大漠雄鹰0556

汽车浏：星纪元ET只试了纯电版本，因为增程版的没车。不过虽然动力不一样，但大体的配置是相同的，比如空气悬挂和CDC电磁悬挂系统，高速、城市和泊车智能领航系统也都有配备。从动力来说，四驱纯电版的星纪元ET足够给力，加速很直接，推背感十足，刹车也很给力。 悬架总体偏舒适性，调校相对偏软一点，在高速过弯时会有点感觉回弹迟缓，但正常行驶中感觉非常舒适，很适合日常使用。 座舱里比较突出的是座椅舒适度很强，浮岛中控可以前后移动，方便前后排乘客的使用，但非正圆的方向盘虽然当下流行，总觉得还是有些操作不方便，没有正圆方向盘轮起来给力。 智能驾驶辅助系统没试，但是上市会都是自动驾驶上台的，所以应该还是很给力吧

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老关2503：个人觉得探界者销量不好的原因有两方面，一是车本身，二是雪佛兰品牌的附加值。我从我本人的亲身经历来解释一下。 首先，说下车辆本身。探界者是辆好车，但仅限2.0t车型，像什么“可变缸的发动机”、“9at变速箱”、“48v轻混”总之好东西都在。而走量的1.5t车型真是可怜，啥都没有。本人原本今年年初是要换车的，朋友是雪佛兰的老车主，他推荐的探界者，我一看网上报价这么大的车才14.5万（驰界版），真好! 于是就和朋友一起去4s店看车、试驾，当时试驾车是2.0t的，说实话车本身真不错，就是内饰差些意思，但是可以忍。原本要签合同了，我还是留了一个心眼，因为要买的是1.5t的驰界，所以和销售商量能不能试试1.5t的动力，销售找了一台商品车让我试试，一试真是大失所望，因为刚试完2.0t的，对比太明显，销售说1700转能爆发最大扭力，但实际感受是接近1900转才出来最大扭矩，再加上是6at的变速箱，实际感受就是一个字“肉”（也许没有刚刚试驾完2.0t的，可能不会有这么大感受）。所以当场就否定1.5t的车型了，但是2.0t的车型就要20+了（办完），而且上二十后可选的车就太多了，再者花二十多万买雪佛兰心里感觉不值（我说这话是有原因的，下面我会解释）于是就先暂停了，再考虑一下。 其次，说下雪佛兰这个品牌真的不是很保值。我当时是要办理置换的，我的车是2014年的1.5手动国产品牌轿车，当时二手车商的报价是8000，我朋友和4s销售都说国产车不保值，8000不少了，你要是合资就会多些。我朋友当时顺便问一下他的车值多少钱（他的车是2013年的科帕奇四驱豪华，当年全下来也是二十多万近三十万），二手车商当场伸了一根手指，我朋友当时就乐了，说你看看九年的车还能值十万，多保值!但是二手车商笑着摇头是说是“一万多”，我朋友当时就不开心了，拉着我找了好几个二手车商再次询价，结果都差不多，都是一万左右，甚至还有给几千的，最后一个老师傅跟我们说了实话，他说能买九年的二手车的人都是图省钱，你那车13、14个油，现在油还这么贵，维修也不便宜，买它干什么?要是个bba还能图个面子，一个雪佛兰科帕奇还能有什么面子。 所以说，探界者要想好卖，就应该给1.5t车型加点好东西。

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