奶奶奶是天奶的喜欢_懂车帝

娇小姐

#思域思域思域思域思域思域思域我的小白????

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2019-01-03

姜君君君

思域车主·车龄10年

八代本田思域虽然不错，但确实已经老了！

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2020-03-19

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上

肇庆--柳州 430KM 柳州--广州 530KM 广州--肇庆 145KM 跑了趟长途，压根不敢太低续航进去充电低于150就去充电了途中还遇到服务区停电无法充电真的是服了，还是混动比较香柳州酒店还遇到粤H车友，看来也是难忘的旅程

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图1

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图1

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图2

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图2

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图3

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图3

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图4

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图4

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图5

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图5

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图6

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图6

2023-06-25

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上

肇庆--柳州 430KM 柳州--广州 530KM 广州--肇庆 145KM 跑了趟长途，压根不敢太低续航进去充电低于150就去充电了途中还遇到服务区停电无法充电真的是服了，还是混动比较香柳州酒店还遇到粤H车友，看来也是难忘的旅程

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图7

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图7

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图8

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图8

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图9

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图9

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图10

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图10

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图11

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图11

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图12

奔奔长途--不是在充电就是在充电的路上图12

2023-06-25

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》

车子使用感受陆续更新等车的同学也不用担心我也等了两个月还有简配的话是比较糟心...查看全文

迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图1

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迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图2

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迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图3

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迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图4

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迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图5

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迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图6

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迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图7

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迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图8

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迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图9

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迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图10

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迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图11

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迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图12

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迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图13

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迟来的《7.15长安奔奔国民版提车》图14

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2021-07-18

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉

奔奔提车到现在半个月吧，开了600多公里，高速市区山路都有，就说说感受吧，给各位有意向的朋友一个参考。用车人数：大部分情况一个，剩下时间一半是带上女朋友，一半是4人带上爸妈。充电环境：公司可充电，快充我家附近。用车半径：大部分情况不超过80公里。车辆情况：家里还有一台八代思域，公司用车有埃安V。三大优点三大缺点去总结吧一、优点：小巧灵活、空间不压抑。虽不及50mini，但是以这台车尺寸在市区还是相当方便的。相当于同价位的50空间绝对占优势，后排起码不顶腿。二、优点：有劲！电车扭力大是先天优势，现在起步车流穿插无压力，跑山路也没有啥压力，高速120也是嗷嗷叫。三、优点：性价比高，39800加快充999不过是4w出头，这个价位新能源车300续航没啥可以选择了。一、缺点：方向机助力！一个超级大的痛点，如果是不是这个问题这车近乎满分好开。低速是最后半圈不回正，这个倒是可以忍受顶多手把回来。高速行驶才是痛点，高速硬得发慌，不接受说这样高速方向更稳，稍稍修正不是用大劲都扭不动，等于高速时方向锁死你懂这个感觉吗。稍微能掰动又太大劲了修正过度了，高速匝道特别没谱。也不接受说这车不是用来跑高速，环路60-80这个现象也危险。希望厂家好好改进，如果是为了省成本完全可以用液压助力，这不是理由。二、缺点：没备胎，也没补胎液打气泵。这个说省成本，总得我爆胎有个措施回去吧。三、缺点：简配有点严重，里面没灯晚上下车有点不方便。后视镜手动没雾灯这些还可以接受。我的是双色，加了1.4k，以这个双色做工还真的不值，只不过为了老款前脸我就忍了，而且意外发现是宁德的电池，这双色完全是蓝色底上再碰一层白色，两色相接处能明显看出台阶感觉，还不如给我贴膜，我不喜欢了还能撕掉。整体来说代步还是不错的，比50更宽敞，但是厂家诚意没有50足。希望长安可以好好把握这个爆款的机会吧，不要伤了车友的心。

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图1

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图1

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图2

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图2

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图3

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21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图4

