简介：不念过住，不畏将来
汽车系超老师
探岳CRV还有RAV4锐际 不黑不吹！先说探岳，大众探岳足够良心，即使1.4T的车型都是给你匹配的DQ381的湿式双离合变速箱，然后底盘有些偏硬，驾驶感受不错，坐起来一般，唯一的问题就是不知道安全性怎么样！再说CRV，CRV无论是CVT变速箱还是底盘的调校，都更适合家用，但我的建议是可以考虑一下皓影，目前来看东本的AB柱都不结实，而广本AB柱都扛住了！再看RAV4，2.5混动机油增多，需要谨慎购买，2.0的如果不看重动力和操控，就注重安全，没问题可以买，但我要提醒你2.0的RAV4加速体验极差，麋鹿测试差点翻了车！最后福特锐际，福特锐际是真良心，价格不高，全系2.0T匹配8AT，外加一套四驱系统，但福特终究是福特，驾驶感受巨爽，乘坐体验一般。（文/懂车学长，图片来源于网络，如有侵权，联系删除！）
奇趣bot
条友们，有什么车能三百块钱跑五百公里的？？？高速不算
汽车龙卷风
不知道大家有没有发现，现在买黑色SUV的车友越来越少了。不像多年前，买SUV大概率都会选择黑色。时代在变，对颜色的喜好是不是也慢慢改变了？
响靓汽车脚垫
探岳后排
车主之声
网友：刚刚在停车场看到了Q7和X7近距离，以前一直觉得Q7是七座五米多的大型SUV，比X5高一档，要等宝马的七座五米SUV出来才有的比。现在我发现我错了，只是外形气场而言，Q7还是有距离的，像大Q5。X7很成功。
轩说车77
可惜，通用官方宣布凯迪拉克CT6车型正式停产，年仅4岁…通用可谓是最喜欢随市场而变化的车企之一，但这对于豪华品牌来说并不太合适，此举会让车系缺少灵魂。打不过宝马5系、奔驰E级和奥迪A6并不是品牌进入我国时间问题，凯迪拉克其实很早就来了，当时的婚车非凯迪拉克和林肯莫属，但为什么在产品力并不弱的情况下，CT6还是败给他们呢？这与车系灵魂和随意的降价是否有关系呢？以上我个人观点，欢迎讨论。 #春节车上茶话会# 【来自懂车帝车友圈】
TOP数码
封城9天了，车子10-15天没有开过的，记得把车发动一下。 不然电瓶会亏电发动不了。不需移动，原地就可以，自动挡挂P挡拉手刹，手动挡挂空挡拉手刹。 原地怠速30分钟，一边玩手机一边等充电瓶电，可以开热风不影响充电。地库的车开到地面上来，不然尾气聚集。电瓶废了又大批量换电瓶造成大量浪费，废电瓶如不处理好里面的铅是极度污染环境。另外说个题外话，现在车是不需要热车的启动马上可以行驶，自动挡刚启动发动机转速高是正常的是电脑为加速热车。还有就是万一电瓶没有电了且用了不到3年的，是可以再充电的，不需要换电瓶。
校长看新闻
别克2019年累计销量超80万辆 君威同比暴涨23%已卖疯 2019年可谓是所有车企的寒冬，无论是燃油车还是电动车，都出现了不同程度的下滑。国车车型也纷纷下调自己的年初定下的产销目标，部分车企更是没扛过这个寒冬，已经退出了难熬的车市寒冬。 不过美系车中的代表别克品牌，却没有在车市寒冬中收到太多的影响，反而凭借着自己的生存之道，在竞争激烈的车市中，赢得了自己的市场地位。2019年全年共售出837,257辆，在疲软的车市中，相较于同级对手车企，别克的表现很是亮眼。 其中作为别克旗下最畅销的车型——英朗，全年共售出279,280辆，同比增长6.6%。在竞争最为激烈的紧凑型轿车领域，英朗也展现出不俗的车型竞争力，依靠着自身极具性价的车型优势，从大众朗逸、日产轩逸等劲敌手中抢来不少订单。 而别克旗下的B级车——君威的表现就更让人惊艳，2019年全年共售出123,587辆，同比暴增23.2%。