Devil区

忠实大韭菜：领克：18K的LCP3600万就硬吃了

网乡09首提执行官：【发起投票】自从新车型emp发布之后，车友圈对于割韭菜的舆论愈演愈烈，除了车友圈部分车友发帖吐槽之外，大部分的讨论在微信群里一浪高过一浪。 对于新车型换代，希望大家理性对待，因为所有的汽车都会面临小改款、大改款，从任何角度来讲车子是车主自愿购买的，生产方也没有义务对大众公布自己的研发计划；换位思考，即便告诉你了，汽车更新换代只会越来越快，大家总不能当一辈子云车主、等等党吧。 对于领克的LCP驾驶辅助高级包，经过圈主了解，大概包含ELOW应急车道占用警示系统、TLA交通灯提醒系统、TJP交通拥堵领航辅助系统、HWC高速公路领航辅助系统、RPA一键遥控泊车系统、AVP记忆泊车系统。这些功能都是车主用真金白银买的，价值18000元； 最早的PHEV车主，应该在2021年11月左右提车，到现在应该有1年左右的时间了；至今厂家也未正面回答LCP包的具体开通时间，而且从车质网接受的投诉中了解到，此高级驾驶包还涉及TJP功能与宣传不符合、HWC功能未上线、厂商宣传与实际功能不符等投诉。有意思的是已上市的EMP远航版已宣传具有noa功能，且覆盖hwc功能。 那么车友们认为，对于这个LCP韭菜包，大家有什么可说的呢？有建议的可以在评论区留言讨论。

桔子香水回来了：等了10个月提车，pHEV顶配加空悬，为什么买09pHEV原因只有两个空悬，百公里加速5.6秒。03年拿本到现在将近20年，里程60万公里肯定有了，所以对驾驶的品质有很极致的要求，因为要兼顾冬天滑雪放雪板，夏天举家露营，所以必选SUV空间够大尤其后备箱的空间所以经常评论09乘坐空间不够大但对我来说现在的空间更适合。第三排放倒后备箱空间巨大非常棒！ 再说说操控，这也是去年选09p版的一个重要原因，车已经开了9000多公里，这套空悬很值得等待。评价舒服，下车自动降低，后备箱放大件物品方便。悬挂又是双叉臂转弯精准支撑给力。 去年10月p版对我来说还有一个不能不说的就是动力，加速度可以说在中大型SUV里很是给力，尤其动力模式基本不敢用，太猛了，油门非常敏感，而且后段加速储备很强，跑过170太轻松了，高速上稍微不注意140感觉不出来。平时混动或者纯电加速也很轻松点基本红绿灯都是第一个冲出去一点也不拖泥带水。馈电的时候也没有明显加速无力，只是发动机声音有点大，这个应该是发动机再发电还在输出动力所致。 安全配置减了分，因为顶配lcp的部分功能还没有开通，这点非常不满。但跟销售聊过，p版用的自动驾驶的硬件有部分跟奔驰S是同一样的，摄像头是双目的，成本600多美刀，看来厂家挺下本的，但新款emp就不是了，减配单摄像头。 最最不满意的就是充电方式和电池容量，有键盘侠说当时买车是为什么不选好，废话当时有emp吗？如果当时有emp有我肯定要考虑一下，正是因为没有才退而求其次选择p版，选择的原因上面已经说了，就是因为这三点才义无反顾的选择领克09。每天100公里左右，emp最符合续航和充电的因素，p版60公里差太多了，基本一天2-3充。每天跑客户净想着周边先充电桩，目前看还都能找到，就是比较麻烦。 综合评价，领克09适合对驾驶品质有要求的，对生活有丰富多彩需求的人。唯独纯电续航太短。emp有点种草，考虑置换中