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图4

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图5

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图5

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图6

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图6

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图7

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图7

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图8

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图8

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图9

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图9

2021-07-29

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉

奔奔提车到现在半个月吧，开了600多公里，高速市区山路都有，就说说感受吧，给各位有意向的朋友一个参考。用车人数：大部分情况一个，剩下时间一半是带上女朋友，一半是4人带上爸妈。充电环境：公司可充电，快充我家附近。用车半径：大部分情况不超过80公里。车辆情况：家里还有一台八代思域，公司用车有埃安V。三大优点三大缺点去总结吧一、优点：小巧灵活、空间不压抑。虽不及50mini，但是以这台车尺寸在市区还是相当方便的。相当于同价位的50空间绝对占优势，后排起码不顶腿。二、优点：有劲！电车扭力大是先天优势，现在起步车流穿插无压力，跑山路也没有啥压力，高速120也是嗷嗷叫。三、优点：性价比高，39800加快充999不过是4w出头，这个价位新能源车300续航没啥可以选择了。一、缺点：方向机助力！一个超级大的痛点，如果是不是这个问题这车近乎满分好开。低速是最后半圈不回正，这个倒是可以忍受顶多手把回来。高速行驶才是痛点，高速硬得发慌，不接受说这样高速方向更稳，稍稍修正不是用大劲都扭不动，等于高速时方向锁死你懂这个感觉吗。稍微能掰动又太大劲了修正过度了，高速匝道特别没谱。也不接受说这车不是用来跑高速，环路60-80这个现象也危险。希望厂家好好改进，如果是为了省成本完全可以用液压助力，这不是理由。二、缺点：没备胎，也没补胎液打气泵。这个说省成本，总得我爆胎有个措施回去吧。三、缺点：简配有点严重，里面没灯晚上下车有点不方便。后视镜手动没雾灯这些还可以接受。我的是双色，加了1.4k，以这个双色做工还真的不值，只不过为了老款前脸我就忍了，而且意外发现是宁德的电池，这双色完全是蓝色底上再碰一层白色，两色相接处能明显看出台阶感觉，还不如给我贴膜，我不喜欢了还能撕掉。整体来说代步还是不错的，比50更宽敞，但是厂家诚意没有50足。希望长安可以好好把握这个爆款的机会吧，不要伤了车友的心。

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图10

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21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图11

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图11

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图12

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图12

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图13

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21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图14

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21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图15

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21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图16

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21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图17

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图17

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图18

21款奔奔国民版提车半个月驾乘感觉图18

2021-07-29

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

给奔奔换了个方向盘

因为国民版原厂方向盘是塑料的，摸久了手感不舒服。套个方向盘套我是不能接受的，去包一个外皮得三四百，这个也可以接受，但是原车方向盘喇叭按得不舒服。瞎逛闲鱼看见这个方向盘，买了试试看，大抵是合适的，只是游丝位置要打磨一下。

给奔奔换了个方向盘图1

给奔奔换了个方向盘图1

给奔奔换了个方向盘图2

给奔奔换了个方向盘图2

给奔奔换了个方向盘图3

给奔奔换了个方向盘图3

2022-01-14

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

给奔奔换了个方向盘

因为国民版原厂方向盘是塑料的，摸久了手感不舒服。套个方向盘套我是不能接受的，去包一个外皮得三四百，这个也可以接受，但是原车方向盘喇叭按得不舒服。瞎逛闲鱼看见这个方向盘，买了试试看，大抵是合适的，只是游丝位置要打磨一下。

给奔奔换了个方向盘图4

给奔奔换了个方向盘图4

给奔奔换了个方向盘图5

给奔奔换了个方向盘图5

给奔奔换了个方向盘图6

给奔奔换了个方向盘图6

2022-01-14

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

动力中断问题

各位车友驾驶奔奔时是否有发现在经过坑洼路面或者是比较深的沙井盖时，动力会中断？发现这个问题是因为有一个在两车道超越一台泥头车时有一段比较颠簸的路，直接把车子抖没动力了，感觉比较危险。车型是奔奔国民版

2022-01-20

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

动力中断问题

各位车友驾驶奔奔时是否有发现在经过坑洼路面或者是比较深的沙井盖时，动力会中断？发现这个问题是因为有一个在两车道超越一台泥头车时有一段比较颠簸的路，直接把车子抖没动力了，感觉比较危险。车型是奔奔国民版

