Michael-黎

不知257199847：有个不成熟的想法，我的坦克300买回来，换个v6发动机，不知道能不能上路，有没有大神给科普一下

摸摸人之怒：国产真的越做越好了，这台车整体的品质不比c系这个价格的豪华品牌差，之前我是一台洗浴王atsl，对比起来提速和过弯信心肯定没得比，但是内饰做工更好，行驶质感也不差。 外观和内饰我都很喜欢，内饰基本就抄的奔驰新大G的，车机功能用着很舒服，配置非常高，日常要用的都有。 空间表现挺好的，虽然只有4.7米，但是后排空间绝对比同尺寸的车优秀，腿部空间和b级轿车差不多。 以前我觉得他后备箱不行，主要是和陆巡对比造成的错觉，这次和我朋友的glc对比了下，瞬间觉得很强了，装4个大箱子毫无压力。因为车高，同级别的车基本没法和他比空间。4米8以内的车都可以实车去对比下。 吐槽下后备箱，设计照明的灯位置有点诡异，现在堆满东西之后后备箱就黑了。 操控方面变速箱调教的挺好的，响应很迅捷，唯一有点问题感觉7档80速度的时候提速不会主动降档，转速起的慢，其他都还好。城市用车很不错，在非铺装路面上的表现也不差。两驱模式是后驱，操控挺好的，转向很精确，平时用2h刚好合适，比前驱舒服，也没四驱那种生硬稳定的感觉。 动力表现上虽然车很重但是提速真不差，0-60这个区间提速很不错，80-100这一段提速有点慢。 高原地区也开过了一些，折多山巴朗山都翻了，在3500+海拔的地方爬山过回头弯减速之后再想提速比较慢，反应有些迟滞，必须要猛踩油门拉转速才提的上去，这个应该是排量小的原因，不过对比普拉多也差不多，自吸的在高原表现更差。 油耗的话高速温柔点开10点多的油耗，经常超车12左右，城市路面14左右，堵车18。比较看重油耗的话就不建议买这个车了。我之前的车差不多5万公里，平均油耗13，不太看重油耗，喜欢暴力驾驶，自己开心最好。 目前1万8公里，综合油耗12+ 差不多就这样吧，车是好车，30万以内的比他好的基本没了。 补充: 最近用会了他的车机系统，感觉语音操作还挺不错的，直接“坦克坦克”召唤，或者方向盘语音键召唤，还不错，空调，座椅通风，导航都可以，解决了行车过程中需要去看屏幕不安全的问题。 更新下: 在运良改了前杠后杠侧杠，装了两个雾灯，110升副油箱，感觉很不错，颜值提升一个档次，雾灯城里反正不敢开的，车上准备了扳手，交警心情不好的话就只有拆，运良的副油箱感觉挺好用的，可以在运行中直接从副油箱往主油箱抽油，直接无缝衔接。直接干到190升油，轻松续航一千公里。 再更新 最近快一万公里了，走了几次非铺装路面，搞了下轿顶山和格聂南线，炮弹坑和搓衣板路没问题，格聂南线这种难度的线路我原车公路胎半天就穿了，13点从理塘进，21点到巴塘，中间耍加吃饭，现在格聂南线还有一半的野路，其他都已经水泥路了，要去抓紧吧，格聂之眼已经在开发景区了。 更新 跑完川藏南线和北线了，跑国道反而省油，国道油耗基本就10-11，60-90应该是最省油的速度，目前差不多跑了一万九千公里了，没啥问题。对他期望值能跑到15万公里发动机和变速箱不出问题，就是真的牛批了。 这车过烂路段信心十足，爬孜珠寺的烂路很轻松，随时可以下道野一下，不玩沙漠不玩场地，完全够用。明年跑了丙察察再更新下。

