中山拽哥

质擎版内饰很朴实，空调显示没有液晶屏。而且有一个吹风方向灯一直亮。还有中控屏上只有三个功能，还不是触屏的，基本上只能连蓝牙听听歌。对于空间我觉得还行，毕竟我和我女朋友个子都不高。操控我觉得也还行，毕竟我也没开过多少别的车。反正一提车就从武汉跑高速回来了，目前跑了200多公里，感觉没出现什么异常，提速也还蛮快，只要舍得给油，推背感还是有的，毕竟也是2.0排量的。然后再就是发动机第一次启动的时候会有较大的声音，转数差不多到2000多转，十几秒后转速就下来了，如果间隔时间不长的话第二次启动就会很正常。对于亮点配置，我这个车是2.0丐版的，就是看中的是2.0L和6AT变速箱，有自动启停这个功能，基本上不需要碰档位了，其余配置都很中规中矩了，也可以说没有什么配置。我反正还是比较满意这个车的，相比同类的一些车，我觉得我的马自达昂克赛拉已经好太多了。 最后分享一下我的价格，落地价是13.64，还是灰色的，没有选装什么东西。

南宝山：总体来说还满意的，后排空间还是差点，还有就是减震，感觉过坎的时候挺抖，就是减震很硬的那种感觉，红色外观确实是很不错的，1. 5只能说够用，市区开开还可以，但是还是建议2.0吧！还有一点，主驾驶侧上边玻璃胶条好像不是很密合，不知道你们的会不会

皮咬波：喜提！万事得3！

飞卿：外观满分，动力刚好够用，主要是变速箱太给力了，动力衔接丝滑无比，空间，我身高168，老婆165，孩子还小，对我来说很可以了。其实照我看不超过175的身高空间都是够用的哈哈😃内饰简洁大方，我非常喜欢，我个人很反感有些车型的大彩电。其实十来万的车没有完美的，看个人喜好取舍，非常满意马3的几点，外观，变速箱，内饰。当然，其它地方都不错，非常满意的一款车

用户7396259028469：1、车子速度一般，和西非侧颈龟差不多慢 2、车子颜色好看，和我皮肤差不多细腻 3、车子在市区跑步吃油很多，和我差不多 4、车友群里个个都是人才，群主更是特别帅气勇敢可爱大方善良，和我差不多 5、缺点就是没有妹妹做我副驾驶

KK_oma：10.25提车到现在开了将近400公里，除了空间有点小，其他方面没得说，操控感十足真正的让我感觉60过弯轻轻松松。2.0的动力没有那些没开过的人说的那么不堪，只要敢踩油！开的纯市区油耗八个多

SKY轻描淡写：小马三目前行驶了4400公里，想着就把首保做了去，顺便把买车谈的送的膜一起贴了，然后套路就来了，加钱贴其他膜。1380-5600不等。图二是：中间是送的防爆膜、左边那个是2280右边的是1380。各种话术各种推销，最后决定放弃不贴了。感受：店里除了买车要赠品、保养其他的都没有必要，贵的嗨样。砍价要使劲砍。最近赣南脐橙熟了，家里给寄了几箱，缓解一下心情吧。有需要的车友可以联系，正宗脐橙之乡信丰的。

猪猪凌00：配置基本很实在，刚好够用 空间并没有别人说的那么小，具体还要去4s店看，我1.7的个子主驾驶，后排坐起来还是有些伸展性的，毕竟紧凑型的家用车这方面不要要求那么苛刻。 变速箱很平顺，车也很好开，建议直接加点钱上2.0的，好奇1.5的可以去4s店自己试驾才知道

