车速和电耗成正比:目前来说,7座版电车性价比无对手,特别是我看重的磷酸铁锂电池脾气相对来说要温柔一点。缺点就是平台太老,底盘下面一个电池包外露,给人的感官不好。对于最关注的续航能力,要测试了再做评论。今天只测试了一下城区道路,昨晚上充满电后,今天已经跑的和剩余理论续航(第三图)。昨天那个商业充电站条件所限,最高功率只有97千瓦。还有充电实际使用时间远远大于预估时间,特别是最后的10%,大概用了20分钟左右。
车速和电耗成正比:318,好日子,订车了,唐EV730。比亚迪牌第三辆车,比亚迪牌第二辆纯电车。希望不要成为韭菜,希望不要被背刺。 中国人用中国制造,用行动支持实业强国。
酷酷洪:今天订了车 24落地带车衣,贵么