虐猫狂魔薛定谔的猫

清新饼干tIt：星纪元ET在极限续航测试中，有博主称陶云飞是用60Km时速去跑。达到了2000续航成绩。星途的胖子在正常用车场景里110时速左右去跑，成绩如图二。奇瑞的发动机应该是44.6%热效率。所以实际续航和极限续航的用车场景差异，导致续航差异较大。 对比秦l，同样为65的油箱，热效率为46%，跑了2400➕，并且称为全程不龟速测试。那么为什么仅仅提升了2%热效率，车重轻一些。就可以产生这么大的极限续航差异？ 差异的重点在于什么？是实际测试中龟速跑，还是5.0混动系统的优势太大？

没路子的设计师：围剿日产？碾压燃油？B级车只要998？！ 我感觉图可以说明一切了 今晚比亚迪发布秦L，把用户吐槽最多的三连杆终终终于换成了四连杆！ 不过具体舒适跟耐造程度还得看后面实测情况 其他的信息点记不太清了，最重要的是发布了混动第五代，油耗低至2.9L！ 这是什么概念，就是日产轩逸最低也得4多一点，这次直接不到3，而且只要9.98万 光看数据不错，不过能不能碾压四方，特别是日系车，还要看后续表现了，大家对于此怎么看啊

懂车帝视线：新车 | 售4.99万元起，1.5升动力，新款奇瑞瑞虎3x惠民版到店实拍

平安健康快乐犀立哥：为什么24款换挡拨片没有了 难到这套换挡拨片费用可高吗

用户1445107953666：我的瑞虎8，2020款天窗异响，有知道的朋友是怎么回事吗？

嘿倪旳益达：分享图片

凝风醉月905：横向挡腿不 感觉好窄 另外下摆臂好明显 后面看的一清二楚 75就没这么明显 试驾过75和虎7 本地没有虎8的试驾车 感觉75底盘很松散 转速也比较高 也没有档位显示 评论普遍说75油耗高 比了下价 75比虎8优惠力度大

懂车帝视线：新车 | 6座布局/配侧滑门，五菱扬光客运版实车曝光，即将上市

用户627537349271：奇瑞奇瑞 修车排队啊 关键他妈的你们还修不好

用户8785197865645：💘实用车品：原车低音确实不给力，即使调最高也不行，去音响店看看，结果AWAVE的V9MAX入了我的眼，9.5寸喇叭，入手很有份量，全铝合金外壳，内置低音功放，外观看做工用料相当扎实，据店家介绍这个是玩车载低音炮的前辈了（不知道真假哦），功放带线材和工时费一共1950，价格比淘宝同款包安装还便宜不少。花了1个多小时才安装好，电源线也是用很粗的专用铜线直接接在电瓶上（有单独保险丝），这点很好，比较安全。随后各种调试，相位和低音旋钮调节大小，这个是纯低音哦，非带人声可比，据介绍这个是主动式低音炮，就是音源信号进入后会过自动滤掉中高音，只保留纯低音，不是太明白，听着就好。调好后感觉低音还是又很大提升，下一步做四门隔音再看看怎么样，音响店的师傅说这车高音也不太行，等做完隔音再听听吧，不行再走第三步，换喇叭！

