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#辣评新车之前看老款Free时简单扫了一眼知音，当时这台车给我的感受时空间确实大，后排座椅有沙发般的柔软体感，但当时知音实在没啥关注度，我就没多看它。这回岚图和华为合作，知音同样搭载了华为辅助驾驶和车机，价格变化不大，配置很全面，这也勾起了我对新款知音的兴趣。 先说配置，个人觉得除了华为那套东西，知音标配诚意挺足的，EDC可变阻尼悬架、车顶类麂皮包覆、副驾零重力座椅、全车四座通风加热、前排8点按摩、方向盘加热、冰箱、香氛、全车双层隔音隔热玻璃、前排电吸门等都是标配。如果说对续航没太高要求，以最少成本买最低配就够了，三款车型配置差别不大。 - 说回实车，我昨天特地跑十多公里去商场里看的实车，可见我对新款知音期待程度。 ☞空间确实够大，尤其是考虑到外尺寸。主驾调至我身高187合适驾驶坐姿后，后排腿部空间约1拳2指，而且我坐后排往前看，感受整个车厢内的开扬程度也不错。同时后排座椅舒适程度很上乘，刚坐上去的体感会有点沙发的柔软感觉，但坐得时间长了，支撑也不错，而且和竞品对比后，我发现知音后排两侧座椅坐垫外侧凸起包裹位置的宽度挺宽，包裹感还不错。后排座椅靠背时电动调节的，不用我侧身拿手拽，好评。 ☞知音后排座椅可以在后备厢里电动一键升起和放倒，这个功能我觉得有点越级了，总感觉知音给的太多了哈哈。 ☞可能是知音前脸偏尖且车尾溜背的缘故，知音在展厅里的体量感没有很大，四米八出头的长度和刚好一米九的宽度让它看着真没有那么魁梧，这样的好处是乘坐空间够大的基础上，相对克制的外尺寸会让开车停车更方便，哪怕是新手相对来说会更好上手。说实话现在这些车越做越宽，有时候停车位都得在线里侧着停才能让我和两边的车上下车方便点。前脸我觉得有点像鸟类，还挺有趣的。 ☞这次改款标配了20英寸大轮毂，比老款低配的好看太多了，整车旗帜有了明显提升，好评。 ☞内饰设计无需多言，中控台大面积木质饰板，感觉在新能源车中控台看见如此夸张的木质饰板有点难得，它是整个一大块贴在中控台上的。 ☞用料方面我觉得还挺有意思。知音中控台下方，也就是和一般车副驾扶手箱位置平行的位置是硬塑料，但是门板上从上到下都是软包，包括下方杯架区域，杯架里面是硬塑料，这点正常。我猜测中控下方用硬塑料是因为副驾中控台下方没有扶手箱，为了给零重力座椅展开后提供更宽敞的脚步空间。 - 从目前配置、价格和空间来看，知音性价比没问题，但它毕竟没有Free这个家族老将的名气和梦想家这个家族高端MPV的客户群体，不过有了华为加持，产品力上多了一个大亮点。希望岚图能多在知音身上下点功夫，毕竟尚界马上就来了。
