长大后。

青松一般：想买这个车，但是真漏水问题一直在搞劝退，想想自己开了个车漏水，十五六万钱打水漂，光是想想都会心里隔应。群里面有车主认证的大哥能不能站出来说说这个问题

黄甸彭于晏：胎压需要补气吗

爱车兵团ICARBT：表弟毕业了，预算15万，人生第一辆车买什么好？

木影899：一血 换个胎大概多少钱

爱拍车的GoodKarma：作为一名汉ev车主，实在没想到平时冷冷清清的车友圈一夜之间成为话题漩涡。很多因车结缘的车友也在问我到底怎么看。我也冷静思考了一整天，把自己的一些想法和观点写下来。 一、纯电平台迫在眉睫 目前汉ev的底盘和车身结构仍然是纯电和混动共用，从企业成本角度出发，无可厚非的。但是伴生的问题就是纯电车型在车身材料和结构设计上就需要进行一定的妥协，这个妥协所带来的影响是综合性的，比如搭载的动力电池组尺寸容量、车辆操控性、车身安全性等等。 这场碰撞无疑是进一步放大了这个问题。 二、正确看待刀片电池 首先，我仍然对刀片电池的安全性表示认可。刀片电池并不是不会起火燃烧，这点上需要厂家和媒体正确宣传。过度捧杀刀片电池，是对消费者的不负责。再回到这次碰撞48小时后燃烧，其实站在车主角度来说，我真的是表示满意的，毕竟这个时间足够在真实事故中确保成员安全撤离。而对于极狐没有发生燃烧，而汉ev发生燃烧，我对极狐的表现点赞。 三、厂家和媒体对原因的查找才是真正对用户的负责 公说公有理，婆说婆有理。水军也罢，车黑也罢斗个甚嚣尘上，车主受伤最深。为啥？吵来吵去，阴谋论、资本操控、舆论控制等等的假设猜想，真正对于车辆改进提升没有任何意义。 我真心希望厂家能够联合媒体和权威机构共同针对这次碰撞进行研究分析。谁都不服谁，就按照都认可的标准和方法攒局再碰一次，给广大消费者一个客观权威的结果。 不足的地方加强改进，优势的地方做大做强。

Aspirin06：父母给买的，当初他们都没考虑国产车，准备买天籁凯美瑞之类的，后面我催了几次他们说去试驾看看，结果试驾以后就直接交定金了，我记得是等了快一个月了。 现在这个车已经4000多公里了，保险杠还是啥换过，然后底盘什么东西轮胎旁边的架子好像也换了，因为我爹把车开沟里去了…… 说说优缺点吧，好多车主都说过了 缺点:1.高速胎噪大、2.车机反应慢、3.悬架硬，低速通过坑洼路面很不爽 优点就不说了，很爽很香，这是真的，目前来说推荐购买，看看家里面十几年的老尼桑，真的是没法比。 后面有时间再加几张图片 今天跑楚雄到六盘水，我第一次上高速，感觉这车比原来的老颐达都还省油，惊到我了，自适应巡航也挺好用的，就是有时候进隧道会识别慢，上两张图吧。 车侧边被刮了一到，抛光也没用，心里有点膈应，右前轮原来小区停车时候没注意蹭到了。 打算买的有什么问题或者有什么想看的可以发出来，有时间我又更新。

车易问：再次热销，第七代伊兰特6月卖出10290辆，弄懂了国人的需求

今生为谁而醉：昨天晚上停车没注意，右前轮蹭了一下马路牙子，轮毂刮了一下，轮胎蹭掉一块，这用不用去修一下，得花多少钱

TIAN：升级个车机，咋还报故障

滥脾：分享图片

别就这啊33：我说百亿营销，海军升级的大洋军没意见吧？ 车提回来，就不说已经知道的油箱问题了，买车前就知道，可以接受。 遇到第一个问题:屏幕漏光，音响底噪。（时间久了可以接受） 2、后备箱雨天自动开启。 3、承接上一条，设置的靠近不开起后备箱，靠近不开起车门，完全无用。 4、内饰异响，我这已经从内饰异响，升级到四个车门内饰板开了三个，顶棚中控左侧开了，驾驶位，脚踏板不知道啥一碰孖，中控台异响从来没断过，别跟我说夏天膨胀冬天冷群，还有季节让你不异响没？ 驾驶感受的话，，，第一次买车，试驾感觉还可以，开了半年，也开了同事很多其他车，只能说，星瑞驾驶体验很差:减速拖拽、加速空拉转速不换档，卡顿明显，这叫湿式？同价位的都不敢比较，宝来都比这顺畅。 配图，一会我非得发个套图。

蓝色巧克力44899456：智能领航高速自动转弯