暖壶茶壶

心无巨念：1.6双离合换挡还是有顿挫，不过可以接受，动力很足

灵七七的车：瑞虎7的几个问题，1、前轮下摆臂单层铁件，整体用料一般。2、天气不好行车灯内经常起水珠。3、加速超车必须用运动模式，很麻烦。4、行车电脑屏上面的平均油耗是假的，欢乐表，油耗市区在9个油，开空调后在11个油，高速油耗平均7个油。5、刹车不线性，一脚刹车下去是先快后慢，后段制动力不足。6、后排座椅不能完全放倒。7、后备箱没有置物帘，所以贵重物品不能放车里。 万里扬CVT25变速箱，经济，省油，所以请温柔驾驶，不合适暴力驾驶。动力方面，不用运动模式赶不上很多1.5L的车，时速100公里后感觉动力不足，除非换运动模式，所以请温柔等待，仅供参考、毕竟换CVT变速箱的钢带不便宜。 操控有待提高，悬挂太软，转弯时信心不足， 虽然是独立悬架，但是虑震表现也很一般，稍微大点的震动，或者连续细碎震动路面，就感到底盘松散。 内饰做工用料不错，用料厚道，相同价位比合资车好太多，电子档把附近面板用的亚克力板，美中不足，容易磨花。 性价比高，毕竟没超10万的车，内饰氛围和空间大小合资车给不了。

小虎75717：小泽外观很沉稳，很豪华。 内饰很不错，不过顶配驾驶模式旁边还设计一个空白按键是什么意思？ 配置没得挑，同级别第一。看过艾瑞泽5plus，逸动plus，新款缤瑞。奇瑞艾瑞泽5plus的配置最高。新车基本没有味道，得益于车载空气净化系统的配备。 空间够用，本人身高183cm亲测，前排调成我适合的位置，头部空间有两到三指。后排头部空间有一指，腿部有三指。腿部空间够用，头部已经比很多B级车大了。我坐在卡罗拉，轩逸后排，会顶着头，坐思域和雅阁后排也会顶着头。瘫坐在后排就不会顶头，但是对腰不好吧。艾瑞泽5plus空间没得挑 我开了三年车了，不懂操控是什么意思，我只知道有些车速度40，转弯会觉得被甩出去，但是艾瑞泽5plus，我试驾的时候，速度60，转弯没有那种感觉。 动力响应积极，甚至比某些使用双离合的车型，动力响应还积极。 舒适型不错，座椅比不上轩逸那么软，但是座椅柔软程度算很不错。 过减速带有点生硬，速度40左右，过减速带会直上直下，感觉车子像砸在地上一样，不过没有多余的弹跳。速度慢下来过减速带就没有这种感觉。 最后说一下这款车的优势，看了去年很多车型中保研的碰撞测试之后，发现侧气帘是一个很重要的安全性配置，以至于后来看车先看看有没有侧气帘。这款车顶配有侧气帘，有自适应巡航，L2级别自动驾驶，座椅舒适，其他配置也很丰富，唯一缺憾的就是没有座椅通风。售价不到十万。担心国产车油耗高，完全没有必要，我不是说这款车油耗有多低，但如果为了省油去买卡罗拉这样的，卡罗拉比艾瑞泽5plus售价多出来的三万块钱加油，它不香吗？ 图为钛金灰颜色小艾

EV知道：看见 看不见的品质 全球直播瑞虎7暴力拆解

此地无垠：新车中网就掉漆 垠哥试驾评测 奇瑞瑞虎7Pro

开窗放进大江来：此车优点: 一是外观漂亮。从第一眼起，这车的外观深深地吸引了我，颜值真是没得说，尤其是前脸，既有时尚动感又不失商务沉稳； 二是性价比出色。同等价格，锐程CC配置十分丰富，现在的价格十分诱人，全部优惠完，裸车9.7万元，全部下来一共11.1万元，车身达到了4.7米，后独

懂车帝原创：新老轩逸对撞，A柱弯、车自燃，新老同堂抄底还是入坑？

阿杰9454：瑞虎7 2020款 购车2个月 口碑评价: 本来不想些什么测评的！但是偶尔刷抖音之类的会有关奇瑞的新闻，然后就有一群车黑子在那喷，看不下去就来写一篇真实的用车感受… 首先我要承认，在一开始的选车环节是压根没关注甚至是想到过奇瑞，待选车里面我试驾了荣威rx5，吉利的博越和缤越，长城h6我看了没试…之所以最后定了奇瑞是因为郑强教授，我是郑强教授的粉丝，他买了瑞虎7之后我才知道国产还有奇瑞可以选的，然后就开始查看了瑞虎7的数据，可以说是一见钟情，其它车的选择几乎不存在了！ 外观方面： 个人觉得车辆本身不存在颜值高低，而是购车人存在审美高低…每个人喜欢的车型 颜色 细节 外观都不一样，所以我对瑞虎7的外观个人是满意的，我比较喜欢这个新款造型，老款我不太喜欢！所以外观方面仁者见仁 智者见智吧… 聊一聊内饰： 因为我选的是自豪款，座椅上皮质的，手感和包裹性非常好，中控的屏幕尺寸也比较合适，如果是内镶的话我觉得更好，前排你能摸到的地方几乎都是软包，这一点还是不错的，直接提升了内饰好感度啊，当时看车的时候家里人都说这车内饰还不错，坐上去也挺舒服…档杆区域是钢琴烤漆，看上去好看 但是容易吸灰 指纹 和划痕，买车后我就淘宝买了中控膜给贴上了！ 内饰这个还是要大家亲自去试乘，感受更直观一些… 接下来驾驶体验： 之前我是开手动挡，这次换了cvt自动挡，最大最直接的感受就是?，安逸了！左脚终于休息了…动力是个老话题，1.5t搭配的这个9cvt 在eco模式下 就是一个字“滑” 就是你压根就感受不到什么顿挫，给点油慢慢就走了，缺点就是你给大油，它还是会慢慢的等那么一秒左右然后再提速，这个模式不适合喜欢超车的人 动力来的慢，但是像我这种性格不急的人就特别合适…运动模式我是最近才开始用的，这个就值得表扬了，我感觉运动模式才是瑞虎7的正常动力输出，油门响应积极 方向盘精准，动力提速很快，超车 起步都非常溜！还有一点值得夸奖的就是这个车还蛮静音的，至于有人说减震硬，我觉得还好… 油耗方面： 我给了几个关于油耗的图片，最新的最高油耗是9.6，历史最低油耗是5.7，平均油耗是8.3左右，根据加油和里程数算下来 实际平均油耗7.5-8.2区间，也就是不到5毛钱一公里！ 这里面有个细节要和大家分享，在eco模式下由于动力响应不够积极，所以在踩完刹车不要急于给大油，稍微给点 车速度就慢慢起来了，可以理解为佛系驾车，特别适合市区开车，因为30-40车速最常用，管好右脚了 油耗肯定就在8-9左右！市区开车真不能急 鬼探头的事情还少吗？我开运动模式基本都是走山路，其实运动模式速度稳在60-90区间了 非常省油，无论两种模式你选哪一种 速度稳定在这个区间了就很省油！还有一点影响油耗的就是油品，小加油站的油总感觉动力不足需要给更多的油门，油耗就会偏高，中石油的油我跑出5.7的油耗，最耐烧… 车价我当时是裸车10.3，全部下来11.6，在我理想范围内，供大家参考！ 奇瑞车好不好 我不敢下定论，我只能说我买的这辆车目前没什么问题 个方面都还满意…