认证:天籁车主·车龄半年
简介:这个人很懒,什么都没写~
大森同学XY
一、个人情况介绍 爱车是2023年2月底购买的, 22款天籁2.0T进享版,于济南银大友4S店提车,由于要保留使用自己原来车的号牌,所以等了两个礼拜才上牌。本人是自由职业者,目前已经提车快一年了,已行驶35000公里。平时这个车主要...查看全文
云飞靓仔
#用车心得一:详细给大家分享一下我这一年的个人用车感受, *车辆情况 我的购车价格18.5万(落地价) 车辆配置 2022款2.0L优享版 购车时间 2023年一月一日 购车城市 广东 广州 海珠区 祼车价 16.8万 购置税 7500元 保险 5...查看全文
今天43979
我的第一台是日产2012款新骐达,跑了20万公里,说实话真的是好车,除了动力弱,啥都好!省油、舒适、宽敞、经济,换机油一直都是120块的黄壳,轮胎换了四套全是200多的东风胎,火花塞换了两套,变速箱油换了两次,其他的就没有花过钱,目前连刹车片都还是原厂的,实在是省心。起初因为网上对CVT不可靠的宣传,不敢大脚踩油门,后来想着快要上线年检了,与其让检测人员把车踩坏,不如我自己放飞一下,同时也让车子适应一下大油门,所以,因为动力稍弱经常油门到底一直开到现在,变速箱居然没事😅。 今年9月份,因为感觉骐达安全配置低了,又要经常跑高速,全家达成一致意见,提了这台2.0t的天籁进享版,终于圆了我畅快驾驶的梦想,有保证家人们的大空间和舒适的需求。目前车子已经5000公里首保了,来说说感受吧! 1、动力强劲,8、90的速度再提速超车轻松且从容,2500转瞬间超越,甚至超绿牌车也不困难,这是开了十几年骐达从来没有过的感觉,一个字“爽”! 2、油耗低,每天上下班总里程72公里,高速、高架、城区堵的路各占三分之一,目前平均油耗6.8,最低油耗5.0,这个着实让我感到非常意外,因为买这车就做好了10个油的思想准备了! 3、操控平稳,乘坐舒适,235的宽胎加上日产的大沙发,真的没话说,虽然比骐达底盘硬了,但是弹力和支撑更好了,我觉得基本做到了舒适过坑、平稳过弯的平衡。 4、科技化、智能化水平大进步,什么L2的辅助驾驶;什么语音控制车机、导航、天窗、座椅、氛围灯等都很实用到位。高速上常用辅助驾驶,跟车和刹车很平顺、很及时,消除了一定的疲劳;再就是倒车主动刹停、误踩油门主动刹车、前行防碰撞系统对我家女司机帮助真的很大。 但是,再好的车都有不足,想给厂家提点建议,希望天籁能越做越好。 1、辅助驾驶中既然能做到识别前车减速,又能做到不打转向灯变道方向盘震动提示,还能坚持相邻车道车辆,变道条件都能掌握为什么不能让辅助驾驶自行变道。 2、提车几个月来,因为开启了自动锁车功能,所以发生了一次档杆在P位就离开了车辆;还发生了一次后座车窗未关严就离开了车辆。这两次车辆和手机App都没有给我提示,直到两小时看了手机才知道,个人觉得这对安全泊车是一个隐患。 3、长按钥匙锁车键5秒可以自动升窗,为什么不能做成自动锁车自主升窗呢? 4、车机12寸中控屏居然行驶中不能播放视频,家人们想看个视频还要停车看,但是停车看熄火发动机又怕电瓶亏电,不熄火看又怕发动机积炭和耗油,真是尴尬,也不知道是不是有这样的法规不能行驶中播放视频。 5、倒车和全景影像画质实在是太差了,而且画面偏小,有时候不得不停车仔细确认,失去了一部分全景影像的意义。 以上只是个人观点,希望厂家能改进一下! 最后说个心疼的是,宝贝车放小区里,尾箱盖被划了一刀,心疼得不行,没监控蜀黍没找到人,只能认栽了!贴了个装饰纸把划横盖上免得生锈😂 这代天籁真的是太好车,作为老尼桑车主,真心希望尼桑的车越做越好!
直爽糯米I2P
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 天籁2022款2.0T XL 进享版 2023-09在武汉购入 裸车价16.53万元, 落地价18.85万元 包含3000元店内收的其他费用,因发票涉及个人姓名,车架号等隐私,请不要对外展示。
勇敢者斗争
我提车啦,欢迎大家和我交流成交价格~ 天籁2022款2.0T XL 进享版 2023-10在成都购入 裸车价17.10万元, 落地价19.60万元 裸车价16.9万,白色车漆加2千,买了八次全合成机油保养加4千双保5年15万公里,包牌购置税保险全款落地一共是19.6万元