简介：这个人很懒，什么都没留下。
唯电径话
比亚迪又新申报了一款汉EV单电机版，暂时看不出来跟之前的版本有什么区别，质量减少到1940kg。 车身尺寸的宽度出现了1910mm和1940mm两种，如果没猜错的话……这个是门把手凸出来的宽度[允悲]看来并非标配隐藏式门把手。
特斯拉司机乐
Model 3底盘布局解析 电池放置 Model 3 的电池组平均分布在车身底盘上，降低了电池组和电机的离地间隙，还使车辆拥有更高的抗扭刚度和更低的重心。 电池板本身具有很强的刚性，当它与Model 3车先进的结构结合成一体时，则具备了更高的抗扭性以及较低的重心。而且电池具备液体冷却及温度控制等安全系统保护，可防止电池过热。即便是在碰撞发生时，其电池设计结构能保护电池免受冲击并自动切断电力供应。因此电池系统不但可以实现自身保护，其刚性还可有效增强车身整体安全性。 电机放置 由于没有前置发动机，后置电机处于车后轴稍前的位置（如有前置电机也是处于前轴稍后位置） ，Model 3 最重的部件距车辆重心更近，使得车身重心居中且拥有极低的极惯性矩。这种架构不仅提高了车辆的整体灵活性和操控性，还能使旋转动能降到最低，大大提高了车辆稳定控制的能力。
车镜
近日，全新腾势X已全面到店并正式启动交付。新车的销售、保养与维修等客户服务由腾势授权的梅赛德斯-奔驰经销店提供，目前网点覆盖全国44个城市的88家经销商。 全新腾势插电混动版采用2.0T发动机+电动机组合，发动机最大功率为141kW，满足国六排放标准，纯电续航里程分为81km和100km（旗舰版车型）。全新腾势X纯电动版的电机最大功率为180kW，NEDC工况下综合续航里程为520km。
不甜再放三勺盐
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