赵漭：后备箱容易进灰哦！希望厂家下个年款能加个滤芯

阿Ben0627：你想要的坦克300自驾，满载高速油耗，5女自驾西藏第5天

不经历风雨怎么见彩虹6746：好帅的小伙我的坦克灰太浪不知道啥时候回来好期待

绿狗拉布拉多：4月19日提的大狗，正好赶上五一出游，二天走了新昌穿岩19峰景区，奉化溪口蒋氏故居和民国风情小镇，4月19号到4月30号，一直在市区道路上下班开，走了大概200公里，油耗14.8升/百公里。5月1号，2号，走了大概200公里高速+100公里省道，油耗大概7.5升/百公里，现在表上的综合油耗显示11.4升/百公里？用车近半个月，大狗的优点很明显：颜值高，配置全，空间大，驾乘感都很舒服，1.5T的动力只要肯给油，也够用。缺点，目前看来，一方面可能是新车磨合期关系，油耗有点高，另一方面，视线确实有点遮挡，幸好有360影像。总体来说，大狗还是一款不错的车，加油大狗!

MetalOne：福特猛禽翻滚后 看下 AB柱 再别说 国产车的不好了

新车评：魏派坦克300:一台没有对手的车，能不能卖的好呢？

予墨Auto：全网最细评测！优缺点一网打尽，了解最真实的坦克300！

天天汽车：试坦克300：一台Off-Road，竟让我在城市中开得自如？

百车全说：坦克300玩越野还是凹造型，20万花的到底值不值？

辽宁抚顺坦克团团长：我的坦克已经行驶四千多公里了，基本都在玩越野和穿越，要不就是在去玩的路上，1、先从外观上说说：方盒子造型设计对大多数男人都很有吸引力，堪称经典，各种颜色都好看，外挂备胎和大灯是点睛之笔。2、内饰：内饰方面改变了国人对传统硬派越野车简陋的内饰的固有思维，强调科技感，有这样想法的设计师，不是那个厂家都有勇气使用的，这也从另一个方面体现出长城的底气。3、动力：2.0T的汽油机能输出这么大的扭矩和功率，并且输出稳定，属实不易。跟8AT的采孚变速箱完美匹配。4、越野能力：分时四驱是越野车最早的配置，也是最稳定的，当然稳定也是要充分了解和使用的基础上的。不要盲目操作。5、公路驾驶感受：硬派越野车有L2级别的自动驾驶，简直难以置信，悬架舒适，如是把坦克开到戈壁滩上，简直舒服的不要不要的。6、油耗：这个问题一定要谈，国道及高速公路驾驶大概8—9个油，城市大概13—14个油，我的坦克是一半公路，一半越野穿越，综合油耗12.5升。7、不足：预留的开关少，副驾驶前面的大饰板处应该跟连屏一个高度或是预留电台安装位置。总结：物超所值，它一直在超越我的预期。集美貌与才华为一身的坦克。超级高的性价比，为国产车点赞。为祖国的科技点赞。

