蔚海雷哥:一个专用的新能源汽车充电站,18个桩,我去的时候2个车在充电,还有3-4台车单纯的停放在里面(油车)。 前后试用了5个桩,结果都显示是坏的,然后正好有个车充完电,我就去那个桩。 下APP.,充值,什么小程序,再车内设置充电到80%,算上换几个桩的时间,我半个小时后才开始充电。 还好,充电比较快。 顺便说一下,第一车满电,我开了380+KM,剩余21%的电量。
花開花落74015183:坐标重庆,4.3号下叉订的ix3创领,快2个月过去了,4s店提供的生产订单状态一直是p122,4s店销售人员一直以创领是高配车型芯片多,排产比领先低配版少为由推迟,无法确认下线日期;但看着群里和论坛里面订车日期基本相近的人都提车了,不知道是不是被4s店欺骗了,真的想退定金(2万)换其他4s店重新去订车了;针对这种情况,论坛的朋友有能提供好的建议和办法吗?
车闻社:BBA最便宜纯电轿车,原来是绕不开的宝马i3?
大毛游记:房车旅行怎么给液化气罐换气?需要注意哪些事项,个人经验分享!
大毛游记:房车里吃着鸡肉喝着乌苏啤酒,下雨天的旅行生活真的太爽了!
大毛游记:大通V90房车双闪失灵,如果被交警抓到就麻烦了,看车主如何处理
祥云29号:如题,有最近想买车的友友谈过价吗?之前可以做到7.5W,不知道现在是什么行情?有买过的车友推荐销售吗?
用户5020236881430:武汉的购车补贴来了,就是不知道在哪里办理,有知道的兄弟吗?
电动车甄选:雅迪、爱玛推出2款电动车,全国可上牌,支持闪充,电池5年质保
mellem:坐标南京,二月底不信邪试驾了my,果然不是我的菜,死心了,老老实实奔本地dealer订了ix3。说起来想法很简单,有辆开了五年的奔c,一直心水x3,但总感觉再搞辆油车,打起来就没油可加了……这点小心思被宝马看的透透,估计ix3就是卖给我这等货色的…… 遵从内心的声音,选了火山红,苦等三月……中间周边疫情反复、俄乌局势晦暗、宏观经济形势不明朗,专家让留点钱准备过紧日子……所以不时冒出退订的念头,但销售小妹说她这几个月快吃土了,心一软就拖到了提车…… 提车有几天了,兴奋谈不上,在社会的反复锤炼中,身体各方面官能都有些障碍……提车那天销售小妹显得格外开心,仿佛提车的是她而不是我,搞得我一阵疑惑……不过后来想想也挺好,谁开心还不是开心呢…… 最后,我不懂车,所以对各位懂车帝经常挂在嘴边的底盘、悬挂、调教、质感、高级感这类专业词汇缺乏感受力,就我而言,只能说还不错,挺好开的,不后悔。 最后的最后,希望世界能正常一点。
L019:46000KW↑记录一下……续航还是跟得上,还有行驶里程比我还多的吗?
滚滚guan:没开B档,纯D档经济模式,最近一次没开空调开出来的实测,535,如果开空调460绝对可以开到。买车5个月,8000公里,体验感很好😗爱了爱了
北京著名狠人:2011年开始参加北京摇号,18年放弃了油车叛变到了新能源,等了一年又一年,盼星星盼月亮,今年5月指标终于要到手啦!!!! 最近电车一个接着一个涨价,你一万我两万的,这天天涨谁受得了,要不先订个车去??把坑先占上!诶!说走咱就走!看车、试驾、订车一气呵成,两天拿下! 就他了,领先版,神秘灰+摩卡棕,选配座椅加热和方向盘加热,不含保险落地价不到33。冲动了,但心里真是美! 好多人说油改电不好,我是觉得ix3除了后排中间地板隆起比较高,没发现啥不好的,毕竟后排坐仨人的机会不多。我不是车吹,你去试驾一下,感受一下宝马的操控和行驶质感再喷呗?真的试驾了两圈不能自拔,美滋滋啊!! 不过实打实说,ix3车机智能控制、辅助驾驶和直线加速确实和特斯拉有差距,但是回归本质,开车的本质是驾驶,操控、动力、隔音、舒适、安全才是最重要的,其他那些都是加分项,但非必要。而且我这人比较保守,不太喜欢语音控制,空调,音响什么的常规操作,物理按键比从屏幕上一级一级菜单找按钮更安全。 续航真实不虚标,底盘又稳又整,外观也是嗷嗷喜欢,加速性能虽然相比较毛豆y有差距,但是6+的零百加速,正常家用开车足富裕了,就仨字,没毛病! 话说其实一直也挺看好毛豆y的,但方方面面限制不让买,诶,挺好,不给我纠结的机会了。蔚来吧,选配完真的太贵了。而且据说马上要发布的比亚迪汉ev价格直指30,咱30出头买个宝马不香么???不香么??? 期待赶紧排产啊!6月提车!求拉我进北京车友群啊!跟各路大神学习学习改装,这蓝色獠牙和档把真是太丑。
