genius1996

玩车主任：新提SU7就给干废了。 感觉小米车轮轴目测断了，是合理的，这种位置跟程度的碰撞可能侵入乘员舱的，很像沃尔沃的“丢轮保命”功能，但原理肯定有区别。 对向车辆估计没那么好运了，小米车头比较低趴，估计A柱都没起什么保护效果，看图门板、门槛梁遭重，轮胎也爆了，等于前梁、A柱没起到什么保护效果，生接撞击力。好在气囊开了，不知道驾驶员状况。

人生如戏193635220：24款君威真的很垃圾，才1700公里就开始这样，跑4S店查不到原因，我准备索赔了

无双咖啡v5R：三年的车，车门生锈油漆脱落

地板流老曲：低配君威最需要改装的三个功能

用户8117053511198：想买君威不知道后期固障多不多，谢谢友友们

天和Auto：小鹏汽车回应P7撞击爆燃事故：碰撞瞬间车速为145km/h

%：别克君威2021款GS尊贵型 📅使用情况 2023.8.4，38200km 💬 故障描述 在高速行驶中，在没有任何提示的情况下，发动机故障，熄火，无法启动，车轮抱死，车子在高速快车道停下，非常危险 📍我要投诉 投诉别克厂家，不重视自己的设计缺陷，燃油泵问题不从根本上解决，无视消费者的安全和权益

genius1996：各位帮看一下什么，一年的君威，今天下班打方向盘突然嘎吱嘎吱响，准备明天去4s店检查一下，顺便做个保养

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508lllll车主：这个月君威销量只有4千多，可是看我周边开君威的也不少呀。。。

设计师排骨：911其实不用多说，一生绕不过一台911。 除了超跑之外，民用性能车的天花板。 世界上唯一仅存的后置后驱跑车。 既能下赛道，又能日常代步买菜的一台跑车。 市区里代步真的不错，底盘够高，悬挂略硬但能接受，激烈驾驶的情况下底盘和悬挂的支撑又很棒，确实是做到了操控和舒适兼容的一台小跑车。 后排还能坐小朋友，作为跑车实用性满分。 【外观】 几十年的经典外观设计，复古与时尚的完美结合。 【操控】 后置后驱，独有的魅力，如手术刀一般的精准操控，无可挑剔，性能车中的天花板，纽北赛道的扛把子。 【动力表现】 3.5秒的零百提速，不算暴力，但完全够用，再往上就是2.7秒的turbo S了。 【购车经历】 2019年5月参加992上市发布会后就盲定了，正好遇到疫情，等了十个月到2020年3月才提车。 目前已经安全行驶了两年两万公里了，没有任何问题。 【驾驶感受】 日常代步很OK，比普通轿车悬挂略硬但有韧性那种，除了烂路情况下略颠，其他都很舒适，名符其实可以买菜的跑车。 【乘坐体验】 后排可以坐小朋友，身高165以下的成人也能塞进后排应急，总的来说这个大小还是很实用了。

皮使我快了：来自1.5T君威两年6万5千公里的分享

穿越人海live：这究竟是个啥

genius1996：最近刷帖子发现好多车主车门排水孔位置生锈，大家都有这种情况吗，现在是19款的居多，是不是批量问题呢？

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攒钱买五菱z：在网上总看到君威车主说1.5t是小马拉大车，想入手1.5T的普通家用，不飙车

春兰65890：才买了5个月，就成事故车了 🤦🏻新车一血

木子的视角：开起来很爽，加速和操控都很棒！suv能有这种精准的指向和较小的侧倾说明地盘调教很到位。胎压高和运动悬架的缘故，烂路太颠，可以开慢些。空间很大，出去露营简直神器！目前汽车中智能化的天花板，开过后根本不想开其他车。之前开过几次的id4，快速路过弯完全不敢自动驾驶，感觉都压线了还不转过来，但是特斯拉可以很好保持在道路中间，很安心，这就是功能实际体验上的差距。总之很满意，现在经常开ap，单踏板模式也适应了，开车变得很轻松。