老小莫子：老莫开了多年的日产大沙发老司机，开车凶猛，不计油耗，经常性的地板油，我是拿日产当宝马在开，一辆日产轩逸多年前勇闯川藏线和青藏线，本来是要置换最新的2.0T的天籁，正好老家潜江的日产4S店隔壁就是长城哈弗4S店，第一眼就相中了大狗霸气可爱的外观，开车门一看内饰，“毫气”，简明干练，空间利用率极品，压缩了后背箱空间对我影响不大，能装得下我的一辆大行折叠自行车即可。 我对1.5T的两驱车无感，当天就订了2.0T的土狗，四驱带劲，马力扭距都够用，8点几秒破百，当天就交了订金，等了半个多月销售说车到了，灰色的土狗大气潇洒，当天付尾款提车，兴奋。说下价格，155900无优惠，落地17万多点吧好像。 这车子我已经玩透了，几乎所有模式所有地形都玩过了，无论是越野爬坡还是高速冲刺或是烂路颠簸，都相当带劲，四十五度的草地两驱是肯定爬不上来的，土狗挂上泥地按下四驱键，轻轻松松慢慢悠悠就上去了；高速路上，把自适应巡航打开，速度定到125/130，距离定到2格，除了变道和按喇叭，其它都交给土狗，轻松自如，120/130的风噪不大，除非你是开过林肯的高级玩车家，否则土狗的噪音抑制绝对让你满意。 再说里面的实用功能，HUD抬头现，满分100给100，完美，对于开车猛的人这个是必备的，因为我们要专注超车，这个车有1.7吨，高速稳的一匹，封闭路段开到170也是稳如老狗，高速路上神的存在，我日常只用三个模式，一个正常模式，一个运动，再就是泥地四驱模式，什么ECO我是一辈子不会用，除非车没油。运动模式最舒畅，给油较线性，泥地模式很强劲，标准模式有点疲软能凑合着开，油耗11-12个左右吧，开车猛的人不可能小于10个，本田的CRV也在10个油耗以内，过于纠结油耗的莫碰土狗。 这个车的灯很酷很亮，在夜晚很少有车能跟你对着照，都难受！L2级的辅助驾驶那是相当省心省力，几乎是想想心事目的地就到了，这也是很多人花几十万买电车的原因，电车普遍是三级辅助，几乎可以躺玩。沉稳的老人家不适合土狗，土狗的电子设备太丰富有点小复制，老人家们估计玩不转。 语音识别很贼，好用，底盘透视在过那些半轮子勉强过的路段那是相当实用，不需要车技，只需要看车机高清展示左右轮胎的具体位置。 国产之精华莫过土狗和坦克300，喜欢中轻度越野的重点考虑土狗，同坦克300相同的发动机，SUV的舒适底盘和较高的坐姿开的是比较舒服的，SUV毕竟重心高点，舒服度做得再好不可能赶得上同级轿车，这个大家得有心理准备，莫听人忽悠说SUV比轿车舒服，那都是没见识的人扯的蛋。 最后说下不爽的事，最近出了款顶配的版的2.0T土狗，多了好些东西，什么后视镜自动折叠，副驾驶电动调节，行车记录仪，220V接口等等，多了这么多功能，居然价格只比我的土狗贵了几千块钱，NND，心在滴血，长城哈弗大狗的同学们，如果你们看到我的文章，看能否帮我把这些阉割的配置给补上去，我补差价，也可以多付费用，因为只有这些东西配齐了才是逼格满满的土狗之王！ 就扯这多蛋，有空聊！

苏A坦克手贝塔：2021.4.29今日起不再特意更新油耗，照片已经够多了。今后将更多分享使用感受。 有一说一，这车开起来真舒服。很多朋友和同事都坐过了，无一例外好评。底盘紧绷，动力足够，指向精准，丝般顺滑，隔音良好。 ————分割线———— 2021.4.20早高峰油耗见图。有人说我是车托，我是不是可以告他诽谤？ ————分割线———— 2021.4.18第二箱油用完，综合油耗11.54。 第8张图是第三次加完油表显1174km，距离上次加油表显587km，又跑了587km。真是巧。加油67.74升，说明67.74升油跑了587km。67.74/587*100=11.54。 第二箱油以上下班短途市区驾驶为主，南京早晚高峰躲不开。 第九张图是4.18走绕城高速的当天油耗，10.6。 有人说我是钻石右脚，其实我就是正常开，偶尔也换成高速4驱暴躁一下。（养车指南：每个月至少要用一次四驱） ————我是神奇的分割线———— 2021.4.10最新油耗9.4。 看图。城区综合路况，未出南京市范围。总体来说不如清明节堵了，但毕竟是周末下午，从江宁上坊去鱼嘴湿地公园看日落，一路上什么路况南京人应该知道，油耗很真实。 ————我是分割线———— 2021.4.5关于油耗补充 今日加油63.25升跳枪，里程表显示587km。提车时里程表显示2km。63.25/585*100=10.8升每百公里。综合路况，卡子门和内环南线有多堵，南京人心里知道。 ————我是分割线———— 2021.4.5更新 开了十来天，562公里，剩余油量续航134公里。动力响应丝般顺滑，随踩随到。原本以为这车不太适合城市通勤，结果发现真香。 4.3加装了副油箱、分动箱护板、防虫网。感谢帮我改装的小马哥，装副油箱的过程中边摸索边安装，耗时5个小时以上。副油箱重达38kg，加上分动箱护板，车体增重45kg左右。动力似乎并未受到影响。 —————我是分割线————— 2021.3.24提车，征服者加装at胎，落地24万多，两年贷款9万，包括保险和上牌照，一个下午基本全搞定。 为什么会选坦克，要从当年哈弗H8说起。H8是好车，生不逢时，英雄末路。虽然没买成，但从此对双叉臂+纵置后驱+ZF8AT中毒了。选来选去，买得起的没一个入得了眼，入得了眼的没一个买得起，包括H9（主要是个人不喜欢大九的外观）。反正家里还有个小斯柯达代步，这事就耽搁下来了。 也是从那时起就一直关注长城，见到一点技术进步就为长城感到鼓舞欣慰。不久VV7出来了，但不是纵置后驱，VV6也出来了，还不是，大狗也出来了，还不是，然后坦克300也出来了。好了，就它了。终于等到你，幸好我没放弃。 外观大气什么的就不说了，反正是爱不释手，越看越喜欢。内饰和配置甚至已经远远超出了我的需求，以至于我可能要花不少时间来熟悉各种高科技配置的骚操作。行驶质感不能要求更多，底盘足够紧绷，没有异响，过颠簸干净利落。后备箱空间虽然不宽裕，但够用，加上车体方正，头部空间很好。操控性和家里的老途观没觉着有多大差别，指向精准，但视野很高，不是高一点点。动力足够。油耗一箱油还没跑完，跑完再来算。 后期准备加装防虫网、涉水喉、副油箱、尾门限位器、不锈钢玻璃水壶。装好再来补充。

