五道闪电

大盆盆521：把车展看完，最后在锐界l和冠道里面选，我比较喜欢锐界，媳妇觉得冠道好，请各位大神给个意见吧

正大光明辰星O5y：经过一个多月的筛选，看中了这三款车车，各有各的长处，各有各的短板，确定不下来。请各位车友们参谋参谋，大部分家用，偶尔带家人出去转转。

车玩志：2024福特撼路者运动版：替代大众途观的竞争者

进取China青年：路边停了两部现代SUV，这是什么车型，真的蛮帅#看看都啥车# #汽车# #随拍# #现代# #街拍# #suv#

痛苦小韭菜：目前用车6300公里，应该可以身为车主为我自己的车车发表点啥了，为了让大家更好的了解锐界L这个车车，我分为几段吧，已认证大家放心，评价客观有一说一，欢迎大家一起探讨，待购车主也可以问我。 【购车】 预算大概在30左右，坐标潍坊，车展看完车试驾后，当天就定ST混动版，具体价格就不写那么全了，裸车30出头保险6000，走的置换，补贴8000加上购置税，大概价格在33多，虽然超了一点但是也符合预期。 【空间表现】 之前看的大部分的车型都是232的布局，第一排大差不差，这个级别横向空间都是可以的，重点就是第二排和第三排，在乘坐第二排时，锐界L的优势就比较明显了（232的锐界我没有试哈所以不提了），我当天试的是223的布局，我儿子进入第二排时候立马从过道进到了第三排，虽然才四岁进出相当灵活，我个人184体重和身高一样，坐进去头部依旧有余，驾驶位视野宽敞，有一种俯视的感觉，一家子都上去坐了坐，大家一致给了好评，锐界L的空间绝对是惊喜的，家里长辈也比较喜欢二排的座椅，配置给的可以，腿托，电动调节，无线充电，加热给的都很全，足够用了，建议大家亲自去试，去对比不要只看纸面数据。 【外观以及内饰】 外观:我选的是白色，虽然白色加价但是主要是为了这个双拼车身更加的明显还是值得的😂，如果探险者是猛男的话，对于我来说锐界L就是优雅的，各有风格吧，白色的车漆阳光底下会有磨砂的感觉，气质拉满。 内饰:这一代的内饰确实和之前有了区别，进去给人一种新势力造车的感觉，27寸的大屏直接给你拉满，各种电子显示，整体来说质感还是不错的，但是我还是喜欢机械点，比如实体空调按键，之前的旋钮换挡，适应这内饰也需要点时间，毕竟大部分的操作都集成在了屏幕，虽说可以语音控制但是还是需要适应一下。 【驾驶感受】 驾驶感受也是我选车的重要因素之一，试驾当天的车型是ST版本，点火后起步非常的安静，低速纯电驱动，进入主道路，稍微一给油，发动机和电机立马给了反馈，ecvt➕福特最新的2.0t发动机确实衔接的可以，没有感受到顿挫感，动力270多匹给人很踏实的感觉，看着很大的车身开起来很轻松，方向盘低速时候很轻，速度上来拿捏的很稳，在低速行驶时整个车很安静，有一种在开新能源车感觉，高速行驶整个动力都很澎湃，也不会有电衰减，在100-120加速时电驱依旧能介入，动力反馈非常灵敏。这种感受一直延续到了现在，平日里超车，变道也没啥好犹豫的给油就过，高速基本上不输，过弯感觉很稳，抓住地面，没有侧倾的感觉，值得说的一点锐界L得四驱是真机械四驱，不同于电四驱，动力分配更加灵活，可靠，关于驾驶方面大家选车时可以自己去试驾，并没有吹嘘的成分，福特的底盘调教还是可以的，高速上辅助驾驶非常方便，车道保持以及acc开启长时间驾车也并不会很累，还有就是大家诟病的铝换铁，对于我来说倒是无所谓，好开就成，网上说的不一定准，包括我得感受也不定是准的，还是亲自开了才有答案。 【配置方面】 我选购的是st版本，对于我来说是够用的，最喜欢的还是hud清晰度很好，内容显示的也比较丰富，基本上可以不低头看仪表了，车道保持，acc啥的，主动刹车等基本上常见的功能了，具体看配置表就成，有点可惜的是st版本由于是翻毛皮座椅并没有标配座椅通风，有点可惜。 【值得夸奖的地方】 首先就是驾驶感受，上面也有说过，开着很稳很有信心，总体用料也不错，st配的米其林胎成本也看得到，在驾驶中非常的舒适，小小的滤震基本上也通过轮胎底盘隔音给过滤掉，坑坑洼洼的路面车身也几乎不会晃动明显，再就是乘坐舒适性，宽敞的空间，以及舒适的座椅，长途行驶也不会感觉到累，第三排乘坐感受也不至于太差，在第二排正常位置情况下，第三排大人乘坐也是没问题的。 【需要改进的地方】 360的清晰度以及显示内容有点简单，30万的车，这360的质感有点不符了。 车机ota有点间隔期间太长，买回来目前还没有更新过，虽然在不久会有一次，但是还是希望开放个互联，增加点实用功能，或者更新好地图也行。 【关于车机的个人见解】 27寸的大屏显示效果非常好4k分辨率很高，车机反应速度还可以，基本上的功能都有，语音交互，投屏手机视频，副驾驶的分屏操作，副驾可以单独进行操控，不会打扰到正常主驾驶，在驾车时可以通过语音助手完成一些操作，但是就是被百度定制了，自带的百度地图有点呆，会有闪退的现象，希望早日开放互联 【已发现的问题和解决方案】 1，天窗异响，通过加延长水管解决 2，启动键卡顿，4s拆修后解决 3，冬季车门异响，4s已有方案，群里都有 以上三点我们第一批车主碰见的多 4，冬季无电驱，升级程序以及自主学习可解决。 5，右后驻车故障，已索赔驻车电机 问题理性看待，任何车都不是完美的，平时多看群还是有好处的😂，所以大家遇到问题也别太害怕，欢迎一起探讨。 【请锐界圈主推荐加精】