哼哼TD：领克09提车8个月，行驶1.5w公里

Coolplay1：EMP上市后领克09变成了领克零韭？

小志说车1：领克09 PHEV和EM-P究竟选哪个？这期视频告诉你#汽车人共创计划 @抖音汽车

Mr莱亚：【提车价格】 裸车：339900 + 10000 豪华升舱包 优惠：6000官方优惠 + 4000置换补贴 + 3000大客户 赠品：1次保养+全车太阳膜 费用：20万24期贷款利息6000元 保险：7200元，交强险、三者险200万 落地价：35万 【用车感受】 领克09给我们了四个好印象：安静、动力强劲、车身稳整、安全； 1、安静：我没有暴力开车的习惯，也比较循规蹈矩高速也控制最高时速120左右，在高速亏电发动机介入的情况下，依然几乎听不到发动机的声音，60码以下噪音控制及佳，100码以上才会明显感受到风噪。 2、动力强劲：2.0T高功发动机，254马力，综合功率431马力，5米长的大个子零百加速5.6S，虽然我目前还没有踩过这个极限加速，但是起步加速轻盈，高速中后段加速动力澎湃，超车信心十足。别拿动辄3～4秒电车的零百加速跟我杠，因为我不需要极限驾驶，我更注重舒适驾驶。 3、车身稳整：在驾驶过弯车身侧倾支撑，急加速急减速车身的前倾支撑，以及过减速带时带来的车身厚重感。因为里程较少，且还没驾驶过非铺装路，轻度越野等路况，无法给到更多体验感受。 4、安全：更多的是来自评测资料，刚提车没几天就看到尾碰叠加连续翻滚“超标”实测，当然也少不了车评人们给到的各种信息，比如粗壮的铝合金交叉臂，更长的安全侧气帘等等，我个人的目前就主动安全上，遇到有两次主动安全功能介入的危险情况，一次是低速倒车调头过程中被主动安全介入警报+直接刹停，避免了后面着急车辆的追尾，第二次是在高速公路上行驶变道，被主动安全介入警报+强行介入方向盘控制权纠正航道，是检测到后方有高速超车车辆，而我完全没观测到，两次我认为主动安全的介入都是及时有效的，免了可能发生的碰撞。 5、续航：满电60Km,我每天用车20公里左右，有固定车位安装了家用充电桩，一周充3～4次，作为日常通勤是够用的且方便的，周末外出60Km的纯电续航就显得不够用了。周边自驾游，甚至中长途自驾，把它当成一部省油的油车就对了。 6、油耗：我目前基本用混动模式，纯电跟动力模式基本没有行驶里程；我的油耗显示 2.5L/100km ，总里程2008公里，其中上海-杭州来回450公里高速路况，上海-安吉来回700公里高速路况，剩余就是市区路况，市区路况走高架居多，车速80以上就会打开智慧充电模式，到景区停留或者有较长时间停留就会找充电桩充电，总耗电量约180Kw，折合电费约110元，总加油费用800元，平均0.45元/公里，加油基本都是两次跑高速加的油，所以如果不跑远路费用应该会更省。 7、空间：地库标准停车位就会显得比较拮据，而且自己的车位还在中间，两边邻居的车每天停车都会有意离小9远一点点，车内空间的话，对我的家庭来说很富裕，小朋友二排三排随意欢乐，老婆副驾、二排随意挑。 8、内饰：棕色内饰如果是深棕色就赞了。座椅皮质细腻柔软，但座椅是会有点“窄”的感觉，特别是二排。仪表盘上方的软质材摸起来非常舒适。实体按钮无论静态触感还是拨动的阻尼感都很棒，总体来说内饰精致，但豪华氛围感还是差点意思。 9、音响：BOSS全车14音响，前排二排三排的音效感受会依次降低，个人感受尚可，但不是说有主动降噪功能吗，谁知道在哪里设置？ 10、车机：因为较少的实体按钮，大多功能需要在中控屏幕操作，好在语音识别还比较准确，可以通过语音实现比较多的功能。方向盘上的两块触屏打方向盘的时候很容易误触。 【最不满意】 1、车钥匙：领克09 有3种启动车子的方式，多功能钥匙、NFC卡、智能车控手表（需购买，券后990元），多功能钥匙为什么就只给1把，NFC卡真的不方便。智能车控手表又鸡肋，因为作为一个智能手表来说它真的不好用。 2、电动尾门的一脚踢功能：这功能你需要脚伸过去“扫一扫”然后要立刻闪开。但实际上当双手拿满了东西，身法肯定就不好了呀，有时候扫几脚都扫不到点位，尾门打不开的尴尬。 3、辅助驾驶：自适应巡航及高级智能驾驶的跟车加减速的速度线性。设置巡航速度同时松开油门，就会感受到突然的急减速，然后再急加速到巡航速度。小窍门，设定巡航速度后，延迟1～2秒松油门，可有效避免上面问题。在高速公路上使用高级智能驾驶模式遇到过两次，前方及侧方都无车的情况下，突然从120急减速到90，吓的老婆直呼怎么了怎么了！问题反馈给4S店后，得到解释是：“ACC不线性，由于您的设定速度和前方慢车行驶速度速度差较大，才会导致此种掉速感、顿挫感。很多第一次接触智能驾驶辅助的客户初次感觉都这样，日后会接受的，毕竟是人工智能，不能代替人类。” 拜托，我开了8年的13款翼虎也有ACC自适应巡航！ 4、空调风量：在夏天，风速2档静音，但制冷不够，风速3档风噪一下子就明显很多。 【用车小结】满足家庭需求，至今年底还送沪牌，是一部好开，舒适，长在我的审美上的好车！

