认证：极狐 阿尔法S车主·车龄1年
简介：极狐合伙人
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说句实话，身为一个北京人，开个油车挂个油牌甭提多有面子了，而我对电车一直都是不看好的态度，试想一下，假如你要是想自驾去西藏，这电车扛得住这么远吗？又扛得住那么冷吗？ 不过最近受朋友影响，再加上想把自己的破轩逸换了，于是破天荒地看了今天的华为...查看全文
车至山山
提问朋友们 ，极狐哪个特点最让你们心动
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极狐阿尔法S全新HI版作为首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车城区智驾导航辅助陆续「开城」仅在今年春节假期间极狐车主就通过高阶智能驾驶功能行驶超过14万公里智驾实力已得到实践与认可但作为「大智能」的代表3月22日中汽中心汽车测评管理中心对外发布了C-NCAP最新批次车辆评价结果极狐阿尔法S全新HI版凭借在乘员保护、行人保护、主动安全三大维度展现卓越实力以综合得分率89.0%的优异成绩荣膺最高“五星级”安全评价！ 通俗来讲就是在班级里学习很好，拿了个第一名，老师夸奖，同学羡慕那种！ 由于是上钢下铝结构、一体式真空高压铸铝合成1500兆帕热成型钢航空铝及先进超高强度钢，在最近的与特斯拉对撞中，重叠度为50%的对撞中，也就是所谓面对面硬撞，硬钢下来，结果结果却是小狐狸完胜！足以见得小狐狸是真的安全！ 还有就是狂虐电池的那次考验。不仅通过了满是沙石道路的摩擦，直接对撞石墩子，还有木房子，最后甚至直接用1500摄氏度的高温炙烤，在实时监控中没有发生起火燃烧的现象。这是因为车身高耐久、高集成、高安全以四横一纵加强梁，给电池包安上“龙骨”加强抗弯、抗扭性，全力保护了电池安全，最后就是车内气囊，极狐乘员舱形状保持较完好安全气囊正常起爆，车门正常解锁电池冷却液无泄漏！全方位守护了车内乘员安全
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