简介：这个人很懒，什么都没写~
询价杭州星途孙周延
星途TX试乘试驾体验动力方面，星途-TX搭载了全新第三代1.6TGDI发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩达到290，账面数据还不错。传动系统方面，与之匹配的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱，并带有运动模式。"在起步初段，油门的响应还是较为积极的，初次接触便给人很有亲和力的感觉，驾驶起来轻松惬意。变速箱的平顺性整体来讲还是不错的，只不过在中低速行驶式偶尔会有顿挫感。变速箱的升挡很积极，日常驾驶时转速超过1500rpm后便会升挡，即便是深踩一些油门，它也会立刻明白你的意图，在2000rpm前完成升挡。"日常驾驶时，发动机的转速基本维持在1500-2000rpm，对于一款1.6T的车型来讲整体的动力输出还是可以的，游走于城镇之间完全可以胜任。当你深踩油门过半，将发动机转速拉高到2000rpm，动力的输出会更为明显。我们将驾驶模式切换到SPORT（运动）模式，这时仪表盘的界面会变为红色。动力的响应给人的感觉也会变得更为积极一些，当然驾驶时的转速也会相应升高，一般在超过2500rpm后才会完成升挡。"该车采用前麦弗逊式、后多连杆式的悬架结构，底盘的调校偏于舒适，对于路面细碎的振动过滤得比较彻底。到了悬架的中后段，给人的感觉也是厚重的感觉，通过起伏较大减速带或坑洼路面时，也能保持车身的稳定。另外，在快速转弯时，悬架的支持性表现不错，对于车身侧倾的抑制还是很到位的。 "星途-TX定位于五座中型SUV，在造型设计方面颇具个性，整体的层次感非常鲜明，车头和车尾遥相呼应。前大灯的造型非常犀利，内部的LED日间行车灯与镀铬饰条相衔接。尾部的造型同样饱满而且富有层次感，贯穿式尾灯的下方还嵌入了镀铬饰条，以提升精致感。另外，其还采用了银色的下护板及双边共两出的排气布局，在彰显运动感的同时，同样与车头下方的造型相对应。"中控台采用了大面积的软性材质，触感尚可。多功能方向盘运用平底式设计，造型颇为运动，但是在触感上有些偏硬。中央控制区配有一块10.25英寸的悬浮式触控屏，并搭载了雄狮智云系统。有意向的小伙伴可以到店试乘试驾一下。
Mr梦幻666
#亚洲龙真比凯美瑞更高端吗对于这款车目前驾驶这么长时间而言的话，感觉还是一分价钱一分货吧，特别喜欢这款车在底盘对于路面震动过滤的这一块儿，做的还是挺不错的，经过一些乡村的坑洼路面的时候不会有很多的震动传递到车内。而且这款车的360度全景影像，虽然分辨率不是很高。但是有时还会给人一些惊喜，记得上一次经过乡村路面的时候，两边有那种大的水泥墩子。而这款车在走到旁边的时候，突然360度全景影像弹了出来，非常灵活。
优雅晚风xTX
马自达这项技术全球领先，但你会为这项技术为它买单吗？
八抖
10月31日，江苏宜兴市一辆丰田越野车疑似与轿车斗气，丰田越野车超越轿车后别车发生碰撞，丰田越野车失控翻滚损毁严重。事故具体原因调查中。...查看全文
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