2022-01-20

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

奔奔更换短簧短期体验感

如果有留意油奔和电奔，会发现油奔的车身会更和谐，发现轮眉和轮胎的间隙会更小。究其原因我觉得是电奔电池在中间底下为了少托底把底盘升高了。碍于爱折腾的缘故，去马云家寻找合适的短簧，虽然会牺牲通过性，但是试试也无妨。原厂状态下，奔奔的避震有点留不住车身，左右变道情况下稍微有点晃。更换短簧后，感觉明显变硬，弹跳增多。过减速带和路况不好的国道体验感下降。奔奔的原厂阻尼偏低，更换短簧后的磅数因为要支撑车身所以会偏高。正常舒适的避震设定应该是软弹簧高阻尼，现在偏偏是反过来了。其实分享出来就是为了给大家一个参考，除了外观稍微变化和特定路口下操控改善外其他都有退步，更好的解决方法应该是换绞牙避震了，都是一套入门级绞牙避震的价格已经够奔奔十分之一价格了。

奔奔更换短簧短期体验感图1

奔奔更换短簧短期体验感图1

奔奔更换短簧短期体验感图2

奔奔更换短簧短期体验感图2

奔奔更换短簧短期体验感图3

奔奔更换短簧短期体验感图3

奔奔更换短簧短期体验感图4

奔奔更换短簧短期体验感图4

奔奔更换短簧短期体验感图5

奔奔更换短簧短期体验感图5

奔奔更换短簧短期体验感图6

奔奔更换短簧短期体验感图6

奔奔更换短簧短期体验感图7

奔奔更换短簧短期体验感图7

奔奔更换短簧短期体验感图8

奔奔更换短簧短期体验感图8

奔奔更换短簧短期体验感图9

奔奔更换短簧短期体验感图9

2022-03-12

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

奔奔更换短簧短期体验感

如果有留意油奔和电奔，会发现油奔的车身会更和谐，发现轮眉和轮胎的间隙会更小。究其原因我觉得是电奔电池在中间底下为了少托底把底盘升高了。碍于爱折腾的缘故，去马云家寻找合适的短簧，虽然会牺牲通过性，但是试试也无妨。原厂状态下，奔奔的避震有点留不住车身，左右变道情况下稍微有点晃。更换短簧后，感觉明显变硬，弹跳增多。过减速带和路况不好的国道体验感下降。奔奔的原厂阻尼偏低，更换短簧后的磅数因为要支撑车身所以会偏高。正常舒适的避震设定应该是软弹簧高阻尼，现在偏偏是反过来了。其实分享出来就是为了给大家一个参考，除了外观稍微变化和特定路口下操控改善外其他都有退步，更好的解决方法应该是换绞牙避震了，都是一套入门级绞牙避震的价格已经够奔奔十分之一价格了。

奔奔更换短簧短期体验感图10

奔奔更换短簧短期体验感图10

奔奔更换短簧短期体验感图11

奔奔更换短簧短期体验感图11

奔奔更换短簧短期体验感图12

奔奔更换短簧短期体验感图12

奔奔更换短簧短期体验感图13

奔奔更换短簧短期体验感图13

奔奔更换短簧短期体验感图14

奔奔更换短簧短期体验感图14

奔奔更换短簧短期体验感图15

奔奔更换短簧短期体验感图15

奔奔更换短簧短期体验感图16

奔奔更换短簧短期体验感图16

奔奔更换短簧短期体验感图17

奔奔更换短簧短期体验感图17

奔奔更换短簧短期体验感图18

奔奔更换短簧短期体验感图18

2022-03-12

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

奔奔国民版换轮毂

原来是钢圈➕盖子换成了天丞的15寸铝圈原厂大小未有改动。奉劝各位改轮毂的车友还是买回原厂的铝圈奔奔尺寸太奇葩，中心孔太大，前轮又需要➕垫片才能顺利安装。一波三折，好在还是装上去了。

奔奔国民版换轮毂图1

奔奔国民版换轮毂图1

奔奔国民版换轮毂图2

奔奔国民版换轮毂图2

奔奔国民版换轮毂图3

奔奔国民版换轮毂图3

奔奔国民版换轮毂图4

奔奔国民版换轮毂图4

奔奔国民版换轮毂图5

奔奔国民版换轮毂图5

奔奔国民版换轮毂图6

奔奔国民版换轮毂图6

奔奔国民版换轮毂图7

奔奔国民版换轮毂图7

奔奔国民版换轮毂图8

奔奔国民版换轮毂图8

2023-05-26

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

奔奔国民版换轮毂

原来是钢圈➕盖子换成了天丞的15寸铝圈原厂大小未有改动。奉劝各位改轮毂的车友还是买回原厂的铝圈奔奔尺寸太奇葩，中心孔太大，前轮又需要➕垫片才能顺利安装。一波三折，好在还是装上去了。

