作业图221款两驱旗舰——晚来的提车作业图2
    21款两驱旗舰——晚来的提车作业图321款两驱旗舰——晚来的提车作业图3
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    21款两驱旗舰——晚来的提车作业图521款两驱旗舰——晚来的提车作业图5
    21款两驱旗舰——晚来的提车作业图621款两驱旗舰——晚来的提车作业图6
    21款两驱旗舰——晚来的提车作业图721款两驱旗舰——晚来的提车作业图7

    一、购车明细 2021年4月中旬,杭州。21款两驱旗舰黑,优惠5万,置换补贴0.5万,旧车置换5万,4S店赠送五年延保,三次基础保养(含首保),第二年保险三者险100万,贴膜,脚垫,行车记录仪,车模,自付2000购买四次基础保养,最后落地22.9万。 二、选车过程 人生第一辆车老骐达开了七年十万公里,车是真的好开又保值,没一点毛病,就是后备箱空间太小,有了娃之后明显感觉不够用。2020年底开始考虑换车,考虑的车型有CRV、锐界L、XT4、冒险家、途观L。 1、CRV:主流车型、油耗低、保养便宜、空间大,试驾过一次,发动机噪声不能接受; 2、锐界L:空间超大,当时新锐界L比老款内饰漂亮多了,比老款墓碑中控屏好看,试驾过一次,底盘很扎实,转弯很稳,老婆说太大,外观老气,排除了; 3、XT4:外观内饰漂亮,空间小,车身低,老婆喜欢但我不喜欢,感觉车太小,属于换车就不考虑了; 4、冒险家:外观、内饰、空间、行驶质感我们都很满意,已经打算买下了,杭州三家4S店都去看过,无耐价格太坚挺,最多优惠1.5万,无保养赠送,对比同期其他城市优惠和保养太少了,据说杭州嘉兴湖州4S店一个老板,价格没的谈,最后放弃; 5、途观L:最后才考虑的车型,记得我一个朋友说过,当你选不好车时就买大众,现在想想还有点道理啊!当时新能源车和国产车优势没现在这么大,备选车里没看过国产车,下一次换车估计就换国产新能源车啦。 从看途观L到订车前后也就一个多星期,都没做过什么功课,前期大量时间都在看冒险家,看了第一家4S店价格优惠最低4万多,没东西赠送,在准备去白马湖车展前一天傍晚接到余杭一家4S店电话叫我去看车,我说优惠5万,不然不去,她说我过来就可以谈,我想不会骗我吧,其他几家4S店都谈不到5万,后来还是决定去看一下吧,到店都快下班了,一位销售直接拿一张价格明细纸给我看,完全超乎我的预期啊!直接下单付定金,最后老婆还要了一个车模。 三、用车感受 已经开了两车,途观L是辆好车。 优点: 1、配置丰富,旗舰版基本功能都有了,所以后期没加装什么功能,旗舰版LED随动大灯、360°全景影像、255/45 R19的轮胎跑各种路况都超稳; 2、动力强,起步反应快,轻点油门就快速起步,涡轮介入很快,动力真的是随叫随到; 3、空间大,4716mm的车长放到现在的车型不算大,但是途观L车长大部分空间都给内部了; 4、底盘扎实,德系车标配特性,悬挂调校偏硬,过弯无倾斜感,原来骐达过坑悬挂很软,还是感觉硬点好; 5、油耗低,每天上下班市区固定六公里10个油左右,高速6个左右,总体油耗算比较省了。 缺点: 1、内饰老气,老套的机械档把大众这么多年一直不换,中控扶手低,内饰塑料感较强,但比CRV这些日系车要好;2、后排地板凸起高,德系车确实这个位置都很高,由于兼顾车身强度和四驱布局考虑; 3、颗粒捕捉器,由于长期市区短途开,第一年冬天堵过,油耗直接翻倍,发动机仓会有沙沙声,网上了解过解决办法,所以就自己换S挡跑几十公里跑通了; 4、低速换挡异响,途观L通病,去年底升级过颗粒捕捉器发动机程序最新版本后情况好很多,估计由于换挡逻辑优化了,发动机换挡时转速基本会在2000左右。

    21款两驱旗舰——晚来的提车作业图821款两驱旗舰——晚来的提车作业图8
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