真诚鲸鱼wZT：有没有师傅知道这是什么故障灯，谢谢

独坐一席：这个故障灯啥意思，又老哥懂没？

hj132007056：春节回家开高速，打开自适应巡航及车道保持辅助系统，双手都放到方向盘上面了，每个5分钟左右报警要双手放到方向盘上，不理他报警就由黄色变为红色，叫两声之后自适应巡航自动取消了。说明一下，方向盘各个位置都试了，都一样。我是不是要去4儿子那看看。还有，开高速无法拍照。

特罗南迪：一个奇怪又邪门的问题，只要是新车或者是新整好的车，比如全车喷漆新整完，不管你怎么当心，也不管你是新手还是老司机，那么不出三，五，十天的一准不是这刮一下就是那蹭一下或者是跟谁碰了一下，大家有没有这样的

春风十里12545：下雪路滑，小心驾驶，锐界的湿滑模式还是很好用的，刹得住，也不甩尾，关键是你停得住别人停不住，等红绿灯被后车怼上了，司机下来还叽叽歪歪，不知道路滑要保持车距啊，傻缺一个，后杠碰裂了，4s店还非要拆下来检查，真不知道有啥好拆的，雷达又没坏，也没掉漆，纯纯浪费时间，换个塑料壳就行，还非得车放店里喷漆，黑色的就算有色差也查不多，我还怕你换件扩损呢

五道闪电：混动，今天琢磨了一下备胎，发现混动不光没配备胎，连千斤顶、轮胎螺丝扳手都没配。 无独有偶，前晚，朋友开奥德赛混动在房山爆胎了，一样没有配置备胎，只能打电话叫救援，等救援等了两小时，要是有备胎，顶多半小时搞定了。所以也就萌生了加装备胎想法。市区都无所谓了，有时候出去玩，万一发生问题，气泵补胎液解决不了的时候等救援耽误事……… 把放气泵的泡沫取下来看了一下，如图1，应该是和燃油版空间位置一摸一样。图2是备胎处空间，有四根管道，不知道这四根管道燃油版是不是也有，或者说这四根管道会不会影响备胎的放置。 如要加装备胎，还需要安装备胎架。 不知道各位混动车主有没有研究下，咱们互通有无。

沉香眷恋：锐界L已订车～

波仔铲屎官：大哥们，你们感觉发动机介入时的声音大吗？不是介入的瞬间，发动机走的声音，就是那种清脆嗒嗒声，但是我觉得这个声音也太重了，比柴油机的声音都大了

Wade韦德6：记得福特派第一箱里程显示500多，第二箱油800多公里. 1千公里里程何时到来

三十有一年矣：空间我很服气，动力也没毛病，包括内饰，我也觉得挺不错。小细节的设计必须吐槽一下，这车的驾驶模式挺多的，但是选择驾驶模式得在中控屏上面点，这个设计是相当不顺手，多的不敢说，百分之八十的车的驾驶模式选择也设置在换挡杆附近，图的就是顺手。

