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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-05-18
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    2021-09-07

    这次从成都到康定 📊 能耗背景 全程混动模式,空调19℃,二挡风,高速尽量辅助驾驶。 🙋🏻‍♂️情况介绍 首先说下个人开车习惯,平时市区开车佛系。高速开车,在安全,稳定的前提下都不会超过交规的最高速度,举个例∶120的限速,我最多会开到130;80的限速我最多会开到85。个人认为开车能耗不是谁用的越低越好,而且最接近实际情况为好,所以我不会为了低能耗而刻意为之。在这里分享的也是在本人开车习惯前提下而产生的能耗,给有相近开车习惯的司机参考。 🗒 真实感受 下面说下长途过程中的使用感受,高速使用辅助驾驶真的很舒服,轻松了很多,但是在这里也给各位提个醒,辅助驾驶有风险。今天有一次就在高速堵车时走走停停没有刹住,还好及时踩了刹车。 其次,过了雅安,紫外线明显强了不少,这个车车顶是天幕,但是并没有因此影响整车隔热,遮阳帘吸收了大部分阳光透过天幕产生的热量,这点做的很好,后排很舒服。我贴的玻璃膜就是普通膜,淘宝500不到。 再来说下高速时的能耗,第一张图就是时速130公里下的能耗,油耗8.6,后续增加到了9。在到达雅安之前高速限速都是120,过了就是一小段限速100,二郎山后基本就是80限速,整段路程120限还是占了一大半,到达目的地后表显能耗8.5。(这里我对能耗只做分享,不做任何评价,有评价的可以留言分享) 🔎 槽点反馈 下面说下,不太满意的地方,出发前照了一张仪表显示续航(第二张图),满油,显示总续航803公里,本次行驶总里程251公里,到达目的地后仪表显示剩余里程401公里,可以看第二张图,用掉了402公里的续航,与实际情况差了151公里!!大家可以看下第三张图,高德记录的平均时速,也就80公里。这里可以看出增程式混动,真的太不适合高速行驶了。按照这个参数,满油满电情况下,可能跑康定到成都来回500公里左右就没了,到这里大家有什么想评论的也都可以分享到评论区,这里本人这里只做实际分析,不做过多评价。 今天高速行驶中出现了胎压异常,我想可能是轮胎温度升高,导致胎压超过3.4,所以报警了,也不知道说的对不对,希望各位指点。 这次只分享下高速行驶情况下本人的实际情况,欢迎交流,拒绝互怼,谢谢!

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