康迪迪迪：2021新款昂克赛拉新车体验

惠州迈克发型设计：【提车价格】 质耀红16万，很多实用的配置，以及内饰与外观，价格来说确实很便宜了。没有过多的砍价，简单与销售闲聊然后试驾，下订！惊讶的我25号下订，车子26号下线，28号到店，速度真的太快了，在今年的芯片荒，这操作实属给我吓到！ 【乘坐体验】 前排不用说，后排虽不及很多同级别，但是买车不就是开的吗？很多人要杠了，家里人怎么办？除了老婆孩子，爸妈能坐几回？还是说一年365天有300天带着爸妈自驾游？有这孝心还不如给爸妈买辆车。再说了也没有这么不堪，飞度F0那些超A级车还不是大把人买！ 【操控】 变速箱开起来虽不及手动反应快，但是在正常的城市道路超车是绝对有安全感的。只要你舍得踩油门，2.0的排量算可以了，以前开2.0T以及开大排量自吸就不用找存在感了！不过刹车这个问题确实要吐槽一下，确实软，刹车踏板那么硬，但是深踩竟然看得到的刹不停，平常开快车习惯了，影响安全的功能这是不行滴，下一步改刹车准备😁 【最不满意】 这几天开起来没有异响让我不满意的地方，可能还是新鲜劲的原因吧！四千转往上，zoom~zoom啥不满意都可以烟消云散啦

来年已是空心人1：昂克赛拉的用户多为三十岁以下的年轻消费者，本人刚刚工作四年，28岁，在小城市普普通通的工作，拥有这样一辆车，已经很满意了。 昂克赛拉的外观，拥有着相当出众的颜值，这也是吸引我消费的一个重要因素。从整体造型看，昂克赛拉采用经典的魂动2.0设计理念和“水晶魂动红”车漆，极具亮眼效果。前脸处采用黑色网状中网，并在四周点缀镀铬金属饰条，搭配两侧鹰眼式LED大灯，降低了车头高度，使车头具备了一定的冲击感和美观度。车身侧面则结合了“日式减法美学”理念，减少车身上的线条设计，通过流动的曲面设计增强车身的运动感，至于车的尾部，昂克赛拉将后保险杠进行重新设计，采用新颖的双边单出排气式布局，迎合了当代年轻人的喜好。主要方便我装13~在内饰方面，昂克赛拉同样有着许多年轻化的时尚元素，配置采用了较为简约的设计布局，并在每一层都加入了小功能区，兼具了一定的实用性。在驾驶位，昂克赛拉配置的是真皮材质包裹的三幅式多功能方向盘和粗壮的档把，驾驶手感一流。同时像中控屏、档把、多媒体旋钮等配置也都分布在驾驶位四周，完美体现出昂克赛拉“以人为本”的一面。而且座椅中容纳了大量柔软材质，加以黑色真皮材质进行包裹，精致又不失舒适。号称‘人马一体’名不虚传。在车内配置方面，昂克赛拉增加了许多实用的功能，例如车载电话、防夹手车窗、手机互联、防眩目后视镜等功能，使用起来也是相当方便。而在安全方面，昂克赛拉新增的刹车辅助系统、盲区监测系统、车道保持辅助系统、自适应巡航系统、车道偏离预警系统等主要被动安全配置也组成了全新的马自达智能安全辅助系统，大大保障了用户动力方面，昂克赛拉搭载了1.5L和2.0L两款动力的发动机，匹配6速手自一体变速箱，最大输出分别为117马力和158马力，峰值扭矩分别为148N·m和202N·m，动力很强劲，推背感十足。至于油耗方面，昂克赛拉的综合油耗仅为5.5L/百公里左右，经济型非常出色。总之这四个月的用车感受满足了我对第一辆车的幻想，也为我遮风挡雨，我很满意。

用户9311357548947：只说说日常使用感受：买来自己上下班日常通勤的代步车，空间小，但是后排坐人完全没有问题，不会说很挤，没有网上说的那么夸张，真的需要大空间的也不会考虑马自达。隔音还不错，算得上A级车里比较安静的，就是薄胎胎噪有点大。 高速开着还挺稳的，日常转弯很轻巧。2.0动力日常代步完全够用了，没有肉车的感觉，但如果喜欢飙车、踩地板油的话，还是考虑GS或者03+吧。内饰是我特别喜欢的那种简洁风格，内饰能摸到的地方都是皮质包裹，按键也挺有质感，要是可以加一点点简单的小氛围灯就好了。稍微不满意的是市区拥堵的话油耗有点高，明明是日本车，底盘却完全是欧洲车的底盘调教很硬（后备箱也很大，空间却偏小，感觉就是辆欧洲车），如果路面不好的话，细碎震动很多，乘坐不是很舒服。

中山詹姆斯：已经出现过两三次电量不足，是什么原因呢，才走了四百多公里？ 昂克赛拉的内饰真有高级感，A级车里面还有谁能争锋

二道河老瘪：我和我最爱的小黑马

用户4806884312571：马自达铁粉们。2.0l，质炫板，落地大概要多少钱？不是全款哦。有的朋友说14.5，又人说14.1。更离谱的还有说，13.8 本人正想入手一台马自达昂克赛拉。不知道落地真实价格，所以，请大神们给我一个，准确落地价钱

