简介：这个人很懒，什么都没写~
comicosmos
安全是最大的豪华。带冰箱电控悬挂的大梁hi4z是终极奶爸车。问界理想小鹏极氪蔚来一边凉快去。易拉罐在筷子面前不堪一击。 出了z要不要拿t去置换，纠结死了，30几万的车立亏10万，殊为不智。p4位电机加速的畅快感，亏电状态下顿挫的改善，如果还有电控悬挂抑制刹车点头转弯侧倾，消除稀碎颠簸，那铺装路面驾驶感受z对t是跨越几个级别的碾压。
执着的百灵鸟CJ
提车一周了，行驶500公里了，还是交个作业吧！我不是车评人，也不是越野玩家，我充其量算是个越野向往者！提车一个星期了，说实还没有时间去摸索那些功能，现在只学会如何开车，播放音乐！别的都不会！车我买来开的，昨天在广州白云区的城中村跑了一趟下着小雨，到了一个T字路口，遇到了修路两车道变一车道还是围闭的那种，当时我尴尬了看到路很少，对面又不停有车开过来，后面又有车顶着，前路太窄，这么大的车怕刮了，倒也倒不了，又下小雨，路又烂泥巴！等了几分钟，终于对面没有车来了，只好慢慢开进去，但出奇的顺利就过去了，长度大约100米吧！由于车大但同时坐姿也高看位还是很好看的，加上有360度的环视附助，自己也算是个老司机，以前都开H8的，最后还是能顺利通过！总结下来，虽然700很宽很大，但操控性和对外看位观察视着还是很好的！700在混动时深踩油门，从纯电到发动机突然介入没有顿挫感，这点我很满意。其实我试驾500Hi4T时，发动机介入时有顿挫感，700Hi4T没有顿挫感，所以第一时间就选择了700。第二个满意是这套音响，实在正啊！第三，我前天从增城回花都是，同学开的车，我就试坐后排，睡了会睡得很香，就像坐大邮轮过海一样，舒坦！之于油耗嘛，说实我并不是很在乎，加了一箱油，充了两次电，还有这么多，没什么里程忧虑，动力充足，颜值爆表。暂时我是很满意，比当年买H8时满意太多了！
炫动视界VR游乐体验馆
还要等多久一直是个未知数，极致版到底生不生产，厂家可以给个确定的答复吗？再这样无休止的等下去真太折磨人了！给个准信儿，不行就退了没必要等了
心若止水CNLIHW
这估计就是500的魅力吧！有没有一种鹤立鸡群的感觉。
谁没年轻过在线
今天，去4S店交了全款车价52万3千元和购置税46284元，只等着提新坦克700HIF-T了。 退休了，开始过游山玩水的生活了，多年开的轿车总觉得不得劲。关注了将近一年，最终选定了这辆坦克700HIF-T。 此次买车，四件事我比较在意。 首先是天窗，全景天窗夏天的闷热我是有切身体会的，所以绝对不会考虑买全景天窗的车。 其次，由于孩子们在国外，太太又要在家护理年迈的岳父岳母（我自己父母已过世），绝大多数时间我都是一个人开车，所以只考虑五座的车。 再一个就是动力，1.5T增程混合动力车，一旦亏电，车速只能开到每小时70至80公里左右，这对长途穿越也是不可接受的。 最后就是座椅，由于我身高马大体重约100公斤，原先好几辆车的座椅，长期使用后都坐塌了，所以我就特别在意椅子是否适合久坐。 考虑了这几个方面，最后选定了这辆坦克700。
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