奔奔国民版换轮毂图9

奔奔国民版换轮毂图9

奔奔国民版换轮毂图10

奔奔国民版换轮毂图10

奔奔国民版换轮毂图11

奔奔国民版换轮毂图11

奔奔国民版换轮毂图12

奔奔国民版换轮毂图12

奔奔国民版换轮毂图13

奔奔国民版换轮毂图13

奔奔国民版换轮毂图14

奔奔国民版换轮毂图14

奔奔国民版换轮毂图15

奔奔国民版换轮毂图15

奔奔国民版换轮毂图16

奔奔国民版换轮毂图16

2023-05-26

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G

一直想开小奔奔去长途一次碍于平时假期不多，尽量留时间去景点今年十一心血来潮开小奔奔去湛江，因为只想吃点本地小吃不需要留太多时间去景点，加上放假七天比较淡定我们两个人加上一个大行李箱和杂七杂八的东西从肇庆至湛江全程430公里。考虑到晚上可能车流量比较少选择1号晚上做完合适8点出发。满电320公里出发，基本高速为主。开启导航随时监测堵车情况。全程维持85-95车速，非必要超车不会提到105。在100公里左右路段服务区休息并充电，充至290左右，人车休息半个小时。在阳春附近开始堵车并且下高速，绕开堵车路段并且找地方充电，电量已经过半。充电到310并且补眠大半个小时继续出发。大概走了一个小时国道，基本速度也在70-85，夜深人少车少。 30公里国道之后绕开堵车路段再次上高速，电量至120公里左右在高州充电，时间已经是三点多。现在开始服务区充电需要排队了，在排了一个小时后插上电在车上休息睡觉到六点继续出发。八点到湛江市区吃早餐。吃完早餐后继续回车休息，精神恢复差不多就可以直接游玩。没有想象中十一高峰期出游那么艰难，高速免费加上深夜出行电费较为便宜，全程430公里旅程充电花费56元。算是一个不错的体验

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图1

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记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图2

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图2

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图3

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图3

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图4

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图4

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图5

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图5

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图6

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记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图7

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图7

2022-10-04

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G

一直想开小奔奔去长途一次碍于平时假期不多，尽量留时间去景点今年十一心血来潮开小奔奔去湛江，因为只想吃点本地小吃不需要留太多时间去景点，加上放假七天比较淡定我们两个人加上一个大行李箱和杂七杂八的东西从肇庆至湛江全程430公里。考虑到晚上可能车流量比较少选择1号晚上做完合适8点出发。满电320公里出发，基本高速为主。开启导航随时监测堵车情况。全程维持85-95车速，非必要超车不会提到105。在100公里左右路段服务区休息并充电，充至290左右，人车休息半个小时。在阳春附近开始堵车并且下高速，绕开堵车路段并且找地方充电，电量已经过半。充电到310并且补眠大半个小时继续出发。大概走了一个小时国道，基本速度也在70-85，夜深人少车少。 30公里国道之后绕开堵车路段再次上高速，电量至120公里左右在高州充电，时间已经是三点多。现在开始服务区充电需要排队了，在排了一个小时后插上电在车上休息睡觉到六点继续出发。八点到湛江市区吃早餐。吃完早餐后继续回车休息，精神恢复差不多就可以直接游玩。没有想象中十一高峰期出游那么艰难，高速免费加上深夜出行电费较为便宜，全程430公里旅程充电花费56元。算是一个不错的体验

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图8

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图8

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图9

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图9

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图10

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图10

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图11

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图11

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图12

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图12

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图13

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图13

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图14

记录第一次开奔奔去小长途粤H-粤G图14

2022-10-04

音乐风向标2X6q

长安汽车厂家出售不合格产品

我买的长安奔奔汽车方向盘都回不正，开起车来跑偏，需要一直不停的调整方向盘，厂家客服打了七个都不给解决问题，而且这是国家强制要求方向盘必须回正的，长安都不管。

2022-04-18

方块南瓜君

续航421km，最快能够7.7秒破百，最低配帝豪EV值得入手吗？

新能源汽车在最近这年的销量越来越高，同时也占据着大量的市场份额，这也让越来越多的品牌开始在新能源汽车领域发力，国产车也是如此，尤其是吉利汽车，不仅在完善自身的新能源产品矩阵，更是推出了几何汽车这一个新能源品牌。...查看全文

