深情沫云

怨种新408车主：去4儿子刷完仪表程序已经一个月了，目前使用良好，无任何不良反馈，下面给大家说说怎么快速解决刷仪表盘的攻略。 11月的时候车辆到达二保时间，正好抖音叶林发了视频可以升级仪表盘程序了，车圈几个车友升级后也没发现什么问题，所以准备去做保养的时候咨询仪表升级的问题。 到达4儿子店后，首先咨询接待小妹，小妹表示完全不知道这个东西，然后打电话问技术总监，技术总监也不知道有这个东西，反问从哪里知道，车圈找了一下是昆山的店，然后告诉总监后，总监表示电话咨询一下这个。半个小时后得到结果，可以升级，但是升级的机器全国只有不到10台，各个4儿子轮流使用，轮到我们这估计两三个月（毕竟五线小城市）。 然后我在车友群询问有没有快速解决方案，车友们表示直接App找客服登记，可以加快速度。咨询客服后，客服表示没有这个程序，她们没接到任何通知，还劝我不要被网上虚假信息骗了。再次咨询车友们，给了我一个叶林的抖音截图，然后客服直接给我登记了车辆信息和4儿子店信息，叫我等消息。 4天以后，接待小妹给我打电话说东西到了，叫我过去升级，告知设备只在店里放两天，通知一个本地车友后，开车前往升级，总共用时15分钟，刷程序10分钟，清除故障码5分钟！升级完成后使用良好，要是再出一个后备箱按键官方改的方案出来就更好了。 懒得排版了，所以图直接丢最后了，给各位一个借鉴方案！最后的最后，吐糟一下神龙的垃圾售后，在客服和4儿子都接到任何通知的情况下，直接通过网络就发布升级方案真是太傻逼了（总监也是这么吐槽），各种改进升级，车主比官方还知道的快，还要车主去通知4儿子，4儿子才知道有这个东西

青色的山：1.中低配副驾驶调节问题 新408中低配副驾驶是手动调节，手感非常差。连面包车都赶不上，有一说一，是真不行。卡顿，调节不到位很明显，大家可以试一下。 2.后备箱问题 后背箱非常薄，和铁皮一样，而且最大的问题是他的设计不合理，关后备箱会磕碰到下面的漆，这不是用不用力的问题，就是只要你关后备箱，他就会磕碰到，已经有印记了。大家可以看图，且后备箱缝隙较大，这个看人品，有的很明显，有的就还好，我的是一侧直接可以看到地面上去 3.玻璃共振问题 车速在50码左右，后排玻璃降一半，就开始共振了，非常明显，我一开始以为是安全带被风吹的，结果不是，是玻璃在共振，这就很尬了，后排只要玻璃降一半，就不行了。 4.车机问题 （1）目前为止，我的车机黑屏过两次，后来升级到10.28版本以后就没有黑过。后期继续观察 （2）手机app丢里程，很多次出去了，但是没有记录上，让人很不爽 （3）这个是新出现的，就是车机端的酷我音乐，只要熄火就会掉线，必须在开车之前重新登录，非常麻烦。而蓝牙连接放歌，滚轮不能用，异常尴尬 以上情况是我在用车过程中真实遇到的，也欢迎大家在评论区补充讨论，也欢迎大家提供解决办法。