我怀念的：厂家能不能别出现问题就甩锅了，别推诿了？

Gary88：宝马置换领克09PHEV 不一样的感受，不一样的精彩！

离合器：一次过满足所有愿望，长途自驾游领克09。日常我开极氪001，太太日常跑的少，开领克09，一个多月没有进过油站。

青涩明月Hc：七座，黑外黑内无任何加装，说实话只等了两个多月，和那些等了大半年的大佬没法比。问4s店配额就说快了，到现在也没配额，动不动就拿别人等了多久多久来说事。明明有市场，这车发售半年了产能还是低的离谱，领克高层既然打定主意不提产能真是等的没啥意思了。如果没有足够的利润，小众的车型肯定会越走越没落。想再等到这个月底，要是没配额就考虑换个车型吧。

庭院水景：四🈷底大定的7坐p版，昨天4s通知我到车了，让我办手续，我问怎么这么快？4s回复，这个不是你定的，4月初另外一个客户定的和你一样的配置，他手头紧，想晚点提车，所以这车先给我。我心里没底了，是真的手头紧吗？还是车有问题不想要了？

Alan夏一跳：领克09 PHEV提车打卡

chezai976：今天刚到的一辆现车，本来给丈母娘定了个埃安y，结果垃圾广汽一拖再拖，老婆丈母娘一合计不要了，买奔驰cla没现车等两个月，刚好宝马4系有 现车，加价6万，一白一绿，白的当了几天展车，绿的今天刚到，pdi还没做，就定了绿的，这几天把老车卖了保留车牌就去提回来。425中配，51落地，估计肯定买贵了，一会就把车定了，以前从没了解过这个车，女人真是冲动消费！

Vsafe：那些顺哪儿哪儿有提车的，应该确定都是假的，实际情况是一台车都没发出来，所谓的12越中旬开始交车和前段时间说的12月有700台应该都是假的，现在有没有在生产都不好说。所以，要么忍，要么换别的车吧，催谁估计都没用，耍猴的是一边给吃的一边耍，他们是干耍，是真的没车，不用想了。

开领克的大众车主：佛山购买新能源有补贴，先小订一下，大家说22年领克优惠会不会减6千变减8千，纠结09前脸，实车根本不影响，大家说的空间小小，我觉得还好。试驾了非常喜欢。去看了路虎运动版，配置没09好，油耗高，想想后期果断放弃。希望09质量不要让我失望。车是自己开，家用不纠结品牌。领克不久将是国产豪华品牌