快冲鸭啊：纯高速4.4，走了一截市区涨到4.7。不黑不吹。

hd荞麦：5189公里了，锐界L能跋山能过河，能L2辅助，高速还非常能省油，各方面都棒棒哒，不错。

Leo7927：提车一周，不适应，这车太大，停车费劲，狭窄地方会车困难，市区堵车油耗太高，其它都还好。

回眸一笑5935：周末带大儿子坐公交把车提回来了！之前开了11年多的第一代哈弗H6，总体感觉是H6不能比的！可以说一个天上一个地下了！我的老6子油耗也10个左右，但动力白瞎，油门到底干吼不走道！新锐界只需轻点推背感就来了！从市区往家跑表显11.7，到家后清零 定速70跑了几十公里省道 基本没什么红绿灯 表显5.5，最低到过5.1！这车真适合巡航，但市区油耗不会太友好，要急加速的时候动力给力，但油耗也噌噌就涨起来 鱼跟熊掌不可兼得，想要动力的时候油耗就得高啊！

阿B行不行：第一辆车大众蔚领，跟着自己跑了七年了，好开，省油，没毛病，光长途从浙江到新疆就往返了两次，每次一万公里，真的好用。今年春节在回老家的高速上，一直犯困，在开车窗的过程中单手方向忽然往隔离带方向跑偏了一下，还好及时调整回来，没有出大事，惊出一身冷汗，越想越后怕，由此萌生了换车的念头，我需要一辆带L2级辅助驾驶功能的新车，几座无所谓。 选车也需要眼缘，本来对日系美系车完全无感，一汽大众去年新出的揽巡，一看前脸瞬间沦陷，喜欢的不得了，对比了揽境，途昂，途昂X，总感觉视觉冲击没有揽巡明显，揽境怎么看怎么别扭。于是准备试驾。过程中无意间发现了新上市的福特锐界L，223的座椅布局特别喜欢，适合我们家平时三个人用车，偶尔很多人用车的实际，而且二排独立座椅确实舒服，方便调整，进三排也方便。反复对比试驾了揽巡和锐界，开揽巡的感觉跟蔚领差别不大，熟悉的大众味道，完全没有陌生感。锐界燃油和混动都试了，感觉动力比揽巡猛，驾驶感受也很好，大车很好操控，如果说揽巡是一壶茶的话，锐界更像一壶烈酒，眼看半辈子过去了，自己忽然觉得需要过一段激情的生活，选一辆有激情的座驾陪着自己和家人，看遍祖国的山河。 虽然内心有了倾向，但是一汽大众的优惠是真的足啊，光现金优惠三万五，加一万六置换补贴和4千老车主补贴，不像锐界除了3888优惠和六千置换补贴，啥也没有，再加上爱人说混动坐着有点晕车的感觉，可能我开太猛了。于是又有点犹豫，两边反复横跳，又试了锐界燃油和混动。在谈价过程中，感觉大众的诚意不够，非要让贷款才给足优惠，试驾也不好好安排，于是不纠结了，还是定了锐界L混动四驱七座至尊，白色的，还要加两千。 定车的过程很简单，优惠也谈不动了，就送了全车装修，加原来的优惠和置换车主的终身免费基础保养，把原来老车谈了个能接受的价，直接就下定了，定的6月6日提车，好日子。 做足了功课，沐浴更衣，到了约定的时间验车提车，加满油箱73升，五百多大洋，办牌照落户，一切顺利。 提车第二天，就跑了个一百多公里的山路，油耗数据没有清零，从最开始的30多显示到现在10，暂时降不下去了，有点不满意，希望磨合完了油耗能更理想。不得不说，驾驶感受是真的好，动力踩了就有，推背感很足，车机系统反应灵敏，语音交互基本没有障碍，导航好用，基本可以告别手机导航了。 吐槽几个小细节，一是后备箱要在驻车档P才能打开，第一次过检查站人家要看后备箱，我拉了手刹半天没打开后备箱，尴了个尬。二是360全景影像在前进档不能自动打开，每次都要手动选择，有点麻烦。三是开了一次音乐后每次启动车辆都自动播放音乐，摸索了两天才发现按一下音量调节按键可以永久关闭。其他功能还在不断熟悉中，希望尽快达到人车合一的境界。 最后，希望锐界L不会让我失望，不负我的选择，用车轮承载我们的梦想，跑向远方。更多用车经验不断发掘中。

清风雨露细雨濛濛：21锐界PLUS移植猛禽密码锁

随意一生一世：各位车友好，有个问题咨询一下。锐界的雨刮器传感器容易出问题吗，我怎么感觉我把控制杆调到正常和间歇模式，雨刮器都不怎么动啊，而且间歇模式下间歇时间我都调到最大了。前挡风玻璃上都是雨点它也不刮。就是高速模式雨刮器动的厉害。

用户1465484194359：油耗高，一箱油六百跑六百公里不到，跟官网和测试1180公里差一半。

无敌飞起来：一直开的丰田，无任何问题。想入锐界L，开过福特的车主解答下，关于品控，稳定，小毛病，后期使用情况等