端个板凳看热闹

小米小手机：今天上高速跑了66公里，全程HEV露营模式90%保电，车速100-120之间，结果油表显示里程减少了140公里，纯电续航增加了47公里。以满油时油表显示1047公里，油箱53升，1047/53=19.754717公里，就是一升油跑19.754717公里，140/19.754717=7.086915升油，也就是140公里（实际66公里）用油7.086915升，7.086915/47=0.150785升，就是纯电增加1公里需要的油量，0.150785*150=22.61775升，就是从0公里纯电续航到150公里需要消耗23升左右的油。也就是实际路程中你没电了后要开200多公里就能充满电，这样算不知道准不准。

进击的傲娇克鲁鲁：eco模式可以跑130-140？

端个板凳看热闹：全程低速，昨天充满跑了2㎞，今天已经跑了100㎞，还剩60%的电，预计76㎞的续航。

爱生活的野银杏：我的IDD在车前方无行人及车辆情况下，车子自动刹车自动开启，虽然但没有将车子刹停就恢复，后来也没有再发生过，但这是严重安全隐患的，建议大家将主动刹车功能关闭。

往前啊啊啊啊：是车主大部分是年轻人，都是互联网用户，信息差少，每天关注着，所以感觉异常反应比其他车型大 索要权益很正常，但是有些车主索要的太离谱啦， 另外这东西也看自己对市场行情分析，像我从上市关注到现在就等价格合适呢，刚需车主的话当我没说

MU895：想当初，提车的时候，深蓝其实已经算是很有性价比了，本来打算买宋plus的，最后选了深蓝，当时他的全景天幕，无边框车门，200km纯电续航，都是吸引我的地方，而且这个价格区间确实是配置给的最多的，这是我的第一辆车，提车后也很满意，比较幸运，没有出现异响或者其他故障，小蓝陪我度过了一个可以带着家人到处逛的春节，非常的喜欢它！！ 紧接着，就是最近官方降价了，论坛里骂声一片，我也很生气，瞬间好像对深蓝无爱了，之前觉得很超值，觉得花18w买了个20w级别车，很爽，很自信！可自从降价了以后，就感觉瞬间变成了精神小伙，觉得这车哪哪儿都不好！再也没有那种开着很爽的感觉了，时不时的就觉得是不是哪里又要异响了，不自觉的会给它挑毛病！！ 可是仔细想想，为何要这样自找不快呢，毕竟是当时自己心甘情愿的选择了它，为何不继续好好待它呢，假如涨价了，论坛又是怎样一番情况呢？可是，不论是涨价还是降价，我们已经提到的车又会有什么变化呢，我突然觉得有点对不起我的小蓝，虽然你降价了，但是我还是会用心的保养你，爱惜你，把你洗的干干净净，你为我遮风挡雨，带我看遍祖国大好河山！ 当然，对于维权的车主，我也是非常支持，每个人都有自己的诉求，有的车主的车确实有各种问题，这种时候就要体现长安的态度了！而且长安对于老车主的补偿确实太少了，如果做的更大气一点，就不会这样了！

车圈牛闪电：长安欧尚降价3.2万？教你套政策省钱！

TuXiaobai：100%到25%的电能跑150km 全程eco，没开空调 ，全程音乐！！

诗意小红花P0：我在抖音上抢了双驱终生质保，给4s销售说了请核销一下，答复厂家还没出计划。

車言道：直面电混用户焦虑 欧尚Z6智电iDD电混双驱终身质保

三昧堂主：我个人22年9月订车，12月底提车。欧尚Z6idd车型22年6月上市之初，宣传“7月31日前下定即享三电系统终身免费质保”，让人误以为这是7月31日前订车车主的福利。而在23年2月7日，欧尚宣称Z6IDD车型升级为“电混双驱终身免费质保”。但在此之前购车的车主需要额外支付1999元才可以升级到此质保权益。于情欧尚不顾第一批刚提车不久的车主心里感受，在质保权益升级问题上，歧视，区别对待新老车主，同样购买的车辆却不能享有相同的质保权益。让支持信任欧尚的第一批Z6idd车主寒了心。于理，欧尚关于7月31日前下定的宣传有明显的导向性，误导消费者以为在此时间内订车享有优于后期订车的三电终身质保权益，但实际情况是，相较于后期 (23年2月7日之后订车的车主)我们非但没有任何优于对方的权益，甚至连一视同仁都做不到。试问，这种情况是否应属于欺诈，虚假宣传，误导消费者? 如果欧尚只是基于市场因素降价促销，我理解且接受，但在质保权益这种事情上针对仅仅相隔几个月的新老车主区别对待，这是不可接受的。我要求一视同仁，欧尚应和老车主重新签订电混双驱终身质保合同，没有任何其他不合理的额外要求。

端个板凳看热闹：突然打不开门锁。。。副驾驶进入，里面开主驾门才恢复正常。前两天倒车异响。希望不会再有其他问题吧。

学轱辘00：昨天看见车机已到5.1.5版本，晕！设置自动升级的，好像没用！长安的服务器有点弱啊！这速度，的半小时下载了

高冷葡萄4e：轻点刹车异响，售后说用的材料就是这样，耐磨，但是弊端就是有异响(类似于公交车那种刹车声音，但是没有那么大)，有没有遇见异响的车友

絕對零度571：这车能安装APP吗？请问各路大神

小米小手机：今天回家时走的国道，限速60公里，电量27%。开启了HEV舒适模式，露营保电50%。中途实际行驶了20公里（空调22°，1挡风，动能回收较强），纯电续航是一直在涨，油表显示里程减少了36公里，还发了30公里的电。 后面我继续行驶，电量到了42%时（保电50%），明显感觉发电的效率已不能保住纯电续航继续上涨了，这样可不可以理解为要保电的话至少设置百分比要高于实际电量的10%以上。还有使用混动最好不要用智能保电，我试过，纯电续航和发动机表显里程会一起双双在掉，而且还不会显示发动机的启动，可能是车机的BUG吧。

惊叹314：比直接打骨折还严重

长安汽车深圳宝顺4S：Z6 IDD 浩宇蓝

植福汇：欧尚Z6 iDD 车外音响效果展示

用户3790515063476：欧尚z6idd的质量反馈板块为什么就寥寥无几四条内容？是质量没有问题还是版主不让发布、厂家在进行封杀，是不是能接受市场和时间的验证应该公开透明！这样消费者才能有正确的参考意见选择！

买车就看帅不帅：我真不知道谁给他的勇气定这个价格。 先说Idd大家都知道所有的插混里面Idd技术是最烂的。毕竟还是上一代的技术。然后你卖的价格居然不低啊，说实在的，这个价格直接买比亚迪去！ 再说下纯油的价格，自称机器人价格就游泳期上去了？亲，你是欧尚，可不是长城。 看看自家的X5。你才卖多少？你一个Z6的价格都快赶上75和un的价格了！我就问谁给你的勇气？ 千万不要忘了自己能够火有市场，是因为你的发动机用的是长城的蓝鲸。价钱比人家还低，也就是其他的稍微差一点长得还可以。所以人们才会买，这就是X5为什么卖的那么好的原因。 这个价格真的直接可以撤了，低端就直接踏踏实实做低端，不要往高端去。你的高端有长城去做。整的有点儿飘了啊。

LL1CC：各位车友们，问下最近的车友们提车提到多少号啦？我6000+年前还能开上吗！