像什么呀：并不是说09不好，由于领克09的空间满足不了我马上面临要二胎的7座的需求，只能遗憾放弃…

各安天涯1986：30-40万元档位很难有与之抗衡的车型，希望领克一如既往地保持自己的调性，目前开下来感受非常满意，城区目前油耗12L，还在磨合期，应该还能降点，隔音效果很好，晚上一个人开车路况好的地方不开音乐有点安静的过头，空间对我来说不算小了，个头一米七，一家三口人，足够使用的，买这车打算有空去西藏自驾，看重配置，底盘架构，四驱脱困能力。 我买的MHEV版本，因为高速路况较多，续航能力比PHEV版本应该好点，估计满油情况高速续航在900公里左右。 【最满意】 价格，配置，底盘架构，内饰比较有科技感 【最不满意】 目前没啥不满意的地方 希望09整车稳定性能与其他领克车型看齐，需要经历时间的考验，30-40万区间中大型suv大家可以去看看09

苏现伟：电池终身质保，衰减超过20％就给更换嘛。

对号入座291：直接盲订了，销售说预计3月提车！

行动派汽车：换壳车？外观轴距不变 27万的四门轿跑 宝马2系到底值不值 ？

有车以后：打了10来年依旧没分胜负，超大空间VS省心省油，合资神车怎么选？

用户2119058577012：1：人生的第一台，也不知道咋就买了这么个冷门车，17年第一次见这车在路上，看着外形好帅。 20年底，因为公司搬厂比较远，电驴不安全，就考虑自己买台。也考虑了天籁，雅阁，帕萨特。天籁是坐过同事的车，舒适，静音。然后去4S店看价格，试驾了2.0T，那加速是一个猛呀，价格优惠2W。最后一次去虎门，是20款高配，价格优惠到3.5万，但是就一辆白色，有库存车嫌疑。但是对比和试驾了Q50L后，被这个有个性的外观吸引，动力也不弱，试驾时都是高配车，虽然内饰老气，但是整体质感非常不错，能膜摸到的地方都是软软的皮质。加上BOSS音响的加特，就喜欢上了这个车。 2：东莞4S点只优惠5W，然后直接去深圳谈，油耗7万8，自己上车牌交购置税，送脚垫，镀晶，车模型，加一千给了两年延保，落地26W。价格定好后，就交钱办手续。一个月后提车。 3：开了半年，刚好5000公里，这车的超控和动力没得说，只要给油，想怎么开怎么开，虽然加速不是最快.但是市区随便超。在说说油耗，大部分在市区，走走停停的，表显油耗12，但是夏季一直开空调，目前这个油价，基本1公里1块钱了，高速差不多8个油左右。自从买了车，油价就不停的涨，踩着油门上3000转就心疼呀。 4：这次超控很稳，指哪打哪，座椅调整都齐全.怎么样的身材都能找到舒服的位置。沙发柔软，支撑力合适，座椅也够长，后排更舒适，就是中间凸起太高，后面坐两人合适，有一次和同事一起，4个胖子，加速一点不吃力。普利司通搏天族防爆胎，太硬，胎噪大，等有钱换米其林吧。 5：送的6年12万免费保养，4500公里做了一次保养，这个是按月份或者公里，6个月或者1万公里一个保养周期，哪个先到那按哪个，没有磨合期。看了下如果自费，6年12万公里保养总费用要19000多，免费保养真香。单子上写的半合成机油，但是我看油桶写的全合成机油。用抽油机抽旧机油，居然收我98块，说是什么清理金属削。 6：之前看评论说发动机容易曲轴出故障。希望不要遇到。目前一切正常，冷车启动发动机声音大，根拖拉机一样。过弯很有信心，低配扎实，就是弹簧太硬，过颠簸减速带要很慢的过。BOSS音响给力，一个人的时候可以小嗨下。早买了，21款车机没赶上，有点遗憾。车是好车，希望英菲尼迪能继续更新换代，不要沦为铃木的样子退出中国