续航421km，最快能够7.7秒破百，最低配帝豪EV值得入手吗？图1

续航421km，最快能够7.7秒破百，最低配帝豪EV值得入手吗？图1

续航421km，最快能够7.7秒破百，最低配帝豪EV值得入手吗？图2

续航421km，最快能够7.7秒破百，最低配帝豪EV值得入手吗？图2

续航421km，最快能够7.7秒破百，最低配帝豪EV值得入手吗？图3

续航421km，最快能够7.7秒破百，最低配帝豪EV值得入手吗？图3

2022-03-09

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

奔奔国民版更换米其林轮胎

一直心心念念想试一下米其林轮胎更换感觉如下： 1.稳定性变好，之前高速超过115后会抖动，现在125很稳，不排除是原车动平衡没做好 2.静音性明显提升，之前60之后隆隆隆的声音减弱明显 3.舒适度增加，因为改了短簧觉得过坎硬邦邦的，现在捎带Q弹的感觉 4.一开始以为电耗会增加，但是跑下来电耗没变，仍是13，以后在同路况下再测试一下

奔奔国民版更换米其林轮胎图1

奔奔国民版更换米其林轮胎图1

奔奔国民版更换米其林轮胎图2

奔奔国民版更换米其林轮胎图2

奔奔国民版更换米其林轮胎图3

奔奔国民版更换米其林轮胎图3

奔奔国民版更换米其林轮胎图4

奔奔国民版更换米其林轮胎图4

奔奔国民版更换米其林轮胎图5

奔奔国民版更换米其林轮胎图5

奔奔国民版更换米其林轮胎图6

奔奔国民版更换米其林轮胎图6

奔奔国民版更换米其林轮胎图7

奔奔国民版更换米其林轮胎图7

2022-03-18

流金岁月少言

奔奔E-Star车主·车龄3年

长安奔奔E-Star国民版方向不回正

🚘 车辆信息长安奔奔E-Star国民版 📅使用情况 2021年5月，4000公里 💬 故障描述 21年4-10月份生产的奔奔 E-Star 方向不可回正，经过和别的月份生产车辆对比,使用方向管柱型号为AM50的车辆可以回正,使用方向...查看全文

长安奔奔E-Star国民版方向不回正图1

长安奔奔E-Star国民版方向不回正图1

2022-02-15

用户5528598880751

奔奔国民版开起来方向两边晃，不回正

长安汽车，无良车企

2022-03-12

音乐风向标2X6q

长安奔奔国民款电动汽车方向盘不自动回动正

#车友圈汽车问题反馈月 🚘 车辆信息长安奔奔21款国民版 📅使用情况 2021年9月购车目前跑了5000多公里。 💬 故障描述车辆方向盘不能够自动回正，方向盘差半圈不能自动回正。车辆开起来跑偏，需要一直不停的修正方向盘，而且车辆方向盘比较沉。方向盘自动回正...查看全文

2022-03-18

奶奶奶是天奶

奔奔E-Star车主·车龄2年

更换刹车泵之后出现的能耗问题

在8月24号用车途中，刹车泵出现了问题，半路车子无法刹车只能停靠路边。次日4s店安排技术人员上门更换刹车泵，更换为海拉供应商的刹车泵。目前使用四天没出现过其他异常，但是发现能耗掉得特别厉害，我的用车环境没有发生改变。也因为感觉能耗比较高从而特意温柔驾驶。亲测2公里的路会掉4公里续航，途中不暴力驾驶，匀速30，开1档风关闭AC。不知道各位更换过刹车泵的车友有没有这个感觉。

更换刹车泵之后出现的能耗问题图1

更换刹车泵之后出现的能耗问题图1

更换刹车泵之后出现的能耗问题图2

更换刹车泵之后出现的能耗问题图2

更换刹车泵之后出现的能耗问题图3

更换刹车泵之后出现的能耗问题图3

2021-08-27

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