二百多斤的胖哥

槐序余柒：和朋友聊天，说起这个车，我无意说这个车不好，只是发表一下自己一些粗浅的看法。本人也是比亚迪粉丝，22年购入一台汉dmi，算是对比亚迪有一些基本上认知吧。我简单对比了一下同样是九万多的秦plus，入门版998的秦l可谓是全面落后了。首先是发动机电机功率马力扭矩全面落后，轮胎更是破天荒的16寸，给我的感觉就是这是一台极致追求油耗的车。但是要是为了省油，我又简单算了一笔账。入门版798丐版秦plus亏电油耗4.6，998秦l亏电油耗3.8。我以官方WLTC参考，这个更能体现车主日常使用平均能耗水平，NEDC实验室基本上没有参考意义。二款入门版车油耗百公里油耗近似差一个油，按目前八块钱一升92算，这二万块钱差价需要开二十五万公里才能通过省油才能开回来。大部分车主估计是开不了这么远，所以秦plus更加有性价比。在牺牲车子性能的同时，又不能通过省油达到省钱目的。比亚迪感觉在开倒车，给人感觉黔驴技穷了。不过优点就是更换了后悬挂，不再是板车悬挂了，至少是一个四连杆了，提升还是看调教功底吧，这点提出好评。各位键盘车神轻喷

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QS100：ID.BUZZ听说要国产了大家觉得怎么样，我看了好多论坛，如果价格不贵，平时家用我觉得还挺巴适的，空间大 外观好看，大众底盘还扎实，操控应该也是强项，国产MPV都很好，就是太商务了点，真正家用，我觉得实用第一，不要太花里胡哨，经济实惠，耐用好开，看看五月的出来会是什么价。

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lt放牛娃：一档基本上是废的，根本用不上。起步太肉了，而且卡顿严重。所以直接用二挡起步稍微能好点。速比调的太低了，低速档用起来很难受，四五挡就好多了。跑高速还是可以的，市区开有点累。

坐看云起时15951：兄弟们 m60 平稳给油 车子一冲一冲，一抖一抖的啥情况，节气门洗过了还是这样 然后这几天突然有时候吧挂回空挡 转速不掉反升，然后过几秒才下来，车子两年两万多公里。