简介：这个人很懒，什么都没写~
AJessica晨曦玥影
📒等车日记 前面碎碎念： 江浙沪地区N线小城市，30+自由职业女性车主，驾龄十五年。家里有一辆SUV油车，随着油价的飙升，加上本身科幻迷出生，对马斯克有着狂热崇拜。毫不犹豫的选择了特斯拉Y。 三月份下定了长续航版本，本想着五月提车，谁知出了一个刹车失灵事件，我的购车计划遭到全家人声讨。顶着压力没退这1000定金，提车日期无限延后，心中还是在默默等待。7月8日续标出来了，觉得时机成熟了，毫不犹豫改了标准续航。一个多月过去了，通知我首批提车，激动万分！ 🤦🏻新车一血 转入正题： 保险是隔天夜里买好的，平安保险第三方200万，7次救援一次代检查，一共费用是5970多。 今天激动万分的赶到特斯拉中心，终于看到我的小白了，来的时候人还不是很多。到下午我来取临时牌照时人，展厅人已经爆满了。 📉能耗分享 在外观方面 ，除了电机和电池，标准续航modelY跟长续航几乎一模一样，标续modelY搭载的电池容量是59.82度电。 我提车时电池显示续航里程为431公里，所以之前网传的充满电显示440公里还是比较准确的。标准续航modelY搭载的电池容量是59.82度电，跟之前传言的60度电也相差无几。 作为一名女司机，我定的是19寸轮毂（停车技术有待提高，怕磕坏轮胎），20寸轮毂的续航可能要减去20公里。 和长续航Y一样，标准Y的前备箱配备挂钩，后备箱配应急包，U盘在副驾置物箱内。 区别是后备箱旁两个胶块位置稍有变化，向下移动了十几厘米，质感也变得更好了。 因为车比较新，要去车管所登记临时牌照。所以等待的间隙码了这些字。 后续开起来给大家分享共振和能耗问题哦。
某村热心网友
课代表来了加速9.0s，刹车36.9m，圈速1.05，操控不错，变速箱调教过于偏向平顺，不太适合激烈驾驶，行驶品质，隔音滤震都是中评，同价位中等。油耗城市7.6高速6.2。内饰风格比较廉价。配置极高，但是缺少部分基础配置，例如方向盘只能两向调节。总体性价比还是比较高的
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