长风大侠魂斗罗

牛牛牛四浓：21年2月提车，等了一周左右吧，33出头落地黑色铂金。现在开了两万多公里的样子。 说说感受吧，刚到手的时候比我之前的高尔夫就感觉厚重很多，车门厚，内饰板厚，然后里面空间就小了。重指的是车子重，高尔夫才一点三吨，然后转向手感相比于家里的奔驰重。 新车到手的第一反应是没有异味，这一点挺惊喜，毕竟进店到订车其实也就半小时，展车都没见过这个配置的。内饰朴素，乍一看全是是黑压压的一片，然后用手一摸，居然那么多皮质材料？中控那边有一排实体按钮，控制空调和别的功能的，常用的几个都在上面，盲操还挺方便的。无钥匙进入加无钥匙启动加无线carplay和无线充电的组合非常方便，开门，放手机，点火，走人。就这么几个操作。 后排小，真的小，我180 200斤，后排顶头，不是顶头发，是真顶到了头。不过我家里其他人都ok ，没有我这么大块头就没问题， 后备箱不算大，平时也都够用，正儿八经要拉东西就借皮卡用了。 然后是油耗和动力性这一块，先给你看看油耗 正常走走通畅的还挺好，和我之前高尔夫一样 这是堵车，纯堵车的油耗，还开着空调啥的。正常路况走市区大概10L多一点点，高速的话最低跑到了5.8，一般是6.5左右。 动力还不错，初段挺柔和，深摆就狂暴了。油门踩深一点变速箱降档还是挺积极的。80往后的提速也很舒服。有一次高速没车，不知不觉速度就到了170，感官上比120快不了太多，稳定性挺棒的。 然后就是轮胎，因为是顶配所以轮胎还挺好的，4条米其林ps4s ，就这么说吧，一条两千，可能一不小心掉个坑2K就没了。我一年换了3条胎，这事儿多少有点离谱的。 总体不错的车，当时在330标轴和这个选的。这个车开起来的感觉更好，试驾以后就下定了，其实也没太多纠结。毕竟车这东西也就用个三四年，选个有眼缘的就行，最后再上个图吧

持之以恒22754：今天在高架上车速挺快的 走神了 前方堵车马上就撞了 刚想踩刹车 车子自己刹住了 现在不确定是自己踩的刹车 还是车子自己刹住的 有懂的朋友 帮忙解答下感谢！！

L张力：提车归来CT5提车一个月改装 钟情的磨砂

数不尽的星117：从年初开始看这款车到现在，价格变化不大。本来之前看到铂金去了，一考虑到房贷就冷静了许多。豪华版现在有两种配置，一种有Bose另一种没Bose但是有座椅通风。指导价相差5000块，选起来有点纠结；平时对听歌音质没有很大需求，大家买哪个配置多些？

长风大侠魂斗罗：这两天我买了个HiCar盒子，之前carlife一直连不上，想着换换这个试试。我这两天用起来就是再启动连接不上，不知道是适配问题还是怎么回事？有用过这类盒子的伙伴没？ct5适配吗？

gosky：凯迪拉克隐藏的坑

用户1098620612953：加油凯迪拉克

爱干净的哈士奇：落地30.5全款 月收入6500养车压力不大，还可以稍微出去玩一下。 开车第一天，提速方面只要在50码以上动力相当不错，就是50码以下就是通病了，不可或缺。 第一天也没什么好说的，上图，可能拍的不好，大家凑合看一下吧

用户1131745389499：买车四五个月了，这个刹车感觉好高好硬，有没有什么办法可以让他不要这么硬？虽然一踩就有，但是不够线性开起来好累。

金铭GG：看谁的油耗低，互相交流一下技巧，以及路况。比比谁的低，哈哈。 话说总油耗在哪里看的？找到只有当日的。

认真凯利4P：为啥我的油耗这么高。400块钱跑了250公里

乖巧星球WV5：今天一早看到凯迪拉克官网发了CUE系统升级通知，马上致电4S店询问，回复说可以过来升级，马上安排。 升级过程不超过一个小时，升级完成之后多了百度语音助手，百度地图，随心听，个性主页等app，语音助手可以用你好凯迪拉克呼出，非常好用，再没升级的兄弟们赶紧去升级吧

