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开头170：新款连老款一半销量都没有，足以证明改款改的很失败。 希望林肯冒险家官方厂家能看到车主粉丝的呼声：【2024年让老款冒险家回归吧】尔等愿在等一年…… 就是冒险家他们定位模糊不清晰，比较扭捏。想走电车的路线，又想走油车的路线，搞得新款这种电不电油不油的，很别扭，很娘的感觉。没有了老款的经典，绅士风度中的力量饱满感和霸气中的优雅。 要么冒险家23新款就干脆做为电车售卖，继续保留老款2022款油车，也不用改动。喜欢新款的就是买电车，喜欢老款的就买油车，这样的话，大家都买自己各自喜欢的即可，不会混淆！市场反馈效果更加好。 如果担心战线拉的太长，投入铺排过大，影响经济效益，那就分两步走，在22老款的基础上，加入(40%)23新款元素即可，前脸可以加进去无伤大雅，车尾的无排气管不可采用，要保留老款有排气管的元素，车内方向盘保留老款的，坚决抵制采用林肯Z系列的方向盘。大屏可以替换采用新款的大连屏，中控和操控台、按键数量和布局，扶手箱区域，保留老款75%的部分，可以采用新款25%的微调或小改动即可！车机，芯片无所谓，无论新款老款都能接受！