自由在风中Your：【外观】 选择的珠光白，比较耐脏且显大，整体线条感很不错，车身中线和老款一样没什么变化；最大的变化是前脸獠牙式LED行车灯和新狮标，极具辨识度，很张扬且霸气。 【配置】 顶配带座椅加热，主副座椅带电动调节，防眩目内后视镜，自适应大灯，感应雨刮，盲区监测，后排水杯架扶手，电动折叠后视镜➕迎宾灯，车内前后排照明灯。 【内饰】 去店里看展车时，第一眼看中的是作为新车车内没有异味，对于家用的人来说最主用的就是实用和安全了；其次是小方向盘驾驶有操纵感，试驾后就更喜欢了，而且车机采用的是钢琴式按键，看着还不错；顶配真皮座椅触摸很有质感，就是难打理，后续得买个坐垫包着。 【油耗】 提车刚好是在国庆前当时表显是百公里30L，城内高架跑了两次，放假直接高速开回家了，回家后又带着家人出去旅游，放假这几天跑了1373km；综合工况（高架-高速-城区-市郊-山路）一共➕了1067油钱（95#），表显还有380km续航，折合下来差不多每KM要6毛油钱。目前表显是7.4L百公里，后续等磨合期过了，油耗还会降。 【驾驶体验】 在高速上很稳，得益与车辆本身的自重140过弯道没问题（不是匝道那种大弯），加速中后段还是可以的，想超就超给油就有反应；城市路就不行，前段加速弱导致起步不快，因为6AT不带全速域锁止；跑山路很得劲，得益与底盘调校的好，左右转向很灵活，速度快也不会导致侧倾过大，乘坐方面用扭力梁都能比某一些多连杆乘坐更舒适，后排没人晕车。这个价位底盘调校的能比肩法系的基本无了，而且动力总成方面:1.6T发动机搭配6速AT变速箱。 【价格】 裸车价全国统一价，没什么好说的，就一个服务费和保险，各地区收费不一样，谈多谈少看个人，我落地13.3个。 【不满意的地方】 一.功能配置: 1.车联网:有此功能，却不带远程启动和开空调，这是做软件的阉割还是如何（此处不做评价）。 2.语音交互控制:有此功能，却不能控制车窗升降，不能设定自己想要开启的空调具体温度，和风量大小，比如温度只能说一次➕一次，相当于一次➕一度温度，智能化太低，简直是浪费控制模块。 二.车内内饰 1.后排座椅安全带卡扣凸出来塞不进去，坐中间的很难受，而且有点影响儿童安全座椅安装。 2.新车交付赶工痕迹有点明显，后排水杯架扶手，缝线没完全缝好。 三.其他方面 1.只有胎压预警，没有显示；对于要出远门来说，胎压尤其重要，我跑高速和山区时自己买了个充气泵打气，蛮方便。 2.发动机舱解锁推扣，竟然没有一个橡胶包着，导致你如果热车时想打开机盖，特别烫手。各位可以自己淘一个或者电胶布包一下。 【总结】 这个价位相对于以前的老款价格，神龙也是放低了身子来迎合消费者，基本很满意了。 动力方面，这个价格真没什么好喷的，已经不错了。 总体来讲作为家用车，我只希望没什么小毛病和问题，安安心心开个十年八年，这也是我选择燃油车法系的原因之一。因为新能源电子器件占比越高，故障率也是一样同比增长。 最后，祝各位早日提上爱车🎆🎆🎆 感谢圈主推荐

少年丿：终于迎来了国产车的时代，艾8作为国产车，同价位吊打合资车，这次奇瑞真是作出很大的改变，外观也走上了潮流，内饰方面也豪华，提车到现在，半个月，开了600多公里，高速6.5个油，市区8个油，综合油耗7.3个。感觉非常满意，唯一不足的就是胎噪有点大，不过这个价位也可以理解了，3年10G流量也很不错，导航听歌够用了，试了3种模式，最喜欢标准模式，够用了，油耗也较低，运动模式高速比较适合，经济模式市区比较适合，屏幕主题个人还是比较喜欢经典的，对于新手，推荐另外2个主题。记忆功能也非常不错，每次上车自动调节好，直接开启音乐，还有迎宾灯也是很不错的。 再来说说空间，空间真的很大，不管是前排还是后排，空间真的大得很，后排坐下，正常人，还有3拳距离，后排还可以整个放倒，以后要是拉点长的东西就很实用了。后备箱空间也大，有差不多55L，够放很多东西了。 最后，有点后悔提黑色了，太容易脏了，还是白色好，当初想着黑色大气一点，哎，美中不足了。

黑大帅6540：爱车跑了三千多公里来分享个驾驶感受： 先说下优点： 1、速度：给油就跑，超车很轻松，满员跑起来也不费力，一个人驾驶最高跑过160码，有一点点轻微的漂，跑个120，130，140这车稳得一比。 2、隔音效果：速度上来了多少都会有点，毕竟才十来个出头；车里要是放点音乐，那问题就不算大。 3、内饰：亮点就在小巧方向盘和钢琴摁键，其余的看着顺眼吧 4、外观：就是看中獠牙和腰身了 5、底盘：个人觉得还好，有坑，和减速带这一块过滤比较快， 6、油耗：我的在城乡结合在7个左右，车这个玩意，油耗还是在个人，一脚深，一脚浅，油耗就上来了 综合以上说介绍的，价格这块，不大不小还是个合资车，我买的低配，才11个出头（按揭付款），性价比高 缺点： 1、蛇形档把，刚开始不会上手，摸索两次才整明白， 2、对于低配，你车机也不差个导航啊，还有就是胎压监测这块，既然有了，你来个明显的，报警都不知道是哪个轮胎 3、儿童锁也是一个比较麻烦的，开关都得钥匙整，主驾驶都不能再驾驶位置直接控制 4、倒车镜加热，试了两次，效果不是太明显，而且还有时间限制，会自动关 5、车门漏水孔，好像漏的不咋好，流不完 总结：目前提车两个月快三个月的使用体验，暂时发现了这些优缺点，别喷我，喜欢的可以一起讨论一下，不喜欢的也可以讨论，别人身攻击，