十年花开88568916：💰晒晒价格 📸爱车美图 心心念念的大黑终于到手了，裸车249700，保险7500，税22100，加15000多利息。落地不算利息27.95，带boss！可以么兄弟们！！

这是一个⚽️：四儿子给装了个抬头显示，装完一看，这也太low了吧这玩意有成本？我还以为是原厂的，结果是这么个玩意

移动路障CT5车主：先前开的亚洲龙，可惜报废了，快过年了急急忙忙定了车，目标很明确，就是要CT5?，找了个时间当天看车当天试驾当天下定，说来也幸运，没等太久，6天就提到了，提的是21款水墨灰的尊贵版，轮毂还是19寸，还有一辆是红色的顶配，果断选水墨灰尊贵。开了两三天，下面说说驾驶感受吧。 1、空间表现 空间是真的不大，跟亚洲龙一样接近5米的车长，我是没搞明白怎么会潜移默化得让空间小了这么多，发动机舱空出来的地方挺多，感觉一部分空间是这边浪费掉了。驾驶室的话，果然CT5这辆车就是给驾驶者打造的，前排表现还行，主要是后排，相对压抑了，而且后排中间隆起过高，不适合坐人，这车我只能说是不大适合家用，而且也不适合当做5座车。后备箱中规中矩，只能说凑合，正常日常使用后备箱是够了，反正空间这玩意怎么说呢，既然买这车肯定知道这车空间小，但是耐不住自己喜欢所以选择放弃空间。 2、动力表现 237匹的机头马力不管轮上多少，日常驾驶超个车啥的是轻轻松松绝对够用，但是起步的确是肉，感觉前两个档是个摆设，变速箱调教不够到位。后面3档之后就完全可以了，涡轮介入也很快，开习惯了亚洲龙的自吸，现在换了涡轮觉得涡轮各种好。这一点总而言之就是，动力非常非常够用，10AT也很平顺，但是我觉得10AT大可不必，搞个8AT最好了。 3、油耗表现 该说不说，可变缸技术还是有点用的，到现在开了300多公里，平均油耗8.0，正常市区上下班的话瞬时油耗12到13个个，亚洲龙市区瞬时油耗是10到11个，能接受。 4、驾驶感受 底盘硬，电磁悬挂没想象中的那么好，舒适模式底盘还是硬，路面感受太清晰。习惯左手开车右手握档把的我，CT5的这个档把握起来不舒服。尊贵的座椅坐起来还是挺舒服的，铂金的座椅好像比尊贵的硬那么一点。转向灯拨动起来差点意思，太松散了。后视镜太小，变道的时候看起来有点累。刹车踏板非常紧。 5、缺点 可能是冬天的问题，冷车情况下踩油门会有滋滋滋的声音，车热了就没了。放低音的时候门板会共振发出异响。驾驶室储物空间很小，放不了多少东西。新车皮子味真的浓，浓的我开车头晕?，还是多通通风吧。 6、结论 这个车30岁以上的兄弟们不推荐买了，除非你实在是喜欢，毕竟这车不适合家用。但是当你舍弃空间，CT5仍然是我觉得30万这个价位内性价比最高的一辆车。

大熊V8：油耗下不来啊 一直12个多

紫金山看日出：一直开日系，结果被小迪杀千刀的外观吸引，现车落地28.

干你三爷：各位老铁，我想看看你们的油耗是多少

牵着你的寿：等了一个月终于到了，换上我的定制版6活塞布雷博黑色卡钳，低调前行！

长风大侠魂斗罗：买车，车坑

不屑你的理解：首付五万多！月供4500！六十期！月入三千多！现在发觉有点难搞！怎么办？