小榴莲吖2J5h：本人福州购买的马自达昂克赛拉2021款，铂钢灰+明选包+终身保养15.4W落地。首先说说车身外观吧。外观简洁，前车灯远近光灯一体led设计，日行灯led环形，转向灯就像一条眉毛很漂亮，自动大灯自动雨刷，日常行车很方便，通过隧道不会忘记关大灯了。后双圆尾灯设计与前大灯设计语言相呼应。车身线条流畅，车身的线条在设计师的勾勒下，彰显肌肉感。前脸的大中网看着很科技感，未来感。轮毂与轮眉的距离拿捏的恰到好处，车身整体很协调。内饰设计语言统一，手动挡把的皮质部分看着不够简洁。其他都很满意。空间：目前就我和女朋友用车，完全够用。2.0L的动力满足日常使用需求，偶尔油门深踩也能让荷尔蒙飙升一下。车子启动时声音有点大，不过这是让车子迅速进入工作状态所需要经历的，我同事的宝马启动时声音更大。

小杜布莱恩特：【驾驶感受】 底盘感觉还可以，很稳，大学刚毕业参加工作，之前也没开过几种车，驾驶感受我觉得还是相对来说这个价位不错的了，特别是踩油门后zoom zoom的声音，之前经常开家里的手动挡，我感觉马3还是更加适合年轻人，至于说的前后悬挂不一样，驾驶者又不坐后排，管那些感受干啥呢，也想过质睿版本，但是更倾向于把车掌握在自己手里，觉得那些辅助驾驶对老司机意义不大，车的内饰也很简单，看着很舒服大气，这也是吸引人的地方，CarPlay也挺好用的 【操控】 感觉同价位性价比算高的了，主要是方向盘复古挺舒服的，经典丁字形 【购车经历】 前期在懂车帝上了解价格，后面在线上和销售磨价格，最终九月三十号去店里试驾后订了质耀，十月二号提的车。 【油耗】 目前开过两百公里多公里高速，主要是在城区，7.8 【维修成本】 选了个众生保养包，加了2k 【最不满意】 冷启动，全村都知道你出去了，隔壁老王也晓得你出门了🤣

张大光有昂克赛拉：感觉被套路了 裸车价142900优惠9000 133900 保险5000 灰色2000 服务费2000 临时牌照押金2000 临时牌50购置税12000上牌200 落地16万4千多 贷款利息7000多 36期一期2436 很怀疑你们十五出个头怎么买的 21款昂克赛拉，落地 164000多

骏美汽车：传祺影豹苏神限量版，以速之名，限量983台，售价13.18万

庹栩菡：请停止对五菱宏光mini的诋毁吧

Teamo245：提车10个月，目前总里程11000km。说说自我感觉的优缺点： 1、避震偏硬，回弹很利落的那种，正常铺装路面感觉很好，可是一遇到颠簸路面、减速带真的差点舒适性。 2、主动刹车太辣鸡了，开小路前面有行人带着刹车的情况下，误触发起码20次以上直接急刹停，刹得声音也大得一批，有次90码情况下前车急刹，我早都反应过来带一半刹车了，突然直接急刹停，把后座的乘客脑袋直接撞了个包，关键还关不了 3、纯城市道路油耗偏高，平均9至10个油，怠速等人的情况多的时候，油耗11个至12个，以上是平均时速在18-25的情况。但高速还挺省油的能开到5.5-6.5个油区间。 4、最垃圾的一点：雨刮刮不干净，刮一个鸟屎得把加满的水全用完，还容易留雨刮痕迹。 5、车漆薄，轻轻一蹦就掉漆。后座空间一般，大概两拳左右。本身买这车初衷也不是为了后排乘客。 6、1.5动力够用，日常超车提速很轻松。操控，转向驾驶感受很好（基本无顿挫，急加速时降档稍微有点慢），与公司其他几辆我经常开的车来对比的话（起亚，荣威，长城）这三辆就是个垃圾。 7、除了混凝土路面胎噪大，其他的如风噪，发动机噪音，隔音这方面很不错。 8、对比同级别车，配置和用料没有一个能打的 9、三缸机，抖动还行，开起来感觉不到，怠速时方向盘和座椅能感受到一点。