ZhaoSky22：下班路上，偶遇坦克300城市版，感觉还不错，等上市就入手！

super兔儿爷：今天去店里看了坦克300，有优点也有缺点，优点我就不多说了，大家应该都知道，分享一下我看到的明显的缺点吧。 1、内饰做工太粗糙了，用料感觉跟牧马人相差不大，都是搪塑和硬塑料，但装配肯定有问题，按按哪里都响，尤其是那个按钮，松垮无比。 2、趴在地上看了一下底盘，感觉这些下支臂、摆臂的成型工艺跟合资车差别太大，摸摸下摆臂还扎手，希望是个个例…… 3、A柱太粗了，估计也是被中保研给吓住了，A柱有加强件？不过坐在车里，感觉A柱盲区巨大无比，城里开车估计很累。 4、档把造型不错，用起来不太顺手，为了设计而设计。。 5、本来我的目标车型是三菱帕杰罗劲畅，所以难免对比一下这俩车，大家感觉这俩车买哪台更合适啊？纠结，坦克300比三菱帕杰罗劲畅便宜将近10万块钱，不知道这笔钱该不该省，我平时爱自驾游，去年还去过羌塘无人区~ 其实这车我感觉总的来说还不错，但是到底是买新款帕杰罗劲畅，还是坦克300，纠结，大家帮忙出出主意！！

安大侠和小伙伴：极品五菱荣光，车况好，车龄新，安大侠难得看到这么好的面包车

大狗边牧红色准车主：今天终于体会到1.5动力不足了，可能车声太重了吧，我平时都是一个人开，感觉动力还行，跑高速那些，今天拉了三个人，没有满座，跑高速，明显感觉动力不够用了，而且油耗高，我一个人广州回惠州，油耗7.5，昨天拉了三个人以后，油耗8.5，我不是激进型开车的。建议非要买这个车的 还是上2.0吧。可能有的人会说油耗正常这么大的车，但是个人觉得跑高速8.5，还是偏高的，轿车好多都可以5.5左右，有的还不用。我知道SUV油耗高，但是也高太多了。

玩车教授：顶配22万的坦克300有多火？销量破万！暂停接单！还要独立？

白宁的爱车时光：既然李老鼠主动送车上门，那我们就不客气了：坦克300拆解全纪录

友鹏老师：坦克300 今天到侄儿店里体会了一下坦克 性能牛。侄儿是长城经理，自己也提了一台。 性价比无敌。

韩路聊车：韩路详细体验坦克300舒适性

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三个司机：城市路况体验坦克300，开起来很威风，油耗有点肉疼

一世浮华一世梦17：新款哈弗申报图，命名可能会投票，你们中意哪个名字

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蒋先森：哈弗F5才买一个月两个大灯就起雾，垃圾车，真为国产真让人头痛