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#聊聊爱车优缺点提车1年4个月，行驶里程16500公里，用车这么久索11已经完全融入到我的生活中了，经过这一年多的朝夕相处，我对它的优缺点也有了很多了解。 - 【聊聊优点】 ★性价比 性价比方面，我觉得11代索纳塔应该是B级车的佼佼者了，这个价格占了大部分优势，2.0T的动力，8AT变速箱，配置方面一点也不低，比如主动安全系统，遥控泊车，L2辅助驾驶，同价位的车型配置方面甚至都要高出同级别车型。我就不去做对比了，不想捧一踩一。 - ★空间 空间上，索11的前排驾驶空间是非常的宽敞的，座椅完全放倒后1米8的个子躺着腿部也是可以伸直的。后排的腿部空间有2到3拳的距离，头部空间也很足，乘坐体验很舒适，不过1米8的个子坐后排可能头部空间会局促。后备箱的空间也有480升，日常使用足够了，不过后备箱空间比较深，我的个子伸手都不太能够到最里面。 - ★配置 刚才也说了索11性价比高，因为配置是真高，自动大灯，倒车影像，L2辅助驾驶，主动安全系统，双连屏，电尾门，数字钥匙，遥控泊车，360全景，座椅通风加热等很多实用的配置，虽然我这是2.0T低配很多功能没享受到，但是不妨碍我的驾驶感受。 - ★安全 我这2.0TAir版本好像全车有8个气囊，气囊是有点少了，再多2个就好了。重点介绍一下主动安全系统，这个功能确实能为我们带来更好的用车体验，用车1年4个月，主动刹车已经介入了最少9次了，其中有4.5次我个人认为是非常有必要的，要不然真得追尾4.5次！这个功能仅限于前车突然刹车才会触发，鬼探头类型的是不会触发的。 - ★售后服务 全国所有的4S店的售后服务肯定有所不同，我这边经常去的一家4S不得说售后服务态度热情周到，喷漆师傅的水平我很认可，维修的速度跟别的车友对比一下我觉得我这家4S维修速度也很快，起码让我感觉到上心了。不过听车友们说他们当地北现4S店都很少有的车友一趟4S都得跑100多公里，有的甚至要跑200公里，我这周边也就2家北现4S店，确实比较少了，可能是有什么战略计划吧。 - 【聊聊缺点】 ★内饰 内饰部分细节处理不够精细，比如主驾驶、副驾驶跟中央扶手之间有很大的缝隙，经常掉进去东西很难取出来，可以优化一下的。门板，车内塑料件很多，质感也欠佳，看上去不是很精致。氛围灯只有前排，后排没有拉低了整体的档次，音响没有贴标，可能真就是杂牌音响。 - ★悬挂偏硬 过减速带，坑洼路面时，悬挂表现偏硬，颠簸感较为明显，影响了乘坐的舒适性。尤其是后排，我老婆经常说有颠簸感，跟之前的A级车差不多，没有B级车的舒适感，调教的偏硬可能是为了衬托索11是运动型轿车？ - ★风噪胎噪 高速行驶时，风噪和胎噪相对较大，即便前排有双层夹胶玻璃再打开音乐也很难完全掩盖噪声！不过市区80码以下行车胎噪和风噪是很小的，底盘隔音一般。60码时几乎听不到风噪。 - ★车机拉胯 车机系统偶尔会出现反应不够灵敏的情况，语音控制拉胯，几乎没用过，有时候没喊语音控制它自己就出来说话了！内置导航更拉胯，卡顿，而且无法更新，还有报错的情况，所以一直没用过，目前只用无线Carplay。 - ★保有率低 品牌影响力低，保有率低，月销量也就500台，都算多说了，跑了1年多车路面上也就碰到同款车型5.6次，保有率低就会造成配件欠缺，后期维修等配件会时间长。 - ★车漆薄 车身漆面较薄，轻微磕碰一下就会掉漆，漏底漆，我是钛金灰，车门磕在墙上2次，轻轻磕一下就掉漆了。门把手那里指甲一划就是划痕，建议贴保护膜。 - ★异响 但凡是车就会有异响，包括哪些BBA，所以我也不去吐槽异响了，就说说目前已知的异响吧。 1️⃣2.0T车型，部分车友会有油管共振的情况，一般都是在1500转开始异响。 2️⃣天窗异响，可以涂抹点凡士林可以解决。 3️⃣方向盘气囊游丝会有异响，需要摸点黄油。 4️⃣主驾B柱，加速，减速时，会有异响。 5️⃣还有部分车主反应，车门、中控台等部位偶尔会出现不明的异响，虽不影响正常驾驶，但真的会降低驾乘体验。 - 【用车总结】 总体而言，11代索纳塔优点突出，最突出的就是超高的性价比，说白了就是便宜配置高！日常用车也很舒服，不过不得不承认索纳塔存在的缺点。经过这一年多的相伴，我并不觉得后悔，反而觉得自己买对了车。先开个10年吧，在考虑换一台S级的车嘿嘿。