这社会不会吧:22款,提车3个月,3652公里,传动系统故障,售后检测没发现具体问题,只说“可能是”高压电单元有问题,已经留在4s店了。另外日常驾驶时急加速会有明显的延迟时速现象
CcSmartom:4月29提的车,923公里。目前状况:传动系统异常,无法充电无法启动,慢充口无法锁定盖子,快充口可以锁定盖子,充电枪拔了,车辆无法启动的原因是识别到还没拔枪,醉了。以为22款没有这个问题了,没想到来得这么快,难过。昨晚设置慢充到90%的,结果充到51%就自动停了,今早上班出门拔掉枪,打开车门deng的一声心里一颤,坏了,真的是传动系统异常。充电桩是共创智能充的慢充,一直不敢用外面的快充,只用过南方电网的快充,没事,没想到用这个慢充也出事了。好难搞,刚提车,不知道怎么办好,下午拖车去4s店。 ----后续 4s检测了两天,告诉我是软件错误,估计是充电桩不兼容,升级了系统清了故障码正常开了200公里暂时没问题,等下次充电后再看什么情况。(我这种情况应该和大家的不太一样,按住电源键重启了很多次传动系统异常还是在,锁车等了几个钟开还是异常,而且慢充盖子锁不住,车机显示充电枪没有拔,其实已经拨开。) 南方电网桩充到100%没问题持续使用中,总里程已达1111KM
星车场:比ID.6X贵在哪?体验上汽奥迪Q5 e-tron
阿泽的车:质感?格调?还是科技?看看奥迪Q5 e-tron有啥魅力?
擎商:上汽奥迪Q5 e-tron:蒙着面的纯电战士
私家车酷:奔驰EQC和宝马iX3对比测试
车之炫:我的Model Y 升级记-3#特斯拉 #特斯拉model3 #特斯拉modely #model3 #modely #特斯拉改装
潍坊顺诚奥迪瑶瑶:学会这一招,把损失降到最低。#每天一个用车知识 #汽车知识 #用车知识 @DOU+小助手
小胡说车:20多万收台奔驰大7座SUV!撞过门小胡还加价3000,咋回事?
老陈的车生活:特斯拉ModelY音响好不好?对比下宝马的哈曼卡顿
上海鸣滴新能源二手车:比亚迪千山翠限量版转载#比亚迪
淡定的大叔888888:2021年11月15号订车,12月15号提车!(首先声明我不是销售) 一开始由于驾驶习惯加上温度低,正常跑200公里加油,因为我只充到百分之八十五,用到百分之三十左右就充电,大概满电续航350左右,现在已经不纠结续航问题了,有家充,家里还有两部油车,由于工作,常年不出远门,最远一年一次远门270公里,其他都是每天70-100公里左右,经常也有一天也跑200公里左右,不过都在家门口转,所以不考虑续航,没电就充,方便,现在跑了15000公里了,很香,不用加油真的好,现在油价这么高,很庆幸买了电车!网上说的什么油改电啊,其他问题的,也许每个人的出发点不一样,我认为就是油改电也挺好,很多配件都跟油车通用不是更好,我也没遇到别人说的电池包问题,希望以后也不要遇到,人无完人,车无完车! 回来后也做了一些小改动,下图,想改就皮一下呗! 不过续航我可以告诉大家,佛系驾驶可以开到400多,暴力驾驶300多!这是实事求是的话!希望能给想入手的朋友们有个参考!🙏
小胡说车:一次无声的交易!聋哑车友来买车,善良的人值得温柔相待
老高你好八戒:新车落地38W的丰田普拉多,开了五年还值35W?看到最后车商都笑了
0雨凌枫0:下了个bimmer控制器,搞了一套小组件,界面帅炸了