今天行驶里程约95公里，平均速度基本在40码，由于取快递耽误10分钟，实际速度应该在40码以上。路况包括县道，省道，国道，均有。前半程开空调，后半程天气凉快关闭了空调。表显百公里能耗为油耗2.7/100km+电耗1.7/100km。 风神APP显示本次里程用了2.53升油和9.46度电。 根据之前经验（第四张），L7纯电百公里电耗大概在10度电左右。而APP显示的9.49度电就完全能跑95公里了，那APP显示还用了2.53L油是怎么回事呢。我猜想是因为行驶过程中含有增程工况，处于增程状态的话，发动机消耗燃油去给发电驱动电动机，这一工况下，油耗和电耗均被计算，而实际的能耗其实只有油耗。  下面我详细计算下本次行驶过程中能耗。本次设置为混动，经济，默认保电量为25%。开始时纯电续航为33km，纯电续航到18km后，开始保电，纯电续航里程不再下降，也就是纯电共跑了15公里，根据之前纯电能耗10度/百公里计算，这15公里共耗电1.5度。用本次行驶过程中总电耗9.46-1.5，约等于8度电。也就是说APP显示剩余的8度电实际是由增程工况下，发动机烧油产生的，共耗油2.53L。增程工况下每升油发电约8/2.53=3.162度电。 根据第5张纯混动经济保电，一点不用电的设置下的能耗为百公里3.2L。  根据第6张保电能耗，发动机烧油给电池充电，根据前面算的油电转化效率3.162，0.5度电对应油耗为0.5/3.16=0.158。3.3-0.158=3.142。因为就是说发的电转化为油的话百公里共需用油3.142L。 根据第五张，第六张图片可得，混动经济保电模式下，速度40，50左右，车辆大概率以增程工况行驶。百公里油耗大概在3.2L左右，换算成电耗为3.2x3.162=10.11度电。  根据油电转化效率验证本次里程能耗，本次用油2.7，用电1.5，1.5/3.162=0.474。2.7+0.474=3.174，非常接近3.2。可见不用电，速度40，50左右，风神L7纯用油的油耗基本接近3.2L/100公里。

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205plus版本，六月一号提的车，跑了1000公里左右，车况完美，没有任何问题，新车啥样它就啥样，因为要结婚需要买车，可是女朋友不喜欢这辆车，所以亏本出了，14.7万落地的车，十多天让1.5万不过分吧，13.2万有要的来开走。

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