简介:一个痴迷两厢车的普通人😌
银座上汽大众认证二手车
包牌包税准新车#性价比超高
香葱老豆子
这车刚买回来二十多天还好开还不错,但是二十多天过后一切问题都来了。 当时买卡罗拉主要看中耐操,但是目前来看真是事与愿违,二个多月时间去了4S店三次,第一次出现问题去检查后发现一个故障码清除后动力好点了,但是跑了二天后又明显动力下降去店里检查啥故障码没有我很确定动力下降,速度提不上来,油门踩的重转速高速度明显提不上不来,发动机持续工作也不介入EV模式,那我还买个球混动我买全内燃机油车不好吗🙀既然连我滑行充电的时候都有发动机转速1000,而且滑行充电也不显示EV,油耗明显也高了。动力不行下降后方向盘也变得很重打起来真累,EV行驶比率20%这车算栽手里了,现在去四S店我都不敢去了,他一问哪里坏了你告诉我我帮你弄,我既然无言以对,查不出故障码动力明显下降仪表上那些不显示EV等既然查不出来。操以后千万别买带电的车混动都不行,还有一个车友们一万五千公里23款卡罗拉双擎最低配还能卖多少米,还有这车问题到底出在哪哪里坏了,颗粒捕捉器也没报警提示
偶尔不在的小蓝哥
本人去年12月购置税减半时提车,转眼快一年,身边的副驾驶位置换了很多人,她们谁都没有陪我熬完这2.6万公里的里程。 经常往返广州,佛山,顺德,珠海几座城市,小车为我的业务发展立下了汗马功劳,一个性能车又跑高速是我考虑购车的首选,开始的时候我加92油,现在换成95油,动力输出更加稳健。 油耗方面,平均一箱油在7.5-8.0左右,这跟我开车习惯有很大的关系,这么久的油门踏板的反馈依然良好,偶尔在高速超车的时候我也会挂S档,瞬间的运动模式,开启灵活的直线加速,满足一下心里的暗爽。 我的是豪华版,总体来说比对标车型要有一定的优越性,尾灯别致,远看识别度高,又是本田家族比较特别的存在,前脸的设计又延续到了11代的雅阁身上,简易设计又介于运动和商务中间。唯一就是改装的外观套件可选的不多,能够买到的套件还是缺少了点小个性。 在路面行驶方面,型格车感觉也没有太大的意外,没有什么颠簸感,但是声音胎噪多少有点,不影响驾驶体验。 车上的系统我很少使用,多数用手机播放一下歌曲,没有改动和刷新系统,绝大多数时间都是用显示屏看时间。 自己加装了一套车内氛围灯,主要为了跟副驾驶炫耀这点小虚荣使用,氛围上还是增添了不少乐趣。 本田的按键简单,这点对我这种懒人来说还是相当友好。 别问了,颜色就是我贴的膜~ 过年的时候打算开这个车带妹子去自驾游,大家给一下意见,推荐一下,山水秀美的目的地~