司机指南：5毛钱一公里还有的赚？职业顺风车低价搅局，背刺网约车司机

世飞ZL：修改dns真的可以下载最新版的高德地图，里面还有好多软件，虽然23款，24款有ota升级，咱们22款一次都没升级过，好歹可以用最新版的高德，等三分应用

闲传车：或为瑞虎8L，奇瑞全新SUV外观专利图曝光

天堂的风873：2023年国庆节购买mg4 ev 出海冠军版，算是第一批的粉丝和车主吧！当时订的是2022款425豪华版，购车途中4s店在没通知我的情况下给的实车却是出海冠军版，刹那间就一种被骗的感觉……不是415出海冠军版不好、不能接受，但对于一个实用主义的男性有八九成的人选择425豪华版，425豪华版硬件实用占优、如:多两度电，后视镜自动折叠，4个轮胎也更优秀，唯一就是少了后雨刮！不惑之年的我们不需要花哩胡哨、也不考虑把安全交给不成熟的驾驶辅助！由于上班往返里程75公里，3兄弟之间的住址隔往返里程在250－330公里，其间还有150公里高速，觉得425豪华版续航里程更踏实，而415冠军版有点小焦虑，千万别小看交10公里数！后来好说呆说降价600元3天后交了车，试着充满电去了大哥家，回来时剩下38公里续航，刚刚好！在此，我只想说4s店太把自己当大爷了……2024年元月9日早上由于雾大掉头寻找停车位被露出来的马路牙子的尖端磕到轮毂和轮毂盖的交界处，当时听见“喀”的一声响，我也不知道发生了什么情况(车速约30)，200米后我停车发现副驾轮毂保护盖全部不见了，等我回去找时看见保护盖被一个骑摩托车的给捡走了……然后去4s店寻求购买轮毂保护盖，对方报价277元一个，当时我就闷圏，一个塑料轮毂保持盖生产成本也就40元左右(含材料、人工及表面处理)，店里居然要277?若加上更换手续费那不是要300多？以此推算，如果一个铝合金轮毂和锦湖轮胎都更换那不是要3000？至此，我必须吐槽。难道4s店可以如此毫无底线的坑消费者吗？4s店回复说小众车要向厂家购买配件就得这么贵，我无语！人家特斯拉新能源车的轮毂保护盖也不过80元……名爵的配件就可以如此毫无底线吗？我不愿相信厂家会对广大车主做出如此龌龊的事情，更相信应该是4s店的操作！今天写下这篇贴只是想提醒名爵mg4经销商总部，这种现象是您们需要的吗？广大名爵mg4车主碰到这种现象你们会愤怒吗？妥妥的坑瞒拐骗吧！是的，是小众车，小众车又怎么了？不得不说，mg4 ev是一台好车，续航结实、驾控安全舒爽……在此，建议名爵mg4厂商改变国内销售方案！1.在国内每个省份只设立一家经销商，直属上汽名爵厂商！2.由各省经销商在各县选择一家资质过硬的汽修厂负责订车、提车和售后事项; 3.废除各地市县4s店(因为他们把自己当上帝)以减少营销成本; 4.从各汽修厂汇总产品质量问题，切实提升产品质量！总结:mg4 ev是型优秀实用好车，但我们购买后只能祈求车子用到报废不要有任何大小问题，否则有无尽的烦忧。希望上汽名爵mg4厂商给国内消费者创造优良的使用和售后环境，别辜负了广大消费者，更别委屈了自己的好产品！一句话:mg4 ev在国内成为小众车是社会风气的失败，更是上汽名爵厂商的失败！

开埃安送快递：一个月跑了6000多公里，电费231。 换作油车起码要5000多块95吧。 一个月5000，两年就把车钱吐回来。 事实如此，黑电车的尽管黑吧

顶级扑克Jo4：这货底盘真可以，高速挂临时牌干到140都不飘，市区提速快。15万以内，就操控来说，这货真的超值了。

igsh456：据说小米手机的carwith支持 carlife协议，理论上瑞虎8plus也能用。奇瑞的软件真差，再给一次机会绝对不买奇瑞的车。

还记得九月：最近研究奇瑞这家公司，确实投入很多时间精力搞搞技术，搞研发，但是现在最大的问题就是设计太丑了，有些人会说罗布青菜各有所爱，但是我觉得现在消费者买车除了性价比更多的还是在乎车子好不好看，尤其是女人更是在乎车子的外观内饰设计，因为她们根本不会关心你是什么技术。我觉得奇瑞的设计团队应该全部开除，这些搞外观设计感觉是在坑奇瑞，一个比一个丑。就像一根美女和一个丑女谁第一眼会爱上

束缚xl：瑞虎8plus升级车载导航

怀清握於：连续跑了两天高速，油耗堪比混动。

用户5807210830790：1月上牌，3千多公里，无事故，想换瑞虎8p，多退少补，想开轿车的快过来

妳又菜又爱玩：传奇M8（MPV），20款，2.0T，高速随便开都是6个油，满载随便开也是6.5左右，短途几公里那种油耗也就7个多，比咱们的虎8省不少啊😃，不知道重量差多少😃！虎8唯一的确定就是短途油耗高，试了很多次温柔开，10公里以内8个多，15公里最低踩到7.5，20公里以上才能踩到7以内。只有长途油耗能与M8比，不应该啊😱

鑫河9181：瑞虎8P豪享版改装NFC 手机蓝牙钥匙！