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    实在太稳健了

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #晒晒我的摩托车2021年6月入手了一台二手的 17年的DL250,时至今日 谈一谈用车体验!一年的时间买车的时候是4000公里,到今日已经2万公里了,跑多远都没有给我丢在路上过。250的排量说大也不大,说小也不小,80km每小时的速度超个车也是很轻松的。100时速以上超车有点难了,毕竟排量在这里摆着。极速最快表显135 GPS上显示是128 ,这种速度用来跑高速还是有点不够用,而且长时间高速骑还是比较费油的。毕竟原车马力才25P,长期120的时速跑着 至今水温风扇也没有转过,一度让我怀疑是不是水温风扇坏掉了! 油耗这边 : 我平时喜欢8000转左右换挡 这样提速有点劲超个车也很快,但是油耗偏高,我一般在郊区骑的话 百公里3.8升油左右,最近骑行去了一趟草原天路来回1500公里 ,路上省油开的话达到了2.8 ,时速70 80左右巡航 这种区间是比较省油的。一箱油跑到干基本上可以跑500公里,但是我一般300多公里左右就加满油,省的怕在后面遇不到加油站! 目前2万公里了 平时都是自己在网上买机油机滤 自己在家里换做保养,自己用的是豪爵原厂的塑料桶的机油,俩桶1.2升加机滤 在网上180元 ,去店里换的话要280所以自己动手能省很多! 空滤比较难换 把壳子全拆,油箱需要松一点 抬起来才能换到空滤。最近后轮刹车片磨的太薄了 也是自己根据网上视频研究着动手更换,自己动手丰衣足食! 说说小缺点!链条异响 买过这车的都知道这个链条异响,这是个通病没发治 只能更换静音链条、大 小飞轮 。还有一个就是 车身很重 ,原地推车 挪车非常的沉,但是 骑上他的感觉非常轻 特别灵活。还有一个就是骑40-70左右 龙头晃 ,过了这区间就不晃了。 这个骑很适合不急不躁的人骑 ,而且不会把你丢路上 让你放心的骑!

    我最爱的DL250图1我最爱的DL250图1
    我最爱的DL250图2我最爱的DL250图2
    我最爱的DL250图3我最爱的DL250图3
    我最爱的DL250图4我最爱的DL250图4
    我最爱的DL250图5我最爱的DL250图5
    我最爱的DL250图6我最爱的DL250图6

    当初犹豫买不要第一辆就买一个400排量的车,但由于真的喜欢这辆车的坐高以及重量,还是直接上了400。 1.动力:这个车日常代步我觉得动力完全够了,经常2、3、4档大油门动力很舒服很线性。起步的时候要慢点,记着提车那天为了感受动力红绿灯起步,直接大油门起步结果车子提速到四五十码的时候开始甩尾差点摔了个狗吃屎,还好稳住了,起步再也不敢大油门哄了 2.缺点:原车轮胎是真的滑,过弯的时候微偏一点就没安全感有要摔的感觉,后来换了正新轮胎跑弯道舒服多了,倾斜度更能稍微压下去点。 还有这车原地倒车对于普通家庭的我还是有点贵。有一次一个司机没注意倒车碰了下,原地倒车赔了八千块。(没装护杠)修车店报价12000和保险公司理赔了两个月最终8000才赔下来。 3.操控:ninja400我个人觉得很灵活轻巧操控不错,骑行三角很舒服,都说仿赛费腰但是我觉得川崎ninja400骑着还好也不那么费腰,就是骑久了手会麻,带挡泥板会很累,因为挡泥板会前倾压着你超累。 4颜值:个人觉得这个价位内颜值最帅的车,绿色是真的骚。不过也是街车了,街上太多ninja400了。 5.噪音:ninja400噪音再低转速的时候声音不大(个人也不喜欢吵的车子),然后拉到高转速的时候排气声会立马低沉下去,声音噪音就比较轰鸣了。 6.油耗:油耗挺友好的,大概70块钱加进去能跑220-300KM吧。

