简介：这个人很懒，什么都没写~
想吃李子啦
提问销售给我说领克08 245版本 落地236400 优惠了6000 保险7000 上牌600 贵吗
新车评
零下40度实测！这才是新能源车冬季真实续航...查看全文
懂车的小白
领克08 EM-P，零下35度漠河纯电续航实测！#领克08 #小白长测报告
超级宇论
合资品牌在新能源赛道持续发力，用诱惑力的售价、实用的智能座舱、宽适的大空间以及一流的品控，开始对15万-20万元的自主品牌腹地发起猛烈攻击，这辆别克E5先锋版有多大胜算？...查看全文
试车场LJD
深度试驾领克08，这次领克使出了浑身解数！
波塞冬4018
提问兄弟们，建议现款入手还是等明年小改款再入手那？我个人感觉现款也没啥大毛病，就是想等半年看看首批车主反应一下变速箱啥的。
蓝色的战斗机
我本人是245halo版的车主，三天前提车，之前就深度试驾了08四驱版。提车后，昨天又去4S再一次认真体验了四驱的加速，今天又开了一天自己的两驱，现在把感受分享给大家。 先说结论：两驱更适合我，或者说更适合以城市为主的大多数用车环境（好像是废话？哈哈） 1、各种模式动力感受： （1）两驱超级增程模式弱于两驱性能模式。超级增程模式前半段只有电机介入，动力稍弱一点，车辆感觉油润一些，但在持续的油门踩踏下，后续发动机介入，加速感上升；性能模式下好像发动机开始就介入了，从头到尾加速感都很强，车子也更灵活。 （2）两驱性能模式大约和四驱超级增程模式相当。四驱超级增程模式似乎就没有什么油润感，动力就是猛，稍微一点油门，速度嗖嗖的就起来了。估计P4电机介入的也很频繁，所以提速快。 （3）四驱性能模式比四驱超级增程模式体感上提升不明显，因为都太快了。 （4）两驱没有越野模式。 2、四驱提速爽快感确实比两驱好很多。四驱车开起来感觉比两驱轻多了，但是，仅限于0-100km这个区间。我昨天专门找了条封闭道路试验（是一条双向刚建好的桥，直线，长约1km，有上下坡。还没正式启用，没什么人，也没监控抓拍设备，非常好的试车路段），发现从桥下起点地板油开到桥中间，两者速度基本都在150km/h左右，说明后段两驱提速不弱。而且四驱因为两个电机都发力，电耗肉眼可见的下降，比两驱消耗快的多。 3、在市区驾驶感受。在市区我主要体验的是自己的两驱，开性能模式（约等于四驱的超级增程模式），稍微一点油门，基本见谁灭谁，但往往是刚超过一辆车，就到了下一辆车或者信号灯跟前，既要防止追尾，或者信号灯变化，还得防止突然出来个电动车、行人，要随时准备，并频繁的刹车，精神高度紧张，开起来很累。而两驱的超级增程模式因为慢、油润，反而很适合城市道路。 综上所述，因为四驱最慢的模式就是超级增程，不能更慢了，所以四驱车在我们这个小城市开的会很累，还是两驱更适合我。本来我心心念念后悔没上四驱，现在看也不用纠结了。
蜗牛车志
北京车网科技
一汽-大众全新探岳1.5T车型搭载大众1.5T Evo2发动机，具备4大节油神技：米勒循环、可变截面涡轮增压、电子调节水泵、等离子(APS)涂层缸体。发动机在1200rpm~5600rpm转速范围内能够输出80%以上的扭矩，从而实现发动机响...查看全文
弘扬正能量从我做起
提问300的在4S店能加原厂运动套件吗？大概什么价位？没有运动套件真的不好看，330R其实比300没有多很多东西，动力没有特别大的需求都是城里代步。哪位兄弟知道的吗？看了一下淘宝有卖的大概6000左右，如果改了需不需要去备案登记的。
手握30万，两台车你怎么选？...查看全文
懂车师傅
1月变速器投诉排行榜里面，汇集了众多的热销车型！...查看全文
今天去店里看了，加上政府补贴置换23款悦享330 ，22.5应该是可以落地的 十万两年免息 但是还是没有达到心中价位，希望22能落地最好。现在适合买吗？
苑叔聊车
昂科威Plus和途观L怎么选，区别有哪些，性价比谁更高
用户125767733688
适合年轻人开的途观L自动悦享版新车，2023款最新落地价参考#抖音汽车 #每天推荐好车 #大众途观#dou是好车 #好车推荐官
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