一刀v9：我的预算是10到15，关注过的车型有迈锐宝XL，本田思域，哈弗大狗，长安逸动plus，别克君威，吉利星瑞……总之从10看到20，越看头越晕，我跟老婆都倾向于自主品牌，关注了很久哈弗大狗，那天带了驾驶证和银行卡去哈弗店准备提车。去了第一家店没有现车，第二家店销售比较傲娇，所以就决定先再看看吧。 然后在某一天我看到路上一台白色03，那车屁股一下把我吸引了，之后就开始关注，越看越喜欢，没过多久就果断买了 外观这东西，比较看主观，我很喜欢03的外观，因为领克的辨识度特别高，停在路边总有年轻人会来看一眼，回头率挺高。 没买1.5t+dct，主要是看多了网上对三缸和双离合的评价，试驾过1.5t的，没感觉到抖，但我才20几岁，靠自己买台车很不容易，所以不敢冒险尝试，一咬牙买了2.0t+6at。 目前开了2000公里，才拿驾照，没上过高速，加速很快，导航总是提醒我超速，呃…… 最高时速开到过110，油门一直没敢踩到底，太有劲，害怕。试驾的时候，试驾员说6at急加速会有顿挫，我从没地板油过，所以目前还没体验到。但是40以下一直放开油门溜车，有那么一两次能清晰的感觉到它在换挡，好像有人轻点了一下刹车那种感觉，不知道是不是所谓的顿挫（也有可能是我自己真的不小心碰到了刹车）。 目前来说，用车体验满意，甚至可以用惊喜来形容。本来以为2.0t，又是国产车，油耗一定不小，买的时候心里默念，可别超过10L，目前综合7.8，感到满意，希望再磨合一下能更低。 车机流畅，反应也挺快，就是开机得等个几秒动画，有时候我会没等动画放完，直接挂倒挡。这时候会中断动画出倒车影像，再把倒车影像X掉，这样开机能快点，但是这一套动作好像也没啥必要，差那3、5秒吗… 车辆耐久性我不太担心，因为除了轮胎，火花塞，空调滤芯……一些耗材之外其他的都是终身质保。保养的话一年或10000公里保养一次，听说一次得1000，但我想想那些半年5000公里保养一次400多，好像也差不多，这块我目前持乐观态度，不知道以后会怎么样。 我不得不提一下领克的售后，上牌以后他们建了个群，群里除了我，都是4s的领导和售后人员。我在这个群里反应过两个问题，执行力超强，刚买新车上完牌，我问什么时候能用那个车机免费数据流量，立马有人来了电话安抚我，第二天就解决了。还有前几天其中一个日行灯起雾了，就是青蛙的两只大眼睛其中的一个，群里反应了。跟上次一样，大概5分钟左右售后就来了电话，挂完经理也来了电话。大致的意思让我别担心，也别着急，让我观察两天，如果雾还在，会给我免费更换，但是当天晚上雾就没了，这几天也没见复发，也就算了。服务是基本的服务，但是反应速度让我感到惊讶。 最后得吐槽一下，没交定金之前，销售什么都好商量，全车膜，脚垫，2000元可现金消费的会员卡……送这些眼睛也不眨一下。交完定金以后我突然惊觉这个配置没带行车记录仪，让给送一个，几十块的东西，死活都不给了。 对了，领克032.0t劲plus，这个配置有360影像的，懂车帝的配置表里好像没有标注。 总的来说，开了两个月，目前对这台车比较满意。动力强，外观骚，内饰用料良心，我个头179，除了上车和下车要歪头，坐进去膝盖和头都挺宽裕。后备箱的话上下开口嫌小，比不了SUV和掀背车，大的纸箱塞进去就比较费劲了。 我这音响不是顶配的名牌，但听着还是很带劲，蓝牙音乐的话，好像差点意思，我不专业说不上来差那。用车机里的QQ音乐听着就很舒服。希望其他车主能跟我分享均衡器的最佳调节数值。 悬架什么的，我不太懂，过减速带和坑洼路面的话不会感到突兀和不舒服。 以上，是我的真实购车和用车感受，希望能给关注这车的朋友一点参考。 就这吧，下课