    人生第一辆车图1人生第一辆车图1
    人生第一辆车图2人生第一辆车图2
    人生第一辆车图3人生第一辆车图3
    人生第一辆车图4人生第一辆车图4

    当初犹豫买不要第一辆就买一个400排量的车,但由于真的喜欢这辆车的坐高以及重量,还是直接上了400。 1.动力:这个车日常代步我觉得动力完全够了,经常2、3、4档大油门动力很舒服很线性。起步的时候要慢点,记着提车那天为了感受动力红绿灯起步,直接大油门起步结果车子提速到四五十码的时候开始甩尾差点摔了个狗吃屎,还好稳住了,起步再也不敢大油门哄了 2.缺点:原车轮胎是真的滑,过弯的时候微偏一点就没安全感有要摔的感觉,后来换了正新轮胎跑弯道舒服多了,倾斜度更能稍微压下去点。 还有这车原地倒车对于普通家庭的我还是有点贵。有一次一个司机没注意倒车碰了下,原地倒车赔了八千块。(没装护杠)修车店报价12000和保险公司理赔了两个月最终8000才赔下来。 3.操控:ninja400我个人觉得很灵活轻巧操控不错,骑行三角很舒服,都说仿赛费腰但是我觉得川崎ninja400骑着还好也不那么费腰,就是骑久了手会麻,带挡泥板会很累,因为挡泥板会前倾压着你超累。 4颜值:个人觉得这个价位内颜值最帅的车,绿色是真的骚。不过也是街车了,街上太多ninja400了。 5.噪音:ninja400噪音再低转速的时候声音不大(个人也不喜欢吵的车子),然后拉到高转速的时候排气声会立马低沉下去,声音噪音就比较轰鸣了。 6.油耗:油耗挺友好的,大概70块钱加进去能跑220-300KM吧。

    人生第一辆车图5人生第一辆车图5
    人生第一辆车图6人生第一辆车图6
    人生第一辆车图7人生第一辆车图7
    人生第一辆车图8人生第一辆车图8

    先上个人结论吧:这个价位相当满意,会是一辆长期持有的小车各位摩友好,虽然我刚提车一周,可是我已经选择了3个月了,也试驾了好几个车型,直至今日,我还为我这个决定感到高兴。 去店里看车,对象一眼相中她,所以外形没的说(毕竟对象很挑剔的,嘿嘿)对比车型:当时我的预算在1.5w以内,所以综合来看主要对比了飞度四、本田ns125la,本田ns125la吸引我的是复古的外形,可是它的安全性及配置觉得…,有外无内,也放弃;最后看了飞度不仅拥有复古经典的外观,发动机和车架配合的很不错,骑起来完全没有散的感觉,感觉比较紧促,最后选择他。选择它因为 一、外观经典复古,而且改装件很多,就算不怎么改回头率也很高。 二、提速很快,市区代步动力完全够。三、水冷发动机,前后 ABS ,安全性比较好,外形完美! 提车没多久,好多邻居都好奇地问这是电车还是油车,嘿嘿,我身高173,骑飞度感觉很和谐,一点不显小也不显得大,完美操控。 不满意:第一,前减震跟后减震,都很软,单人单车都勉强,带个人的话更甚,非常影响骑行体验,不过减震决定更换了,做的改装。第二,油耗偏高,不过还好,毕竟车身自重在哪,第三,座桶空间偏小,最多放个小尺寸的四分之三盔和一副手套或者其他小东西。目前我并没有进行太多改装,手扶,前挡风,尾架,前书包架,不过已经很漂亮了。 总的来说呢,如果你和我一样确实有代步需求,不追求激烈驾驶但是又对颜值方面有一定考虑完全可以选择这辆飞度四,对小姐姐也很友好,基本160以上都可以驾驭,操控也挺灵活的,保养一次也才四五十块钱,挺适合小白第一辆摩托车,总之值得推荐,有颜值,有安全,有内涵!改装空间大,真的太爱我的小墨绿小飞度了,哈哈,最后希望大家多多点赞,关注,有什么问题咱们评论区交流,在此谢过!

    三阳飞度、真的很不错!嘿嘿,路过帮忙点个图1三阳飞度、真的很不错!嘿嘿,路过帮忙点个图1
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