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    17小时前
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    5天前
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    4天前
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    2025-12-23
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    2025-12-24
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    2025-12-21
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    2025-12-17
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    2025-12-17
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    2025-12-17
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    2025-12-15
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    2025-12-15
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    2025-12-15
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    2025-12-04
    买车到底挑啥车.价格涨得快 车型换得更快 。图1买车到底挑啥车.价格涨得快 车型换得更快 。图1
    2025-12-09
    吉利银河L7突然变成M7|改名整活背后藏着哪些秘密?图1吉利银河L7突然变成M7|改名整活背后藏着哪些秘密?图1
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    2025-12-13
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    2025-12-12
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    2025-12-13
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    2025-12-12
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    2025-12-12
    蔚来电车高管炮轰增程耗资源,用户买账明年技术会给出答案图1蔚来电车高管炮轰增程耗资源,用户买账明年技术会给出答案图1
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    2025-12-11
    特斯拉登顶销量榜首,大众双雄滑坡,新能源与燃油车争夺白热化。图1特斯拉登顶销量榜首,大众双雄滑坡,新能源与燃油车争夺白热化。图1
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    2025-12-11
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    2025-12-11
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    2025-12-07
    帕萨特推插混版,1.5T混动碰上电池谜团,续航数据成悬念。图1帕萨特推插混版,1.5T混动碰上电池谜团,续航数据成悬念。图1
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    2025-12-07
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    2025-12-10
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    2025-12-09
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    2025-12-09
    国产车屠榜越野前十,合资传奇跌出前五十,牧马人销量只剩千辆。图1国产车屠榜越野前十,合资传奇跌出前五十,牧马人销量只剩千辆。图1
    2025-12-08

    我刚看到一辆二手特斯拉Model3,挂牌才12万多,比新车便宜了近十万。这车是2021年8月上牌的,跑了6万公里,没出过事故也没过户过。车主说这是他们家第二台车,平时主要用来上下班和接送孩子,感觉还不错。 特斯拉最早想造一台叫ModelE的电动车,但后来被福特公司告了。因为福特旗下的Mercury品牌有款车也叫ModelE,最后特斯拉只能改成Model3。这个名字听起来虽然普通点,但车确实挺省油的。现在这辆二手Model3是后轮驱动版,官方指导价当年是23万出头,现在二手只要12万多,差价挺大。 这辆车的外观设计很简洁,没有太多花哨的装饰。车里面也是那种简约风格,中控台只有一个大屏幕。开起来挺安静的,因为是电动车,没有发动机声音。加速也够用,高速上超车没问题。不过这车充电还是要提前规划,虽然现在充电桩越来越多了,但有时候节假日去景点还是得排长队。 车主给了一堆保养记录,说定期都是去特斯拉店里做的。电池系统目前没问题,没出现过明显掉电。保险每年五千多,比同价位燃油车便宜一些。最划算的是不用加油,按现在油价算,每个月能省差不多一千块油钱。 有些朋友担心二手电动车电池寿命,这辆车的电池损耗报告是正常的。特斯拉的软件还能在线升级,不用去店里。对比其他品牌的二手车,这价位的Model3配置还算可以,比如自动辅助驾驶功能都还有。 现在上海新能源车牌挺抢手的,但这辆车已经挂着沪牌了。如果想买的话,可以直接过户。车况方面需要自己去验,毕竟二手车不好做统一标准。网上查过行情,类似车况的Model3市场价一般在14万到17万之间,这辆报价12万可能有一定砍价空间。 总之就是辆老款特斯拉,价格比新车低很多,适合通勤代步。要是图便宜又不怕折腾,可以去实地看看。不过电动车充电设施和维修成本这些,得根据自己实际需求考虑清楚了再决定。 东西就摆这儿了,要是感兴趣自己去试试车,别信中介吹牛的,车况好坏还得亲眼看。

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    2025-12-08
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