车市下行，消费者对价格更为敏感，而定位及价格都更高的君威车型却迎来了逆势上涨，不得不说，其过硬的产品力也受到了不少消费者的青睐。 此外，SUV阵营中，2019年11月20日上市的别克昂克旗也展现了其不俗的实力，不到两个月的时间销量超5000辆，也让消费者看到了别克在SUV车型市场中同样拥有不小的话语权。而昂科威依然为别克旗下最畅销的SUV车型，全年共售出98,319辆。 在高端MPV市场，别克的GL8则保持着绝对的统治地位，全年共售出148,121辆，为国内MPV市场当之无愧的王者车型。并且从当前的市场车型现状来看，还没有一款车能够挑战其霸主的地位。 并且随着昂克旗的上市，别克也拉开了新一轮产品投放的序幕，预计2020年推出的10款新车中包括中期改款GL8、VELITE 6 插电混动、新款君威、新款威朗等车型。进一步丰富旗下的产品体系，增强别克整体品牌的市场竞争力。
宋大宝123
我是探岳330四驱豪华版车主，10月份提的车。当时考虑5008和探岳，后来害怕标志的售后就放弃了。 落地当时23个多。两个多月开了2000多公里。谈一下自己感受吧。 首先，作为年轻人，个人认为探岳外观是没有问题的。外观霸气，也挺时尚，(仁者见仁)，也有人说略显老气。 操控上，探岳的操控没问题，指哪打哪，底盘调教扎实。标准模式方向盘挺轻，走过一段雪路，调到雪地模式立马感觉方向盘沉了很多，开起来也比较有信心。 油耗方面，我个人开车比较省一些，仅供参考。 内饰方面，中规中矩，硬东西比较多，谈不上豪华。 配置方面我要吐槽一下，丝毫谈不上豪华。20多万的车连个倒车影像也没有，配了个6寸屏幕，而且也不带导航。蓝牙听音乐和导航不能同时进行。可能是我手机的问题，家里人的手机没这个问题。但是百度carlife是真的不好用，真的很蛋疼，后期准备改一下，但是新车还是不舍得。 毛病的话目前发现的问题是，前边的雷达主动刹车不行，找了个箱子试了几回，都没有起作用，后边的主动刹车没有问题。普遍反映的车灯问题我还没有发现，后期来来再说。但是隔音确实是同级车里比较差的，感觉像是十一二万的车。 座椅比较硬，后期准备陪一个软和点的垫子。 暂时就想到这么多，再有想到的再补充！
呀呀呀是谁
对于一款车，如果有人说近乎完美那肯定是过了。一款车再好也会有人持不同的观点，甚至还有人吐槽呢！（尽管那些人不是车主，但总有原因去说三倒四。）但就看市场表现这方面，的确有一款车能够让我给予高度评价，，那就是大众系列的探岳了。...查看全文
杠哥聊车
每日一杠，雪佛兰探界者是真的香13到15w买这么大个suv，首当其冲，外观大气中庸，所有配置北美同步拒绝加长，除了内饰木有符合中国人审美水平，过于朴实无华，其次品牌影响力被上汽通用这帮拿着2500月薪的营销人员给做毁了。其他毫无毛病，1.5T加6at变速箱169马力，250牛米，匹配1.5吨车身，毫不费力，高配电尾门，全系自动大灯，后排座椅放倒居然是纯平的。过分了啊，这得有多少瞎想，这个出自从出世从没出现过任何较大投诉。这个价位，这个质量，这个配置，这个……好车一个，总比塑料尾门cvt，机油增多cvt…的强，买个suv不就是能让你城市之余偶尔野外撒个欢，弄个毛线cvt变速箱的SUV你就老老实实呆着吧。 不喜可喷，顺带关注原创
卖汽车的小二1
大众探岳交车，祝客户用车愉快！
懂车帝视频说明书
#视频说明书探岳 2019款 排挡杆周围按键讲解
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
