此去经年117

ABCco1m：综合对比，比之前的北汽电车强不少，尤其增加了很多新的智能功能，我最在意就是动力，虽然不是骑士版，但是日常市区驾驶已经绝对够用了，最高76kW，超过标称70kW。后排纯平真的是给个好评。

阿智112170796：【驾驶感受】 驾驶感觉平顺，一直是经济模式，市区平均时速50左右，耗电9-10个，高速120，基本上耗电量在18-20左右，当然，续航里程理论420直接打个五六折，能跑二百多，其他还好，微动开关时好时坏，去4S店，说是普遍现象，弄不好

漾似一池秋水：外观不喜欢，因为是给媳妇买的，也就这样吧。看着很小，其实空间很大。 eco模式很省电，基本上420 运动模式，动力很足，但是耗电也快。 缺点:刚提一周，上120抖动，去店里检查，做了个动平衡就好了。这几天试了试130都没问题了。 a柱的确有点挡视野。 保险4000，优惠6000，998的套餐包送的护板脚垫，5年10次保养。另外给4000的京东e卡。护板三块，工时费120；太阳膜工时费200，倒是排工期要半个月之后才能去贴！！！ 前几天出风口不出风，我以为坏了，后来抖音一查，是我自己没打开。 屏幕怎么不旋转，cd卡怎么插，我都是抖音查的。 目前不用带钥匙，买的华为手表，和比亚迪APP，比钥匙好用多了。 现在里程500了。 京东e卡还没返，说三个月内，到时候还要找人95折回收。哎！

用户8588748506157：作为一个A0级轿车，空间其实算大的了，后排也还不错，电车起步平顺，加速也快，毕竟是纯电车，智能座舱车技系统功能多，国产品牌啥都给你上一遍。在市区开起来很从容。 缺点：后视镜视野太小了，有转的时候几乎看不到非机动车有没有来，隔音差，高速风噪很大，内饰做工一般，间隙也不均匀，后悬架太硬，导致舒适性一般。 但毕竟是10万的国产级，用来代步还是OK的，大家仁者见仁智者见智。

kingboc：比亚迪ev受限解决 绝对是没有对手的 ev受限是电车的通病 BYD要是把这绝活整没 绝对没其他品牌事儿 妥妥的第一 吊打特斯拉这个想法就不要抗衡了 特斯拉三电确实牛逼 但是多多少少都有问题 只能说是平平 吊打不至于

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加油爹和充电爹：操控简单，动力也足，颜值比较高，续航也实，买了个蓝黑的，其实我更喜欢银色的。不过提车心切，有啥现车就选啥，没挑。 外观确实比较美，不过屁股有点学保时捷卡宴，但是没有那个味道，个人觉得小鹏G3 的尾巴更帅，刹车卡钳是荧光黄，可能黑色和红色卡钳更符合我这种中年人的审美吧。 内饰没说的，几何A的翻版，

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